Tom Blomqvist consigue la pole en Petit Le Mans, mientras que Jack Aitken se acerca al título

Tom Blomqvist lideró el doblete en la primera fila en la última participación de Acura Meyer Shank Racing en la Motul Petit Le Mans, celebrada en el Michelin Raceway Road Atlanta. 

Al volante del Acura ARX-06 n.º 60, Blomqvist marcó una vuelta rápida espectacular de 1m09,703s que le valió la pole en este circuito de terreno natural de 12 curvas y 2,54 millas. Nick Yelloly, al volante del coche gemelo de Acura con el número 93, quedó segundo a una diferencia considerable de 0,222 s. 

Sheldon van der Linde, del BMW M Team WRT, ganador de la última prueba en el Indianapolis Motor Speedway, fue tercero. 

El líder del campeonato, Jack Aitken, se acercó un poco más a su primer título de GTP al clasificarse cuarto. Montó un juego de neumáticos nuevos a mitad de la sesión de clasificación y realizó una sólida vuelta final que le permitió auparse al quinto puesto con el Cadillac V-Series n.º 31 de Whelen Cadillac.R. Sin embargo, ascendió al cuarto puesto después de que el Porsche 963 n.º 6, clasificado por Laurens Vanthoor, bajara del cuarto al quinto puesto debido a un incidente en el que se vio involucrado Kevin Estre durante los entrenamientos del viernes por la noche. 

Con ello, y sumado a que Laurin Heinrich se clasificó séptimo con el Porsche 963 n.º 7, Aitken solo tiene que tomar la salida en la carrera del sábado para proclamarse campeón, salvo que surja algún problema en las inspecciones posteriores a la clasificación. 

GTP

La pugna entre los únicos aspirantes al título se desató desde el principio, con Heinrich marcando el ritmo inicial con un tiempo de 1m10,656s y mejorando aún más hasta 1m10,521s en la siguiente vuelta, mientras que Aitken registró una vuelta de 1m10,965s. 

Sin embargo, esos tiempos no se mantendrían, ya que Blomqvist marcó una vuelta de 1m10,3s para auparse a la cabeza antes de ir aún más rápido momentos después con una vuelta de 1m10,022s que destronó el tiempo de van der Linde, de 1m10,091s.

A más de cinco minutos del final, Yelloly dejó huella con una vuelta rapidísima de 1m09,925s que le aupó al primer puesto. Un minuto después, Blomqvist respondió con una vuelta de 1m09,703s. 

Aitken, con un juego de neumáticos nuevos, marcó un tiempo de 1m10,273s para ascender al quinto puesto cuando quedaban menos de 1m30s. A continuación, mejoró con un tiempo de 1m10,171s para avanzar un puesto cuando quedaban menos de 30s. 

Al concluir la sesión, nadie fue capaz de desbancar a Blomqvist. 

LMP2

A seis minutos del final, PJ Hyet, de AO Racing, fue el primer piloto en bajar de 1m13s con una vuelta de 1m12,944s, lo que le bastó para mantenerse firme y hacerse con la pole de su categoría al volante del ORECA 07 LMP2 n.º 99.

Jeremy Clarke, que se había salido de pista en la curva 10 al principio de la sesión, situó al Inter Europol Competition n.º 43 en segunda posición, a 0,223 s del tiempo marcado por Hyet. Misha Goikhberg (Bryan Herta Autosport con PR1/Mathiasen) fue tercero, por delante de Daniel Goldburg (United Autosports USA), cuarto. 

GTD Pro

Neil Verhagen marcó la primera vuelta rápida y la mejoró hasta establecer la referencia en 1m18,268s al volante del BMW M4 GT3 Evo n.º 1 de Paul Miller Racing. A tres minutos del final, rebajó el tiempo a 1m18,194s. 

Al final, Verhagen se mantuvo intocable y se hizo con la pole de la categoría. Mattia Drudi, de Car Blanche, saltó al segundo puesto en el último minuto con una vuelta de 1m18,338s, lo que desplazó a Nicky Catsburg (Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports) al tercer puesto por una diferencia de 0,017s. Este resultado cambió el panorama de la lucha por el título gracias a los valiosos puntos de clasificación, y la ventaja de Catsburg y su copiloto, Tommy Milner, en la clasificación general se redujo a 42 puntos sobre Verhagen.

GTD

Se mostró la bandera roja cuando quedaban poco más de tres minutos para el final, ya que Adam Adelson (Wright Motorsports) redujo la velocidad fuera de la trazada en la curva 10, dejando libre el carril interior. Sin embargo, Brenden Iribe (Inception Racing) pareció tomar la curva más cerrada y chocó con la parte trasera del Porsche 911 GT3.R n.º 120 de Adelson con su Ferrari 296 GT3 Evo n.º 70. 

El incidente puso fin a la sesión, en la que Philip Ellis, de Winward Racing, había registrado el mejor tiempo antes del accidente con una vuelta de 1m18,674s a bordo de su Mercedes-AMG GT3 n.º 57. 

Antonio Fuoco, al volante del Ferrari 296 GT3 Evo n.º 21 de AF Corse USA, terminó segundo a 0,161 s. Aaron Telitz, de Vasser Sullivan, se hizo con el tercer puesto en la última carrera del Lexus RC F GT3. 

Clasificación 2026 Petit Le Mans 

Todas las estadísticas

 

Cla	Pilotos	#	Chasis	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	T. Blomqvist C. Braun S. Dixon Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	60	Acura ARX-06	8	1'09.703		131.185
2	R. van der Zande N. Yelloly A. Palou Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	93	Acura ARX-06	8	+0.222 1'09.925	0.222	130.769
3	D. Vanthoor S. van der Linde R. Frijns BMW M Team WRT	24	BMW M Hybrid V8	11	+0.379 1'10.082	0.157	130.476
4	J. Aitken E. Bamber F. Vesti Cadillac Whelen	31	Cadillac V-Series.R	12	+0.468 1'10.171	0.089	130.310
5	L. Vanthoor K. Estre M. Campbell Porsche Penske Motorsport	6	Porsche 963	12	+0.505 1'10.208	0.037	130.242
6	J. Taylor L. Deletraz C. Herta Cadillac Wayne Taylor Racing	40	Cadillac V-Series.R	11	+0.601 1'10.304	0.096	130.064
7	F. Nasr J. Andlauer L. Heinrich Porsche Penske Motorsport	7	Porsche 963	12	+0.622 1'10.325	0.021	130.025
8	R. Gunn R. Angelis A. Riberas Aston Martin THOR Team	23	Aston Martin Valkyrie	11	+0.660 1'10.363	0.038	129.955
9	P. Eng M. Wittmann K. Magnussen BMW M Team WRT	25	BMW M Hybrid V8	11	+0.773 1'10.476	0.113	129.746
10	R. Taylor F. Albuquerque W. Stevens Cadillac Wayne Taylor Racing	10	Cadillac V-Series.R	11	+0.827 1'10.530	0.054	129.647
11	T. van der Helm N. Muller K. Frederick JDC/Miller Motorsports	5	Porsche 963	11	+1.298 1'11.001	0.471	128.787
12	P. Hyett D. Cameron J. Edgar AO Racing	99	ORECA LMP2 07	8	+3.241 1'12.944	1.943	125.356
13	J. Clarke T. Dillmann B. Garg Inter Europol Competition	43	ORECA LMP2 07	10	+3.464 1'13.167	0.223	124.974
14	M. Goikhberg P. Thompson H. Tincknell PR1 Mathiasen Motorsports	52	ORECA LMP2 07	11	+3.649 1'13.352	0.185	124.659
15	D. Goldburg P. di Resta R. Lindh United Autosports USA	22	ORECA LMP2 07	12	+4.050 1'13.753	0.401	123.981
16	G. Kurtz A. Quinn T. Sowery Crowdstrike Racing by APR	04	ORECA LMP2 07	12	+4.267 1'13.970	0.217	123.618
17	T. Lutke M. Beche D. Heinemeier Hansson TDS Racing	11	ORECA LMP2 07	12	+4.282 1'13.985	0.015	123.593
18	P. Fayer H. McElrea M. Mac Jensen United Autosports USA	2	ORECA LMP2 07	12	+4.472 1'14.175	0.190	123.276
19	N. Rao F. Habsburg J. Abel Era Motorsport	18	ORECA LMP2 07	12	+4.867 1'14.570	0.395	122.623
20	P. Fittipaldi M. Espirito Santo C. Cumming Pratt Miller Motorsports	73	ORECA LMP2 07	12	+4.986 1'14.689	0.119	122.428
21	O. Jarvis M. Van Der Snel J. Field Intersport Racing	37	ORECA LMP2 07	13	+5.604 1'15.307	0.618	121.423
22	J. Farano S. Alvarez T. Vautier Tower Motorsports	8	ORECA LMP2 07	13	+5.720 1'15.423	0.116	121.236
23	N. Verhagen C. de Phillippi D. Harper Paul Miller Racing	1	BMW M4 GT3 EVO	10	+8.491 1'18.194	2.771	116.940
24	V. Hasse-Clot M. Sorensen M. Drudi Car Blanche	68	Aston Martin Vantage GT3 Evo	11	+8.635 1'18.338	0.144	116.725
25	T. Milner N. Catsburg N. Varrone Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	4	Corvette Z06 GT3.R	11	+8.652 1'18.355	0.017	116.700
26	A. Garcia A. Sims M. Kirchhofer Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	3	Corvette Z06 GT3.R	12	+8.702 1'18.405	0.050	116.625
27	N. Tandy H. King A. Picarello AO Racing	77	Porsche 911 GT3 R (992)	12	+8.760 1'18.463	0.058	116.539
28	K. Bachler T. Preining M. Jaminet Manthey	911	Porsche 911 GT3 R (992)	8	+8.792 1'18.495	0.032	116.491
29	R. Ward P. Ellis I. Dontje Winward Racing	57	Mercedes-AMG GT3	8	+8.971 1'18.674	0.179	116.226
30	D. Serra D. Rigon A. Pier Guidi Risi Competizione	62	Ferrari 296 GT3	11	+9.007 1'18.710	0.036	116.173
31	A. Caldarelli S. Mitchell F. Perera Pfaff Motorsports	9	Lamborghini Temerario GT3	12	+9.053 1'18.756	0.046	116.105
32	S. Mann L. Wadoux A. Fuoco Af Corse	21	Ferrari 296 GT3	8	+9.132 1'18.835	0.079	115.989
33	M. Esterson N. Johnson B. Goethe RLL Team McLaren	59	McLaren 720S GT3 EVO	11	+9.159 1'18.862	0.027	115.949
34	B. Barker D. Olsen M. Rockenfeller Ford Racing	64	Ford Mustang GT3	8	+9.173 1'18.876	0.014	115.929
35	A. Telitz B. Pedersen F. Montecalvo Vasser Sullivan Racing	12	Lexus RC F GT3	8	+9.180 1'18.883	0.007	115.919
36	C. Mies F. Vervisch S. Priaulx Ford Racing	65	Ford Mustang GT3	11	+9.206 1'18.909	0.026	115.880
37	J. Hawksworth B. Barnicoat K. Kirkwood Vasser Sullivan Racing	14	Lexus RC F GT3	10	+9.212 1'18.915	0.006	115.872
38	G. Altoè C. Stevenson S. Bourdais Dragonspeed	74	Corvette Z06 GT3.R	11	+9.309 1'19.012	0.097	115.729
39	L. Stolz L. Hodenius J. Roe Lone Star Racing	80	Mercedes-AMG GT3	7	+9.471 1'19.174	0.162	115.492
40	J. Calado R. Agostini M. Molina Triarsi Competizione	033	Ferrari 296 GT3	8	+9.482 1'19.185	0.011	115.476
41	P. Gallagher R. Foley F. Selldorff Turner Motorsport	96	BMW M4 GT3 EVO	8	+9.526 1'19.229	0.044	115.412
42	D. Barrichello T. Gamble Z. Robichon Heart Of Racing Team	27	Aston Martin Vantage GT3 Evo	8	+9.530 1'19.233	0.004	115.406
43	A. Costa L. Patrese A. Udell Conquest Racing	34	Ferrari 296 GT3	8	+9.555 1'19.258	0.025	115.370
44	D. Formal T. Hindman G. Doyle Wayne Taylor Racing	45	Lamborghini Huracan GT3 EVO2	8	+9.796 1'19.499	0.241	115.020
45	J. Heylen R. Yardley Z. Vanier RS1	28	Porsche 911 GT3 R (992)	6	+9.822 1'19.525	0.026	114.983
46	O. Triarsi K. Koch R. Megennis Triarsi Competizione	023	Ferrari 296 GT3	8	+10.011 1'19.714	0.189	114.710
47	A. Adelson C. Ilott T. Sargent Wright Motorsports	120	Porsche 911 GT3 R (992)	8	+10.219 1'19.922	0.208	114.412
48	M. Filippi S. Yoluc C. Eastwood DXDT Racing	36	Corvette Z06 GT3.R	8	+10.411 1'20.114	0.192	114.137
49	J. Walker T. Bechtolsheimer J. Hand Gradient Racing	66	Ford Mustang GT3	8	+10.660 1'20.363	0.249	113.784
50	S. Monk F. Fraga J. Altzman Myers Riley Motorsports	16	Ford Mustang GT3	8	+10.776 1'20.479	0.116	113.620
51	O. Fidani M. Bell L. Kern 13 Autosport	13	Corvette Z06 GT3.R	9	+10.862 1'20.565	0.086	113.498
52	B. Iribe F. Schandorff F. Rueda Inception Racing	70	Ferrari 296 GT3	7	+10.873 1'20.576	0.011	113.483
53	R. Hardwick R. Pera M. Schuring Team Manthey	912	Porsche 911 GT3 R (992)	7	+10.881 1'20.584	0.008	113.472
54	J. Potter S. Pumpelly M. Farnbacher Magnus Racing	44	Aston Martin Vantage GT3 Evo	8	+11.460 1'21.163	0.579	112.662
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