Francesco Bagnaia se ha impuesto a Enea Bastianini y a su rival por el título Jorge Martín en el sprint del Gran Premio de Barcelona para llevarse la lucha por el campeonato a la última carrera de MotoGP de 2024 disputada este domingo.

El piloto oficial de Ducati, Bagnaia, se ha recuperado de una salida relativamente mala para anotarse una convincente victoria en la carrera de media distancia del sábado y recortar cinco puntos a Martín, que ha perdido la segunda plaza en favor de Bastianini en la última vuelta.

Esto significa que los dos aspirantes al título están ahora separados por 19 puntos en la clasificación, con un total de 25 en juego en el gran premio del domingo.

Cuando se puso en marcha el sprint de 12 vueltas, Bastianini realizó la mejor salida desde la octava posición y se colocó en cabeza en la curva 1. Martín también se escapó brevemente del poleman Bagnaia antes de que el bicampeón tomara la réplica en la frenada de la curva a derechas.

Martín lanzó otro ataque sobre Bagnaia en la curva 3, pero éste no sólo logró esquivarle sino que despachó a su compañero de equipo Bastianini para volver a la cabeza.

Esto dejó a Martín y Bastianini peleando por la segunda posición, con el piloto del Pramac adelantándose al inicio de la vuelta 3 antes de que Bastianini se recuperara en la siguiente vuelta para restablecer el status quo.

La batalla se ha decidido en la vuelta 5, cuando Martín se ha lanzado a por Bastianini en la curva 1 y ha conseguido mantener la posición, a pesar de que ambos pilotos han rodado a fondo y han puesto en juego a varios perseguidores.

Francesco Bagnaia, Equipo Ducati

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

Mientras Bastianini tenía que dirigir inmediatamente su atención hacia el otro Pramac de Franco Morbidelli, Martín era capaz de poner distancia entre él y los dos italianos para respirar aliviado.

En ese momento, Bagnaia se había distanciado en más de un segundo del resto del pelotón, poniendo fin a cualquier posibilidad de que Martín plantara cara en la segunda mitad de la carrera.

La ventaja de Bagnaia se redujo a un segundo en los últimos compases de la carrera, pero el propio Martín se vio presionado por la otra Ducati oficial de Bastianini en la última vuelta.

Martín se colocó por el interior en la primera secuencia de curvas, pero Bastianini fue capaz de realizar una maniobra limpia en la complicada curva 5, lo que le relegó a la tercera posición.

No hubo más cambios en la última vuelta, con Bagnaia logrando una victoria crucial para mantener vivas sus opciones al título y Martín siguiendo a Bastianini para hacerse con la tercera plaza.

El piloto de Aprilia Aleix Espargaró ha caído hasta la octava posición en la primera vuelta, después de salir segundo, pero ha sido capaz de recuperarse y llegar cuarto a la bandera a cuadros.

Espargaró se ha beneficiado de un error del piloto de Gresini Alex Márquez, que se ha ido largo en la curva 10 en la penúltima vuelta y ha caído hasta la quinta plaza.

Morbidelli terminó sexto después de disputarle a Bastianini un puesto en el podio en un momento dado, mientras que el seis veces campeón de MotoGP Marc Márquez también tuvo una carrera difícil al terminar séptimo después de que su moto Gresini GP23 chocara con la máquina Tech3 GasGas de Pedro Acosta en la primera vuelta.

Acosta se vio obligado a entrar en boxes para retirarse de la carrera con daños en su moto, dejando a Brad Binder de KTM como el mejor clasificado para el Pierer Mobility Group en novena posición.

Una rápida salida desde la 18ª posición de la parrilla ayudó a Binder a sumar el último punto en el sprint, terminando justo por detrás de Marco Bezzecchi (VR46).

La batalla entre los fabricantes japoneses la ha ganado Yamaha, con Fabio Quartararo 10º por delante de la LCR Honda de Johann Zarco.

MotoGP GP Barcelona - Resultados sprint

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

1

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5

Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retiro	Puntos
1	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	12	20'03.173		167.2		12
2	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	12	+0.942 20'04.115	0.942	167.0		9
3	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	12	+1.270 20'04.443	0.328	167.0		7
4	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	12	+1.857 20'05.030	0.587	166.9		6
5	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	12	+1.942 20'05.115	0.085	166.9		5
6	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	12	+5.263 20'08.436	3.321	166.4		4
7	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	12	+5.303 20'08.476	0.040	166.4		3
8	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	12	+5.507 20'08.680	0.204	166.4		2
9	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	12	+5.573 20'08.746	0.066	166.4		1
10	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	12	+5.937 20'09.110	0.364	166.3
11	J. Zarco Team LCR	5		Honda	12	+7.413 20'10.586	1.476	166.1
12	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	12	+8.344 20'11.517	0.931	166.0
13	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	12	+9.387 20'12.560	1.043	165.9
14	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+9.652 20'12.825	0.265	165.8
15	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	12	+11.838 20'15.011	2.186	165.5
16	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	12	+13.217 20'16.390	1.379	165.3
17	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	12	+17.017 20'20.190	3.800	164.8
18	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	12	+17.746 20'20.919	0.729	164.7
19	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	12	+18.533 20'21.706	0.787	164.6
20	A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing	37		KTM	12	+20.153 20'23.326	1.620	164.4
21	M. Pirro Team VR46	51		Ducati	12	+20.547 20'23.720	0.394	164.4
22	S. Bradl HRC Test Team	6		Honda	12	+24.604 20'27.777	4.057	163.8
dnf	P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing	31		KTM	1	+11 Laps 2'06.140	11 Laps	132.9	Retirada
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