Fórmula E: Mortara sorprende con la pole position en Berlín
Edoardo Mortara se llevó la pole position del ePrix de Berlín I para la carrera del sábado, dando a Mahindra los primeros puntos de la temporada 2024. Sacha Fenestraz terminó retrasado.
Berlín.- En un inicio de sábado con tempera y el cielo nublado se disputó la primera clasificación del fin de semana del ePrix de Berín 2024, la que decidía la parrilla para la carrera de la tarde. Tras un inicio de temporada malo para Mahindra, sin puntos, el estreno en el casillero llegó de la manera más inesperada, con pole de Edoardo Mortara, que ya había logrado las dos en Berlín en 2022. Es la primera pole de Mahindra desde la primera cita de 2023, en México.
El suizo batió por dos décimas y media a Jehan Daruvala en los Cuartos de Final, como hizo Jean-Eric Vergne por 82 milésimas sobre Wehrlein, Vandorne por 0.246 sobre Gunther y Sette-Camara con Di Grassi. Luego, en semifinales, el piloto de Mahindra superó a Vergne e impidió el doblete de Penske, mientras su rival en la final, Stoffel Vandoorne, con el mejor tiempo hasta ese momento, había dado cuenta de Sette-Camara.
Nissan confirmó sus temores ante el complicado asfalto del aeropuerto de Tempelhof, y sus dos pilotos cayeron en la fase de grupos, con Oliver Rowland 15º en parrilla y Sacha Fenestraz 18º. En Mónaco, tras otra difícil clasificación, mostraron un buen ritmo de carrera para remontar y entrar en puntos, que será el objetivo este sábado.
La primera carrera del fin de semana será a las 15:03h.
Resultados de la clasificación del ePrix de Berlín 2024 de Fórmula E
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
48 | 1 |
1'01.741 |
137.315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
2 | 1 |
+0.267 1'02.008 |
0.267 | 136.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grupo A la clasificación del ePrix de Berlín I
En el primer grupo de la clasificación del sábado se enfrentaron Edoardo Mortara, Jehan Daruvala, Sacha Fenestraz, Jean-Eric Vergne, Dan Ticktum, Dan Ticktum, el campeón Jake Dennis y los pilotos no habituales Joel Eriksson y Jordan King.
Mortara fue el más rápido en la primera tanda, donde estaba momentáneamente clasificado para los duelos junto a su compañero King, a Daruvala y a Da Costa. Sin embargo, a pocos minutos del final todos volvieron a salir y la cosa cambió: el líder Pascal Wehrlein dio un paso al frente para colocarse en cabeza, con Vergne a apenas cinco milésimas, antes de que Mortara recuperara el liderato y Daruvala fuera cuarto. Eso dejaba fuera de las eliminatorias a pilotos como Mitch Evans, Jake Dennis (último del grupo) o Da Costa.
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
48 | 9 |
1'02.619 |
135.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
94 | 9 |
+0.152 1'02.771 |
0.152 | 135.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
25 | 9 |
+0.157 1'02.776 |
0.005 | 135.051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
18 | 9 |
+0.182 1'02.801 |
0.025 | 134.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
13 | 9 |
+0.266 1'02.885 |
0.084 | 134.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
9 | 9 |
+0.274 1'02.893 |
0.008 | 134.800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
33 | 9 |
+0.324 1'02.943 |
0.050 | 134.693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | 9 |
+0.335 1'02.954 |
0.011 | 134.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | 10 |
+0.474 1'03.093 |
0.139 | 134.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
4 | 9 |
+0.475 1'03.094 |
0.001 | 134.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
1 | 9 |
+0.491 1'03.110 |
0.016 | 134.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Grupo B la clasificación del ePrix de Berlín I
Poco después empezó el Grupo B, Nick Cassidy, Oliver Rowland, Maximilian Gunther, Stoffel Vandoorne, Jake Hughes, Norman Nato, Sergio-Sette Cmara, Lucas di Grassi y los tres pilotos que sustituían a compañeros que están este sábado en el WEC, Taylor Barnard (McLaren), Paul Aron (Envision) y Kevin Van der Linde (Cupra).
Lucas di Grassi se colocó primero, 62 milésimas por delante de Cassidy y 82 milésimas sobre Gunther, con Barnard superando al inicio a su compañero Hughes colocándose cuarto después de las primeras vueltas. Los últimos minutos volvieron a ser frenéticos, y Di Grassi dio la sorpresa pasando como primero, 98 milésimas por delante de Gunther, Vandoorne y Sette-Camara.
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
11 | 9 |
1'02.615 |
135.398 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
7 | 9 |
+0.098 1'02.713 |
0.098 | 135.187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
2 | 9 |
+0.102 1'02.717 |
0.004 | 135.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
3 | 9 |
+0.146 1'02.761 |
0.044 | 135.083 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
37 | 9 |
+0.225 1'02.840 |
0.079 | 134.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
51 | 9 |
+0.255 1'02.870 |
0.030 | 134.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Barnard McLaren F1
|
8 | 9 |
+0.311 1'02.926 |
0.056 | 134.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
22 | 9 |
+0.333 1'02.948 |
0.022 | 134.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
5 | 9 |
+0.422 1'03.037 |
0.089 | 134.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
P. Aron Virgin Racing
|
16 | 9 |
+0.477 1'03.092 |
0.055 | 134.375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
17 | 9 |
+0.544 1'03.159 |
0.067 | 134.232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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