Franco Colapinto completó dos días de prueba en Imola, donde los debutantes Gabriel Bortoleto y Nikita Bedrin encabezaron la última jornada de entrenamientos de la temporada en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

Bortoeleto logró el mejor tiempo de los entrenamientos con su coche del equipo Trident en lo más alto de la tabla con una vuelta de 1m30.312s por delante de Bedrin y Franco Colapinto, durante la sesión matutina. Bedrin fue el más veloz de la sesión final con un registro de 1m31.536 sobre el circuito italiano que lo pusieron por delante de Taylor Barnard y de Bortoleto.

La sesión matutina se detuvo por primera vez cuando el Trident de Oliver Goethe sufrió un incidente en la curva 19 en los primeros 20 minutos.

Bortoleto fue el último piloto del grupo rápido en marcar un tiempo para establecer su 1m30.312s.

Dos banderas rojas se colocaron el circuito cuando el MP Motorsport de Colapinto y el coche de Mari Boya sufrieron detenciones.

El colombiano Sebastián Montoya se ubicó 12° con una mejor vuelta de 1m30.390s en la parte matutina. 

Sebastián Montoya, Hitech Pulse-Eight

Photo by: Lionel Ng / Motorsport Images

Para la tarde, Bedrin se situó en cabeza con un 1m31.536s para liderar al equipo Jenzer 1-2 con dos décimas de ventaja sobre Barnard.

El piloto más rápido de la mañana no se quedó atrás, ya que Bortoleto se colocó tercero por delante de sus compañeros del equipo Trident.

El resto de la sesión los competidores se concentraron en el ritmo de tandas largas, lo que impidió hubiera una mejora en los registros.

Sin embargo, Gabriele Mini logró el séptimo puesto para Hitech, por delante de Mari Boya, Luke Browning y el tercer coche Jenzer del mexicano Alejandro García.

Montoya regresó a la posición 12 para la tarde, justo por detrás de los mexicanos García y Rafael Villagómez, 10 y 11, respectivamente.