Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Noticias

Berger aconseja a Vettel no ir a Racing Point

Gerhard Berger cree que Sebastian Vettel no debe firmar por Racing Point para 2021 ya que piensa que solamente debe seguir en la Fórmula 1 si tiene la oportunidad de ganar un quinto campeonato del mundo.

Sebastian Vettel, Ferrari y Gerhard Berger

Sebastian Vettel, Ferrari y Gerhard Berger

Ferrari

Después de confirmarse su salida de Ferrari para el año que viene, Vettel está viviendo su temporada más difícil en la máxima categoría, con apenas un sexto puesto como mejor resultado luego de seis carreras y muchos problemas al momento de conducir la SF1000 del fabricante italiano.

El cuatro veces campeón mundial no tiene un futuro definido para 2021, aunque el mes pasado reconoció estar en conversaciones con Racing Point, que pasará a llamarse Aston Martin.

El equipo de Silverstone se ha mostrado muy competitivo esta temporada y actualmente ocupa la tercera posición en el campeonato de constructores, solamente superado por Mercedes y Red Bull.

Sin embargo, Berger, quien era el jefe de Toro Rosso cuando Vettel logró su recordada primera victoria en el GP de Italia de 2008, cree que su ex piloto no debería embarcarse en una aventura que no lo lleve a luchar por el campeonato, y en su lugar piensa que el retiro sería una mejor opción.

Más de Vettel:

"Como un cuatro veces campeón del mundo que nunca se ha lesionado, tiene una familia, ha tenido un buen ingreso, preferiría tomar la decisión y decir: 'Está bien, adiós'", dijo Berger a Sky Alemania.

"Red Bull no funcionará. Mercedes no funcionará, a menos que haya alguna situación especial", agregó el austriaco sobre los dos equipos top que aún tienen asientos teóricamente libres, aunque ambas escuderías ya han indicado que no tienen interés en Vettel.

"¿Y quién tiene realmente la oportunidad de ganar carreras entonces? Sí, probablemente podrías decir Racing Point ahora mismo. Pero, ¿son lo suficientemente buenos como para apostar por ellos y decir que con ellos podré competir seriamente contra un Mercedes y un Red Bull el año que viene? Lo dudo. Y no veo nada más".

"La gran pregunta, por supuesto, es ¿cómo ve el futuro? Quiere atacar de nuevo, quiere intentarlo de nuevo. En mi experiencia, sólo puedo recomendarle seguir si realmente tiene un auto con el que pueda ganar el campeonato del mundo por quinta vez o al menos conseguir victorias. Y no veo que eso esté sucediendo ahora mismo", sentenció el ganador de diez grandes premios en la F1.

También lee:

Berger agrega que "si yo fuera él, tendría el pecho fuera. Es un cuatro veces campeón del mundo" y no tiene dudas que si actualmente Leclerc le saca tanta diferencia, como se ha visto en reiteradas ocasiones este año, es porque hay algo malo en su monoplaza.

"En mi opinión, Sebastian no tiene nada que perder. "Todo el mundo sabe que no ha olvidado cómo conducir. Todo el mundo sabe que si Leclerc va casi un segundo más rápido, algo debe estar mal. Si yo fuera él, me lo tomaría con calma".

Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

GP de Italia 2008

GP de Italia 2008

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de China 2009

GP de China 2009

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2009

GP de Gran Bretaña 2009

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2009

GP de Japón 2009

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2009

GP de Abu Dhabi 2009

Foto de: LAT Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Malasia 2010

GP de Malasia 2010

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Europa 2010

GP de Europa 2010

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2010

GP de Japón 2010

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2010

GP de Brasil 2010

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Abu Dhabi 2010

GP de Abu Dhabi 2010

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Australia 2011

GP de Australia 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2011

GP de Malasia 2011

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Turquía 2011

GP de Turquía 2011

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de España 2011

GP de España 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Mónaco 2011

GP de Mónaco 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Europa 2011

GP de Europa 2011

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bélgica 2011

GP de Bélgica 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Italia 2011

GP de Italia 2011

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2011

GP de Singapur 2011

Foto de: LAT Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2011

GP de Corea 2011

Foto de: James Moy

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2011

GP de India 2011

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2012

GP de Bahréin 2012

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2012

GP de Singapur 2012

Foto de: LAT Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º
GP de Japón 2012

GP de Japón 2012

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2012

GP de Corea 2012

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2012

GP de India 2012

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2013

GP de Malasia 2013

Foto de: LAT Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Bahréin 2013

GP de Bahréin 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Canadá 2013

GP de Canadá 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Alemania 2013

GP de Alemania 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2013

GP de Bélgica 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de Italia 2013

GP de Italia 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Singapur 2013

GP de Singapur 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Corea 2013

GP de Corea 2013

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Japón 2013

GP de Japón 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de India 2013

GP de India 2013

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Abu Dhabi 2013

GP de Abu Dhabi 2013

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º
GP de EE. UU. 2013

GP de EE. UU. 2013

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2013

GP de Brasil 2013

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º
GP de Malasia 2015

GP de Malasia 2015

Foto de: Ercole Colombo

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2015

GP de Hungría 2015

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Singapur 2015

GP de Singapur 2015

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Australia 2017

GP de Australia 2017

Foto de: LAT Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bahréin 2017

GP de Bahréin 2017

Foto de: Ferrari

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Mónaco 2017

GP de Mónaco 2017

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Hungría 2017

GP de Hungría 2017

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Brasil 2017

GP de Brasil 2017

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Australia 2018

GP de Australia 2018

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º
GP de Bahréin 2018

GP de Bahréin 2018

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Canadá 2018

GP de Canadá 2018

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º
GP de Gran Bretaña 2018

GP de Gran Bretaña 2018

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2018

GP de Bélgica 2018

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º
GP de Bélgica 2019

GP de Bélgica 2019

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

53
 

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación

Video relacionado

Artículo previo Williams, el fin de una era que inició en el GP de Argentina '75
Artículo siguiente Hulkenberg no volverá como piloto reserva

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica