F2 Bakú: Bearman sobrevive al caos en la carrera sprint

El piloto de la Academia de Ferrari partió noveno en la carrera sprint del sábado, tras haber conseguido la pole position para la prueba principal en la sesión clasificatoria del viernes, y se abrió paso entre el resto evitando el caos hasta ponerse cuarto. Sin embargo, la segunda salida del coche de seguridad, provocada por el accidente de Roy Nissany en la curva 15 a seis vueltas del final, provocó el caos entre Dennis Hauger, Victor Martins y Jehan Daruvala.

Su compañero de equipo, Frederik Vesti, heredó el liderato antes de irse largo en la curva 4, dejando pasar a Bearman antes de que saliera de nuevo el coche de seguridad, lo que marcó el final de la carrera, con Jak Crawford completando el podio con su Hitech.

Solo la mitad de los pilotos vieron la bandera a cuadros, y desde el principio fue una locura, cuando Victor Martins se tocó con Zane Maloney, el segundo y tercer clasificado respectivamente. El que salía desde la pole position, Richard Verschoor, lideró en la curva 1 antes de golpear el muro, justo por donde estaba Maloney, lo que le provocó un pinchazo en la rueda trasera derecha.

Hauger, que partía sexto, heredó entonces en en liderato, por delante del vigente campeón de la Fórmula 3 y Daruvala. Vesti superó a Crawford en la pelea por la cuarta posición en la tercera vuelta, mientras que Bearman adelantó a Enzo Fittipaldi. Por su parte, Theo Pourchaire batía al Campos Racinh de Ralph Boschung.

Momentos después, el suizo se detuvo en pista a la salida de la curva 11, provocando la salida del primer coche de seguridad.

La carrera se reanudó en la sexta vuelta, con Vesti acercándose a Daruvala, antes de que dos vueltas más tarde Bearman adelantara a Pourchaire por la sexta posición en la bajada de la curva 1. En la siguiente vuelta, Bearman volvió a adelantar a Pourchaire.

En la vuelta siguiente volvió a adelantar al francés para arrebatarle la quinta plaza a su ex compañero. Vesti superó finalmente a Daruvala en la décima vuelta, asegurándose la última plaza del podio en la curva 3, antes de que Bearman le siguiera en la recta y se colocara cuarto.

El coche de seguridad salió de nuevo a seis vueltas del final tras el accidente de Nissany, y Maloney se retiró debido a problemas terminales tras su toque en la primera vuelta, después de haber rodado varios por detrás de los demás.

Oliver Bearman, PREMA Racing

Photo by: Formula Motorsport Ltd

La carrera se reanudó a dos vueltas de ver la bandera a cuadros, con el consiguiente caos, ya que tanto Hauger como Martins tocaron el muro a la salida de la primera curva. La dupla se mantuvo firmemente plantada antes de que Hauger y Martins sucumbiera.

Más atrás, Pourchaire también se fue largo en un intento de evitar la colisión, tocándose con Arthur Leclerc y poniendo fin a la carrera de ambos, mientras que Jack Doohan fue el protagonista de un trompo en la reanudación.

Mientras la pareja de Prema lideraba, Bearman adelantó a su compañero, antes de que el coche de seguridad regresara hasta pasar pot la línea de meta. Kush Maini terminó cuarto para Campos Racing, con Fittipaldi quinto y Juan Manuel Correa sexto, mientras que Clement Novalak y el debutante de Hitech, Isack Hadjar, completaron los puestos que dan derecho a puntos.

El líder del campeonato, Ayumu Iwasa, se retiró en la vuelta 11 después de que su DRS se quedara bloqueado.

F2 Baku - Resultados sprint (21 vueltas)

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Diferencia	Intervalo
1	Oliver Bearman	Prema Powerteam	21
2	Frederik Vesti	Prema Powerteam	21	0.870	0.870
3	Jak Crawford	Hitech Pulse-Eight	21	3.090	2.220
4	Kush Maini	Campos Racing	21	6.485	3.395
5	Enzo Fittipaldi	Rodin Carlin	21	7.879	1.394
6	Juan Manuel Correa	Van Amersfoort Racing	21	10.405	2.526
7	Clement Novalak	Trident	21	11.090	0.685
8	Isack Hadjar	Hitech Pulse-Eight	21	13.602	2.512
9	Roman Staněk	Trident	21	15.065	1.463
10	Amaury Cordeel	Invicta Virtuosi Racing	21	16.232	1.167
11	Brad Benavides	PHM Racing by Charouz	21	18.140	1.908
12	Dennis Hauger	MP Motorsport	18	3 Laps	3 Laps
13	Victor Martins	ART Grand Prix	18	3 Laps	0.178
14	Jehan Daruvala	MP Motorsport	18	3 Laps	0.528
15	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	18	3 Laps	0.426
16	Arthur Leclerc	DAMS	18	3 Laps	0.518
17	Jack Doohan	Invicta Virtuosi Racing	18	3 Laps	0.335
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