Verstappen forzado "al límite" para retener a un "frustrado" Piastri en Bélgica

Max Verstappen necesitó "15 vueltas de clasificación" para ganar al sprint el Gran Premio de Bélgica de F1 tras adelantar al polesitter Oscar Piastri en la salida.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen dice que tuvo que olvidarse del uso de los neumáticos y conducir "por encima del límite" para resistir al McLaren más rápido de Oscar Piastri durante la carrera sprint de Fórmula 1 en Spa.

Verstappen adelantó a Piastri en la primera vuelta, deslizándose por delante del líder del campeonato australiano en la larga subida de la recta Kemmel y en Les Combes, que consideró como su única oportunidad de ganar la carrera de 15 vueltas.

"Funcionó muy bien", dijo Verstappen. "Esa es la única oportunidad real que vas a tener contra ellos y lo conseguimos en la curva 5. Entonces supe que iba a ser muy difícil mantenerlos detrás.

"Estuve jugando al gato y al ratón con el DRS, el uso de la batería y, básicamente, toda la carrera [la diferencia] fue de siete décimas, así que no podía permitirme cometer grandes errores".

Piastri acumuló la presión en el McLaren intrínsecamente más rápido pero, aparte de un desliz en la vuelta 11 que le dio a Piastri su mejor oportunidad para atacar, Verstappen no se movió mientras admitía tener que conducir por encima del límite para mantener su ventaja, lo que también le hizo luchar con la presión de los frenos.

"Bueno, básicamente estás manteniendo coches más rápidos detrás, así que tienes que conducir por encima del límite de lo que crees que es posible", explicó Verstappen sobre sus preocupados mensajes de radio sobre los frenos.

"La gestión de los neumáticos está fuera de juego, así que eso es lo que lo está haciendo realmente difícil. Sólo estoy dando 15 vueltas de clasificación para intentar mantenerlos detrás en la pista, donde la gestión de los neumáticos es importante".

"Tuve un pequeño bloqueo en la última curva, pero aparte de eso fue un gran resultado mantenerlos detrás y conseguir una victoria aquí en Spa para mí.

"Por supuesto, es una victoria al sprint, pero aún así cuenta y estoy muy contento con lo que hemos hecho ahí fuera".

Piastri promete evitar la "frustrante" repetición del sprint el domingo

Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images

Piastri estaba preocupado antes de la carrera por la posibilidad de que Verstappen le adelantara, etiquetando a Spa como uno de los peores circuitos para salir desde la pole, y el australiano demostró tener razón el sábado.

"Me esforcé al máximo para serpentear en las rectas y no dar demasiado remolque, pero no tenía suficiente velocidad en línea recta", explicó.

"Y luego, obviamente, tampoco tuve suficiente velocidad en línea recta en las siguientes 15 vueltas. Aún así es un buen resultado, buenos puntos y estoy bastante contento, pero obviamente es un poco frustrante no haber podido pasar".

La prioridad de McLaren será evitar que se repita en el Gran Premio del domingo, con la posibilidad de que la lluvia aumente los quebraderos de cabeza de los ingenieros de F1. Pero las condiciones también podrían ofrecer a McLaren una ayuda contra los Red Bull, que parecen estar obligados a una configuración de menor carga aerodinámica para lograr tiempos competitivos en general, al igual que en el Gran Premio de Gran Bretaña.

"El tiempo parece bastante malo para mañana, lo que obviamente significa que probablemente no quieras quitar demasiado alerón", añadió Piastri. "Pero realmente no quiero repetir el sprint que acabamos de tener, así que echaremos un vistazo y veremos qué podemos hacer".

Al igual que Piastri se quedó atascado detrás de Verstappen, Norris fue un espectador cercano en tercera posición después de tener que volver a pasar a Charles Leclerc.

"Obviamente, un poco de diversión en la salida tratando de adelantar a Charles - tal vez podría haberme posicionado un poco mejor, pero por lo demás era un poco demasiado difícil pasar a Max", dijo Norris.

"Max hizo una buena carrera y yo no iba a adelantar a nadie a menos que Oscar adelantara a Max.

"No podíamos hacer mucho en un día como hoy. Obviamente, esperaba un poco de lucha o algo así, pero el Red Bull era demasiado rápido en una recta para que pudiéramos alcanzarle. Así que quizá podamos hacer algunos ajustes en la sesión de clasificación".

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