Russell lidera una FP3 con lluvia en Silverstone y Checo Pérez en el top 10
George Russell fue el más veloz en una tercera práctica marcada por el mal tiempo en Silverstone, donde Lewis Hamilton completó un 1-2 de Mercedes. Sergio Pérez finalizó noveno.
George Russell, Mercedes F1 W15
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El mal tiempo afectó el desarrollo del último entrenamiento libre del Gran Premio de Gran Bretaña, el cual más temprano había llevado a posponer la carrera sprint de la Fórmula 3.
La práctica comenzó con la pista mojada por el agua caída más temprano y la expectativa del regreso de la lluvia, por lo que todos se apresuraron en salir de los garajes con neumáticos intermedios.
Kevin Magnussen registró la primera vuelta de la sesión con 1m54s798 en condiciones de muy bajo agarre, lo que quedaba a las claras con un trompo de Verstappen a la salida de Brooklands.
A los ocho minutos la sesión era detenida con bandera roja por una salida de pista de Pierre Gasly en la curva Vale que dejó su Alpine atascado en la grava y enviaba a todos de regreso a los boxes mientras Yuki Tsunoda lideraba la tabla con un registro 1m47s080 en un clasificador que mostraba 13 pilotos con tiempos.
La bandera verde regresó seis minutos más tarde y nuevamente todos se apuraron por regresar a la pista, con Hamilton llevando la referencia hasta 1m41s905 cuando comenzaban a caer algunas gotas sobre el circuito.
Cumplidos los primeros 20 minutos, Leclerc marcaba el camino con 1m40s852, seguido por Russell, Piastri, Verstappen y Pérez, quien giraba en 1m41s711 a esa altura de la sesión.
La lluvia no se intensificó, lo que permitía que los tiempos siguieran bajando y Hamilton tomaba el primer lugar nuevamente al girar en 1m39s546, seguido momentáneamente por Pérez, quien mejoraba a 1m39s626 para quedar a 80 milésimas del británico.
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
Al llegar a la media hora de la sesión, Hamilton marcaba el camino con un registro de 1m38s065, casi cuatro décimas más velo que Leclerc, con Norris, Verstappen, Sainz y Pérez –con 1m39s284- completando los seis primeros puestos.
Mercedes luego continuaría al frente, pero ahora con Russell en lo más alto del clasificador tras una vuelta de 1m37s529, seguido por Hamilton, a solamente 35 milésimas, y por Norris en un 1-2-3 parcial de los pilotos locales.
La lluvia se volvió más fuerte en la parte final de la práctica, lo que impidió ver mejoras en los tiempos y el clasificador se mantuvo sin cambios en las primeras posiciones.
Detrás de los tres británicos, Sainz terminó en la cuarta posición, a seis décimas de la cima, seguido de Verstappen, Leclerc, Piastri y Fernando Alonso, quien avanzó en el cierre de la FP3 para colocarse octavo y dejar noveno a Pérez, mientras que Hulkenberg completó las diez primeras posiciones.
Alex Albon quedó a las puertas del top 10, delante de Lance Stroll, Tsunoda y Valtteri Bottas..
Esteban Ocon fue 16º con el único Alpine que logró marcar tiempos tras la temprana salida de pista de Gasly, seguido de Magnussen Daniel Ricciardo y Zhou Guanyu.
La actividad del Gran Premio de Gran Bretaña continuará con la sesión de clasificación.
Fórmula 1 - GP de Gran Bretaña - 3º práctica
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 23 |
1'37.529 |
217.449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 28 |
+0.035 1'37.564 |
0.035 | 217.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 20 |
+0.185 1'37.714 |
0.150 | 217.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.610 1'38.139 |
0.425 | 216.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 20 |
+0.864 1'38.393 |
0.254 | 215.539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.925 1'38.454 |
0.061 | 215.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 27 |
+1.125 1'38.654 |
0.200 | 214.969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 21 |
+1.411 1'38.940 |
0.286 | 214.348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+1.755 1'39.284 |
0.344 | 213.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 16 |
+1.811 1'39.340 |
0.056 | 213.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 24 |
+2.074 1'39.603 |
0.263 | 212.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 23 |
+2.171 1'39.700 |
0.097 | 212.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 22 |
+2.173 1'39.702 |
0.002 | 212.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
22 | |
RB | Red Bull | 26 |
+2.291 1'39.820 |
0.118 | 212.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 22 |
+2.713 1'40.242 |
0.422 | 211.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
31 | |
Alpine | Renault | 25 |
+2.901 1'40.430 |
0.188 | 211.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 21 |
+3.010 1'40.539 |
0.109 | 210.939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
3 | |
RB | Red Bull | 28 |
+3.294 1'40.823 |
0.284 | 210.344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 23 |
+4.256 1'41.785 |
0.962 | 208.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 2 |
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