Josef Newgarden comanda el jueves de pruebas para Indy 500

Josef Newgarden, ganador de las dos últimas ediciones de las 500 Millas de Indianápolis, encabezó el clasificador en los entrenamientos del jueves. Pato O'Ward fue cuarto.

Jacob Abel - Dale Coyne Racing

Desde el principio, la tercera jornada de entrenamientos de la Indy 500 resultó más activa que las sesiones anteriores. Los ánimos estaban caldeados, la acción era constante y los pilotos se acercaban a ese límite invisible hasta que finalmente lo cruzaron.

Josef Newgarden encabezó la tabla de tiempos para el Team Penske en 226.632mph, por debajo de los mejores tiempos de principios de semana. Pero aún así, Penske y Newgarden parecen ser la referencia para el resto. Scott Dixon, de Chip Ganassi Racing, fue segundo en 225.457mph, mientras que Conor Daly siguió impresionando en el Juncos Hollinger Racing, tercero en 224.893mph.

Pato O'Ward fue cuarto, Ryan Hunter-Reay quinto, Alex Palou sexto, Colton Herta séptimo, Christian Rasmussen octavo, David Malukas noveno y Scott McLaughlin décimo. 

Colton Herta, Andretti Global

Colton Herta, Andretti Global

Foto de: Penske Entertainment

Santino Ferrucci, que mostró abiertamente sus frustraciones el miércoles, siguió sintiéndose incómodo el jueves. También se dejó llevar por la impaciencia cuando adelantó a Devlin DeFrancesco en la salida de boxes, cruzando la línea blanca con los cuatro neumáticos. Esto le supuso una penalización inmediata. 

Varios pilotos tuvieron problemas con el equilibrio, en parte debido al peso añadido de la unidad de potencia híbrida en la parte trasera de los coches. Entre ellos se encontró Graham Rahal, que estaba preocupado por estrellar el coche y dijo a su equipo "algo no va bien" mientras deslizaba la parte trasera.

Ferrucci y Rahal fueron los dos pilotos más lentos del jueves, ya que ninguno de los dos superó las 220 mph de velocidad media por vuelta.

Hubo movimientos más grandes y audaces en el rebufo que en días anteriores, pero un momento en particular provocó la ira de Nolan Siegel. Llamó "idiota" a Rasmussen después de que el piloto del Ed Carpenter Racing realizara un adelantamiento tardío que obligó a Siegel a levantar el pie.

 

Rasmussen hace un trompo con suerte

Kyle Larson se clasificó 17º en la tabla de velocidades a 222.222 mph en su búsqueda por completar 'El Doblete'. También fue el último piloto en salir a pista después de que Tony Kanaan pilotara su coche en la prueba de refresco de veteranos de la mañana. Larson también asistió en primera fila al primer incidente en pista de la semana.

A falta de poco menos de dos horas para el final, el coche de Rasmussen dio un trompo a la salida de la curva dos. Sorprendentemente, se las arregló para no destrozar completamente el coche, sólo tocando el muro exterior con el neumático trasero derecho mientras el coche giraba.

"He tenido subviraje en la curva 2 todo el día, especialmente con la dirección del viento", dijo Rasmussen a IndyCar on FOX. "Me sorprendió un poco perderme allí. (El coche) estuvo suelto en medio de la curva 2, estaba levantando el coche y, obviamente, rocé el muro con la parte trasera derecha. Es lo que pasa. Obviamente, no es donde queríamos estar, pero creo que tenemos coches rápidos por aquí, así que sigo pensando que es un día positivo. Ya nos hemos quitado eso de encima, así que seguimos adelante".

 

Rasmussen también llevaba 31 vueltas con neumáticos viejos, lo que cree que puede haber contribuido al incidente, señalando cómo pueden haber estado presionando demasiado para lo metidos que estaban en el stint. Y con daños mínimos, esperaba volver a la pista antes de que terminara la sesión, cosa que consiguió.

Las cosas se calmaron bastante en la última hora, a diferencia de los días anteriores. Sólo un puñado de coches salieron a pista, la mayoría haciendo simulacros de clasificación. Fue entonces cuando Newgarden saltó a la cima de las velocidades sin rebufo, barriendo ambas tablas de velocidad. Alcanzó 222.555 mph, negando a Kyle Kirkwood el honor de liderar las velocidades sin rebufo durante tres días consecutivos.

Kyffin Simpson terminó corriendo la mayor cantidad de vueltas que nadie, llegando a 119 laos completadas antes del final de la sesión.

El "Fast Friday" será el próximo día en el que veremos las velocidades más rápidas hasta la fecha, ya que los pilotos y los equipos aplicarán el boost en preparación para la clasificación de este fin de semana.

IndyCar - 500 Millas de Indianápolis - Prácticas Jueves 

   
1
 - 
3
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Mph
1 United States J. Newgarden Team Penske 2 35

39.7120

  226.632
2 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 92

+0.2070

39.9190

0.2070 225.457
3 United States C. Daly Juncos Hollinger Racing 76 71

+0.3071

40.0191

0.1001 224.893
4 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 76

+0.3830

40.0950

0.0759 224.467
5 United States R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports 23 35

+0.4697

40.1817

0.0867 223.983
6 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 112

+0.5643

40.2763

0.0946 223.456
7 United States C. Herta Andretti Global 26 78

+0.6353

40.3473

0.0710 223.063
8
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
21 82

+0.6801

40.3921

0.0448 222.816
9 United States D. Malukas A.J. Foyt Enterprises 4 49

+0.6915

40.4035

0.0114 222.753
10 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 22

+0.6961

40.4081

0.0046 222.728
11 United States A. Rossi Ed Carpenter Racing 20 102

+0.7019

40.4139

0.0058 222.696
12
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
77 44

+0.7111

40.4231

0.0092 222.645
13 Netherlands R. van Kalmthout Dale Coyne Racing 18 57

+0.7121

40.4241

0.0010 222.639
14 New Zealand M. Armstrong Michael Shank Racing 66 78

+0.7368

40.4488

0.0247 222.504
15 Brazil H. Castroneves Michael Shank Racing 06 81

+0.7456

40.4576

0.0088 222.455
16 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 76

+0.7608

40.4728

0.0152 222.372
17 United States K. Larson Arrow McLaren/Rick Hendrick 17 65

+0.7880

40.5000

0.0272 222.222
18 Denmark C. Lundgaard Arrow McLaren 7 80

+0.8491

40.5611

0.0611 221.887
19 Canada D. DeFrancesco Rahal Letterman Lanigan Racing 30 29

+0.8925

40.6045

0.0434 221.650
20
J. Abel Dale Coyne Racing
51 58

+0.8935

40.6055

0.0010 221.645
21 United States K. Simpson Chip Ganassi Racing 8 119

+0.9012

40.6132

0.0077 221.603
22 United States M. Andretti Andretti Global 98 75

+0.9067

40.6187

0.0055 221.573
23
N. Siegel Arrow McLaren
6 95

+0.9114

40.6234

0.0047 221.547
24 Australia W. Power Team Penske 12 29

+0.9664

40.6784

0.0550 221.248
25 United States E. Carpenter Ed Carpenter Racing 33 74

+0.9665

40.6785

0.0001 221.247
26
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
45 34

+1.0200

40.7320

0.0535 220.956
27 Sweden M. Ericsson Andretti Global 28 64

+1.0213

40.7333

0.0013 220.949
28 United Kingdom J. Harvey Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports 24 55

+1.0410

40.7530

0.0197 220.843
29 Japan T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 75 65

+1.0640

40.7760

0.0230 220.718
30 Sweden F. Rosenqvist Michael Shank Racing 60 66

+1.0920

40.8040

0.0280 220.567
31 United Kingdom C. Ilott Prema Racing 90 74

+1.1613

40.8733

0.0693 220.193
32 Israel R. Shwartzman Prema Racing 83 83

+1.2367

40.9487

0.0754 219.787
33 United States S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 27

+1.2661

40.9781

0.0294 219.630
34 United States G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 31

+1.2705

40.9825

0.0044 219.606
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