Toyota lidera la 1° práctica para las 24 Horas de Le Mans

Nakajima marcó un tiempo de 3m21.656s en el Toyota TS050 Hybrid #8 en las últimas etapas de la sesión de prácticas de tres horas de duración del jueves por la mañana, siendo tres décimas más rápido que su compañero de equipo japonés Kamui Kobayashi en el Toyota TS050 Hybrid #7.

Toyota le sacó un segundo y medio a Rebellion, su principal rival en la clase LMP1, con Norman Nato marcando un tiempo de 3m23,155 en el R-13 Rebellion #1.

El equipo High Class Racing encabezó la clase LMP2 en el ORECA 07 #33, seguido por el Racing Team Nederland #29 y el JOTA #38, para el que el mexicano Roberto González obtuvo el mejor tiempo con el Oreca 07 que comparte con Antonio Félix da Costa y Anthony Davidson.

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ocupó la 13° posición y el Richard Mille Racing Team #50 se ubicó 17° con el mejor tiempo marcado por Tatiana Calderón para el Oreca 07 que comparte con Sophia Florsch y Beitske Visser.
La tripulación del Aston Martin #97, compuesta por Harry Tincknell, Maxime Martin y Alex Lynn, fue la más rápida en el GTE Pro, y la marca británica también encabezó el GTE Am, cortesía de Ross Gunn, en el Aston #98.

La FP1, que fue interrumpida en los primeros momentos por una bandera roja que motivó un incidente del Project 1 Porsche #89, es la primera sesión de acción en la pista de un programa condensado para las 24 Horas de Le Mans.

Después de la segunda sesión de entrenamientos libres del jueves por la tarde, se celebrará una sesión de clasificación de 45 minutos, en la que los seis coches más rápidos de cada clase pasarán a la nueva sesión Hyperpole que definirá las primeras posiciones de la parrilla de salida.