Bezzecchi lidera el viernes en Indonesia; Marc Márquez a la Q1 por primera vez en 2025

Marco Bezzecchi terminó al frente de una jornada de apertura impredecible y plagada de caídas en el fin de semana del Gran Premio de Indonesia, mientras que el recién coronado campeón de MotoGP 2025, Marc Márquez, se quedó fuera del pase directo a la Q2 por primera vez en el año tras sufrir dos caídas.

Luca Marini marcó el ritmo inicial para Honda en la tanda de entrenamientos de una hora del viernes por la tarde, bajando de inmediato su referencia de la FP1 con un 1m30s738. Poco después encontró otra décima y media para ampliar su ventaja, antes de que Pedro Acosta, con KTM, se colocara al frente con 1m30s435.

El de Aprilia, Bezzecchi, fue luego el primero en romper la barrera del minuto 30, firmando un 1m29s903 justo antes de la mitad de la sesión. El italiano todavía mejoró hasta 1m29s840, sacando cuatro décimas a su rival más cercano en ese momento, Acosta.

A 13 minutos del final, Acosta recuperó momentáneamente el primer puesto, pero Bezzecchi respondió de inmediato con una vuelta de 1m29s240 en Mandalika.

Ese tiempo se mantuvo imbatido hasta el final, y el ganador del GP de Gran Bretaña cerró el día con más de cuatro décimas de ventaja sobre su perseguidor más próximo.

En una jornada complicada para el equipo oficial Ducati, Fermín Aldeguer (Gresini) logró un sólido segundo lugar con la GP24 del año pasado, superando por apenas 0s016 a la mejor KTM, la de Acosta.

Honda trasladó el impulso de su podio en Japón, con Marini mejorando hasta la cuarta posición al final de la sesión. El italiano había sido el más rápido con neumáticos nuevos en la FP1 del viernes por la mañana.

El esfuerzo de Marini fue acompañado por su compañero Joan Mir, que terminó sexto, apenas 0s038 más lento que él.

Aunque Aprilia solo cuenta con dos motos este fin de semana tras las bajas de Jorge Martín y Ai Ogura, la marca disfrutó de un viernes fuerte: Raúl Fernández llevó la única RS-GP gestionada por Trackhouse hasta el quinto puesto, entre las dos Honda.

Marc Marquez, Ducati Team

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Ambos pilotos oficiales de Yamaha también consiguieron el pase directo a la Q2: el campeón de 2021 Fabio Quartararo fue séptimo y su compañero Alex Rins, octavo.

Miguel Oliveira acabó justo detrás de ellos con la Yamaha del Pramac, mientras que Álex Márquez completó el top 10 pese a sufrir una fuerte caída en la curva 12 a tres minutos del final.

Sin embargo, la gran noticia del viernes la protagonizó su hermano Marc Márquez, que solo pudo ser 11º en un circuito donde nunca ha terminado un Gran Premio.

Márquez se fue al suelo por primera vez en la curva 1 a los diez minutos de la tanda, aunque logró levantarse rápidamente y continuar. Sin embargo, después de caer al fondo de la tabla tras ese incidente, el piloto oficial de Ducati volvió a accidentarse con fuerza en la salida de la curva 5, apenas pasada la mitad de la sesión.

No fue hasta los últimos 18 minutos cuando regresó a pista con su segunda moto y, aunque llegó a entrar en el top 10, las mejoras finales de otros lo relegaron justo fuera del corte de la Q2.

Su compañero Francesco Bagnaia también vivió un día duro en Indonesia, apenas cinco días después de su triunfo dominante en Japón, ya que terminó 17º en ambas tandas y a más de 1s2 del mejor tiempo vespertino.

MotoGP - Gran Premio de Indonesia - Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	30	1'29.240		173.868
2	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	25	+0.408 1'29.648	0.408	173.076
3	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	26	+0.424 1'29.664	0.016	173.046
4	L. Marini Honda HRC	10	Honda	22	+0.490 1'29.730	0.066	172.918
5	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	25	+0.493 1'29.733	0.003	172.912
6	J. Mir Honda HRC	36	Honda	23	+0.528 1'29.768	0.035	172.845
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	27	+0.597 1'29.837	0.069	172.712
8	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	28	+0.628 1'29.868	0.031	172.653
9	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	28	+0.690 1'29.930	0.062	172.534
10	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	22	+0.745 1'29.985	0.055	172.428
11	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	20	+0.813 1'30.053	0.068	172.298
12	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	25	+0.868 1'30.108	0.055	172.193
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	27	+0.916 1'30.156	0.048	172.101
14	J. Zarco Team LCR	5	Honda	22	+0.990 1'30.230	0.074	171.960
15	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	22	+1.145 1'30.385	0.155	171.665
16	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	24	+1.165 1'30.405	0.020	171.627
17	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	24	+1.256 1'30.496	0.091	171.455
18	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	25	+1.256 1'30.496	0.000	171.455
19	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12	KTM	21	+1.289 1'30.529	0.033	171.392
20	S. Chantra Team LCR	35	Honda	17	+2.194 1'31.434	0.905	169.696
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