"Si solo es por el viento, hay que correr la carrera el domingo", dice Acosta

El corredor de KTM estuvo muy activo en el arranque del Gran Premio de Australia este viernes en Phillip Island, pero al final del día le costó poder cuadrar una vuelta limpia para hacer el ataque al tiempo, lo que le llevó al borde del abismo, ya que se clasificó 10º, directamente a la Q2, por solo cinco milésimas.

Pedro Acosta, un potro salvaje, descartó que la amenaza de rachas de viento de más de 70 Km/h anunciadas para el domingo, deba llevar a un cambio del programa al sábado, tal como se hizo en 203.

"El día ha ido muy bien. Tenemos más potencial del que hemos mostrado", explicó el piloto español, al que inmediatamente le recordaron que no había sido la primera KTM en la hoja de tiempos. "Me ha ganado un chaval retirado", dijo entre bromas.

"Tenemos que estar contentos porque hemos salvado el día entrando directamente en la Q2, algo que en un momento dado parecía que se ponía difícil. Me costó cuadrar una vuelta rápida, salí en el grupo con Marco Bezzecchi y con Pol Espargaró, y justo cuando venia rápido tuve un susto y no quería caerme. Hemos salvado el día, pero creo que tenemos más potencial, pero hay que trabajar en la moto porque se mueve muchísimo y es bastante inestable", lamentó.

Acosta pasó el corte con solo 5 milésimas de ventaja sobre el 11º, que ha sido Fermín Aldeguer, el ganador hace dos semanas en Indonesia justo por delante de Pedro.

"Es increíble, pero también es cierto que las características de este circuito ayudan a que las cosas sean así. Para ver lo apretado que está hoy en día MotoGP, solo hay que ver que del primero al decimoquinto hay ocho décimas, y los once primeros hemos rodado por debajo del récord de la pista. El nivel que estamos viendo ahora mismo en MotoGP la gente tiene que entender que es bastante más alto de lo que parece".

"Me alegro mucho por Pol, es muy bueno ver que uno de los dos pilotos de pruebas que tenemos en KTM se sube a la moto un fin de semana y se mete en la Q2 antes que todos los demás pilotos de la marca, contento por él y por KTM por tener dos motos en el top 10".

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

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"Esta tarde estudiaré un poco a ver qué ha hecho para intentar mejorar", dijo, pese a que le chivaron que el catalán había hecho la vuelta a rebufo de Johann Zarco. "¿Ha sí?, igualmente miraremos sus datos porque siempre lo ha hecho bien en este circuito, hay que hablar con él para tratar de rascar de su experiencia y ver, también, el tema de los neumáticos que no será fácil".

"Lo importante, sin embargo, es poner bien la moto a punto porque hoy era muy nerviosa".

Correr el domingo si solo hay viento

Un tema importante y que está empezando a amenazar la normalidad del fin de semana es la previsión de fuertes rachas de viento para el domingo, lo que ha llevado a algunos pilotos a plantear un cambio de la carrera al sábado, como se hizo hace dos años.

"Hay que correr el domingo", opina el murciano, pese al viento.

"A ver, hay que separar mucho lo que pasó en 2023 con lo de este año. Yo corrí aquel domingo con la Moto2, había 80 Km/h de viento, llovía y se juntaron muchas cosas, no se veía nada por lo oscuro que se puso el cielo, parecía que estábamos corriendo de noche", recordó.

"Pero si hace sol y se espera una temperatura que está bien, el viendo es un elemento, el peligro es que se junten cincuenta cosas. Ahí sí podría entender que cambien el día de la carrera, pero si solo es viento hay que correr el domingo".