Red Bull Racing fue el segundo equipo en presentar el coche para la temporada 2022 de Fórmula 1, pero dado que sólo se trató de un "coche de exhibición" modificado y no se veían los detalles técnicos, la presentación no dice mucho a los seguidores sobre la dirección que está tomando realmente Red Bull.

Según el equipo, el coche real no estará listo hasta poco antes de las pruebas de pretemporada en Barcelona. No obstante, lo de este miércoles sí que da una primera impresión de la nueva normativa reglamentaria y del armamento del que dispondrán Max Verstappen y Sergio Pérez.

Verstappen ya ha dicho que le parece bien el nuevo reglamento si conduce a mejores carreras y más adelantamientos, que es la idea. Aunque habrá que esperar para comprobarlo, está satisfecho con los primeros indicios.

"Tengo muchas ganas de ver cómo se siente el coche en la vida real. Todavía no lo sabemos, pero estoy deseando salir del pitlane y dar las primeras vueltas", dijo el campeón del mundo reinante en el evento de presentación de Red Bull.

Verstappen ya tiene una idea de lo que le espera, en parte basada en el trabajo del simulador y expresó cual es su mayor preocupación.

"La visión desde el habitáculo será el mayor cambio debido a estos enormes neumáticos", señaló debido al cambio a llantas de 18 pulgadas.

"Será un poco más difícil llegar al vértice en ciertas curvas. También se siente que el coche en su conjunto tiene menos agarre que el del año pasado, pero nos acostumbraremos a ello. Para eso están los días de prueba. Podemos acostumbrarnos a deslizarnos, bloquear y todo eso. Al final eso debería funcionar bien. Lo principal es realmente acostumbrarse a la visión diferente".

Las jornadas de pruebas a las que se refiere Verstappen comenzarán el 23 de febrero en Barcelona. Antes de eso, Red Bull tendrá la oportunidad de hacer su propio shakedown. Cada equipo dispone de dos días de filmación al año, durante los cuales puede cubrir 100 kilómetros con neumáticos especiales de demostración.

Galería: Las fotos de la presentación del nuevo RB18 de Red Bull

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