Slater vuela hacia una victoria dominante en la carrera clasificatoria de Macao

Freddie Slater logró una victoria dominante en la carrera clasificatoria para el Gran Premio de Macao, pero luego recibió una multa de 300 euros por exceso de velocidad en el carril de boxes antes de la salida.

El recién coronado campeón de la Formula Regional Europea arrancó mejor que el autor de la pole, Theo Nael, y se colocó al frente en la curva a la izquierda de Reservoir Bend, que inicia la vuelta.

A partir de allí no tuvo sobresaltos, ampliando su ventaja a 1,6 segundos en el primer giro y extendiéndola a más de cinco segundos a mitad de carrera.

El británico finalmente cruzó la meta con 5,171 segundos de ventaja tras una carrera con sorprendentemente pocos incidentes, considerando las caóticas sesiones de clasificación anteriores en el evento.

El piloto de Prema Racing fue favorecido por el campeón de la Formula Regional Middle East, Evan Giltaire, y por el miembro de la Aston Martin Academy, Mari Boya, quienes también superaron a Nael en la primera vuelta; Boya avanzó desde el sexto puesto en la parrilla.

Giltaire no pudo igualar el ritmo de Slater y se convirtió en una especie de tapón para el dúo de Pinnacle Motorsport formado por Boya y Nael, que luchaban por encontrar un hueco para pasar.

Mari Boya

Photo by: Macau Grand Prix Organizing Committee

Finalmente, las defensas de Giltaire cedieron en la quinta de las diez vueltas, cuando Boya lo superó en la recta que conduce a Lisboa.

Nael luego realizó una maniobra casi idéntica sobre Giltaire en la vuelta siguiente, pero la ventaja de Slater era demasiado grande para que el dúo de Pinnacle pudiera recortarla seriamente.

Sin embargo, tanto Boya como Nael intercambiaron vueltas rápidas con Slater en la parte final y demostraron su potencial cuando rodaban con pista despejada.

Giltaire tuvo que conformarse con el cuarto puesto, mientras que su compañero en ART GP, Taito Kato, terminó quinto y Enzo Deligny fue sexto.

El piloto ítalo argentino Mattia Colnaghi finalizó en la séptima posición, mientras que el mexicano José Garfías fue 12°.

El único incidente importante de la carrera ocurrió en la primera vuelta, cuando el pelotón se agrupó en la Melco Hairpin y Oscar Wurz chocó con Charles Leong, aunque Wurz pudo llevar su coche dañado hacia la vía de escape para evitar la necesidad de una neutralización.