Wehrlein gana la pole en México por trompo final de Mortara
Pascal Wehrlein derrotó a Edoardo Mortara en la lucha por la pole position del ePrix de la Ciudad de México. El líder del campeonato sufrió un trompo que le arruinó su gran vuelta.
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Ronda de grupos
André Lotterer fue el más veloz del primer grupo cuando en su vuelta final registró un tiempo de 1m07.675s para ganar el derecho de enfrentar al cuarto del grupo B. Edoardo Mortara se posicionó segundo a una décima de diferencia del alemán de Porsche mientras Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne cerraron los cuatro primeros y quienes avanzaron a la ronda de eliminación directa.
El piloto del equipo Mercedes superó por apenas 0.086 segundos a Max Gunthern, Nissan, que finalizó quinto del sector.
Antonio Felix da Costa lideró a falta de cinco minutos el grupo B con un tiempo de 1m07.801s. Los instantes finales cambiaron el orden y el portugués descendió al segundo cuando el Porsche de Pascal Wehrlein ascendió al primero con un cronómetro de 1m07.780s, una ventaja de 0.021 segundos sobre el integrante de Techeetah.
Robin Frijns llevó su Envision a la tercera plaza mientras que el campeón Nyck de Vries avanzó como el cuarto del grupo B.
Grupo A
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Andre Lotterer | Porsche Team | 5 | 1'07.675 | 138.627 | ||
2 | Edoardo Mortara | Venturi | 7 | 1'07.784 | 0.109 | 0.109 | 138.404 |
3 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 7 | 1'07.955 | 0.280 | 0.171 | 138.056 |
4 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 6 | 1'08.001 | 0.326 | 0.046 | 137.962 |
5 | Maximilian Gunther | Nissan e.dams | 6 | 1'08.087 | 0.412 | 0.086 | 137.788 |
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Grupo B
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 5 | 1'07.780 | 138.412 | ||
2 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 7 | 1'07.801 | 0.021 | 0.021 | 138.369 |
3 | Robin Frijns | Virgin Racing | 6 | 1'07.811 | 0.031 | 0.010 | 138.349 |
4 | Nyck de Vries | Mercedes | 8 | 1'07.900 | 0.120 | 0.089 | 138.167 |
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Cuartos de final
En el primer duelo se encontraron las caras Lotterer contra el campeón de la temporada anterior. El piloto de Porsche mantuvo su supremacía establecida en la ronda de grupos aprovechando que De Vries abusó de los bordillos y perdió el momento. El alemán registró un tiempo de 1m07.103s contra el 1m07.367s de su rival.
En el segundo enfrentamiento Frijns perdió toda opción en el primer sector cuando bloqueó el neumático delantero derecho en dos ocasiones y dejó el camino libre al líder del campeonato, Mortara.
Los competidores del equipo Techeetah se vieron las caras en el tercer cotejo de cuartos de final con saldo a favor de Vergne con un tiempo de 1m07.347s contra 1m07.358s de Da Costa.
Las marcas alemanas volvieron a enfrentarse con Vandoorne y Wehrlein. El alemán superó sin dificultades al expiloto de McLaren cuando el de Mercedes se fue de largo al césped en dos ocasiones en el primer sector.
Semifinal y final
Andre Lotterer se vio sorprendido en la primera semifinal. Luego de dominar la primera práctica y los tiempos del grupo A parecía el favorito para avanzar a la lucha por la pole, pero Edoardo Mortara sacó la ventaja definitiva en el primer sector cuando registró 22.407s contra el 22.691s del alemán. El resultado final favoreció al integrante de Venturi con un tiempo de 1m07.228s contra el 1m07.295s del germano.
En la segunda semifinal la victoria fue para Wehrlein con una ventaja importante sobre Vergne (1m07.035s vs 1m07.366s).
Con estos resultados el duelo definitivo por la pole position involucró a Mortara contra Wehrlein. El líder del campeonato impuso condiciones en los primeros dos sectores ganando dos décimas de segundo contra el competidor de Porsche.
Pero el líder del campeonato perdió todo en la última curva cuando trompeó a metros de cruzar la línea de meta. Su registro final de 1m07.373s le impidió derrotar el 1m07.100s.
Pascal Wehrlein, Porsche, con el premio de la pole Julius Baer
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
Parrilla ePrix Ciudad de México 2022
Cla | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 1'07.100 | 139.815 | ||
2 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'07.373 | 0.273 | 139.248 | |
3 | 36 | Andre Lotterer | Porsche Team | 1'07.295 | 0.195 | 139.410 | |
4 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1'07.366 | 0.266 | 139.263 | |
5 | 13 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 1'07.358 | 0.258 | 139.279 | |
6 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 1'07.367 | 0.267 | 139.261 | |
7 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 1'07.672 | 0.572 | 138.633 | |
8 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 1'07.719 | 0.619 | 138.537 | |
9 | 37 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 1'07.904 | 0.804 | 138.159 | |
10 | 22 | Maximilian Gunther | Nissan e.dams | 1'08.087 | 0.987 | 137.788 | |
11 | 9 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 1'07.914 | 0.814 | 138.139 | |
12 | 28 | Oliver Askew | Andretti Autosport | 1'08.110 | 1.010 | 137.741 | |
13 | 29 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 1'07.938 | 0.838 | 138.090 | |
14 | 11 | Lucas di Grassi | Venturi | 1'08.129 | 1.029 | 137.703 | |
15 | 27 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 1'08.042 | 0.942 | 137.879 | |
16 | 30 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 1'08.139 | 1.039 | 137.683 | |
17 | 10 | Sam Bird | Jaguar Racing | 1'08.174 | 1.074 | 137.612 | |
18 | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | 1'08.230 | 1.130 | 137.499 | |
19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Dragon Racing | 1'08.343 | 1.243 | 137.272 | |
20 | 7 | Sergio Sette-Camara | Dragon Racing | 1'08.256 | 1.156 | 137.447 | |
21 | 33 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 1'08.561 | 1.461 | 136.835 | |
22 | 3 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 1'08.691 | 1.591 | 136.576 | |
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