O'Ward y Canapino terminan su pretemporada en IndyCar fuera de top 10
Kyle Kirkwood topped the final session in IndyCar’s official preseason test at Thermal Club, although Marcus Ericsson’s time from this morning remained fastest overall.

Kirkwood dio la vuelta al circuito de 17 curvas y 3,076 millas en 1min38,8279s, una velocidad media de 111,721mph, pero se quedó a 0,4s de la marca de Ericsson para Ganassi de la sesión de esta mañana. El piloto de segundo año, que está a punto de embarcarse en su primera temporada con Andretti Autosport-Honda, podría haber mejorado aún más, si no hubiera sufrido un incendio en los frenos después de una leve excursión fuera de pista.
Josef Newgarden y Scott McLaughlin del equipo Penske-Chevrolet se salieron del asfalto, junto con Pato O'Ward de Arrow McLaren-Chevrolet y Christian Lundgaard de Rahal Letterman Lanigan-Honda.
A sólo 0,0125 segundos de Kirkwood se situó el impresionante Callum Ilott, cuyo equipo Juncos Hollinger Racing ha sorprendido en su primera prueba desde que se amplió a dos coches. El novato compañero de equipo de Ilott, Agustín Canapino, terminó la cuarta sesión en 20ª posición, a 0.85s de su compañero de equipo, pero por delante de los dos coches de RLL, los dos de Ed Carpenter Racing y los dos de AJ Foyt Racing.
Marcus Armstrong fue el mejor debutante, superando a su compañero de equipo en Chip Ganassi Racing-Honda Alex Palou por 0,03 segundos, mientras se prepara para hacer frente a los circuitos permanentes y urbanos con el #11.
El bicampeón y defensor del título, Will Power, ascendió a la quinta posición, a 0.1062 segundos del líder, y a sólo cuatro centésimas de su antiguo compañero de equipo Simon Pagenaud, del equipo Meyer Shank Racing-Honda.
El líder de ayer, Colton Herta, fue séptimo para Andretti, justo por delante de Newgarden, octavo a pesar de su incidente.
Scott Dixon fue el que más vueltas dio (35) en su camino hacia la novena plaza, por delante del más rápido de los Arrow McLaren SP-Chevys, pilotado por Alexander Rossi.
A pesar de que la combinación de circuitos Norte y Sur del Thermal Club es más larga que todos los circuitos de la IndyCar menos uno, los 27 coches presentes sólo rodaron a 1,5 segundos de diferencia.
P |
No |
Nombre |
V.Rap. |
Dif |
Int. |
VR |
Vtas |
1 |
27 |
Kyle Kirkwood |
1:38.8279 |
1:38.8279 |
--.---- |
8 |
10 |
2 |
77 |
Callum Ilott |
1:38.8404 |
0.0125 |
0.0125 |
10 |
23 |
3 |
11 |
Marcus Armstrong |
1:38.8409 |
0.0130 |
0.0005 |
17 |
24 |
4 |
10 |
Alex Palou |
1:38.8718 |
0.0439 |
0.0309 |
15 |
31 |
5 |
12 |
Will Power |
1:38.9341 |
0.1062 |
0.0623 |
18 |
23 |
6 |
60 |
Simon Pagenaud |
1:38.9769 |
0.1490 |
0.0428 |
9 |
22 |
7 |
26 |
Colton Herta |
1:39.1047 |
0.2768 |
0.1278 |
11 |
16 |
8 |
2 |
Josef Newgarden |
1:39.1739 |
0.3460 |
0.0692 |
11 |
19 |
9 |
9 |
Scott Dixon |
1:39.2377 |
0.4098 |
0.0638 |
32 |
35 |
10 |
7 |
Alexander Rossi |
1:39.2500 |
0.4221 |
0.0123 |
19 |
19 |
11 |
45 |
Christian Lundgaard |
1:39.2842 |
0.4563 |
0.0342 |
7 |
28 |
12 |
8 |
Marcus Ericsson |
1:39.3425 |
0.5146 |
0.0583 |
8 |
28 |
13 |
28 |
Romain Grosjean |
1:39.3547 |
0.5268 |
0.0122 |
15 |
34 |
14 |
18 |
David Malukas |
1:39.3668 |
0.5389 |
0.0121 |
24 |
33 |
15 |
06 |
Helio Castroneves |
1:39.4114 |
0.5835 |
0.0446 |
15 |
31 |
16 |
3 |
Scott McLaughlin |
1:39.4290 |
0.6011 |
0.0176 |
11 |
33 |
17 |
5 |
Pato O'Ward |
1:39.4310 |
0.6031 |
0.0020 |
2 |
26 |
18 |
29 |
Devlin DeFrancesco |
1:39.6640 |
0.8361 |
0.2330 |
7 |
27 |
19 |
6 |
Felix Rosenqvist |
1:39.6821 |
0.8542 |
0.0181 |
3 |
20 |
20 |
78 |
Agustin Canapino |
1:39.7039 |
0.8760 |
0.0218 |
12 |
25 |
21 |
15 |
Graham Rahal |
1:39.7432 |
0.9153 |
0.0393 |
18 |
25 |
22 |
30 |
Jack Harvey |
1:39.8567 |
1.0288 |
0.1135 |
7 |
25 |
23 |
51 |
Sting Ray Robb |
1:39.8983 |
1.0704 |
0.0416 |
16 |
27 |
24 |
21 |
Rinus VeeKay |
1:40.0806 |
1.2527 |
0.1823 |
12 |
28 |
25 |
55 |
Benjamin Pedersen |
1:40.1297 |
1.3018 |
0.0491 |
19 |
27 |
26 |
20 |
Conor Daly |
1:40.2270 |
1.3991 |
0.0973 |
15 |
27 |
27 |
14 |
Santino Ferrucci |
1:40.2833 |
1.4554 |
0.0563 |
13 |
26 |
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