Quartararo dice que Bagnaia "es como Verstappen" en MotoGP

Fabio Quartararo tuvo una carrera más o menos decente este domingo en el Gran Premio de Austria de MotoGP, que ya es mucho decir viendo lo que está sufriendo con la Yamaha Factory Racing en los últimos años y en esta temporada 2023. Tras verse involucrado en el caos de la salida de la prueba al sprint del sábado, el 'Diablo' pudo escapar de los líos y finalizar en octava posición, precisamente detrás de Jorge Martín.

El galo acabó así a 19 segundos de un intratable Pecco Bagnaia, que no dio ninguna opción a Jack Miller para conseguir su quinta victoria en carrera larga de las 10 que se han disputado en la presente campaña, además de para seguir escapándose en la clasificación general. Así, el italiano completó un fin de semana perfecto, con la pole y las dos victorias.

Tras la carrera, Quartararo comparó al líder de la clase reina del motociclismo con su homónimo de la Fórmula 1, Max Verstappen, que domina de manera irrefutable con 12 victorias en 10 grandes premios (8 de ellas consecutivas), acumulando más de 100 puntos de ventaja sobre su compañero en Red Bull, Sergio Pérez.

Al ser preguntado sobre si alguien podría vencer a Bagnaia ahora mismo, Quartararo fue claro: "Creo que es un poco [como] Verstappen ahora mismo, porque creo que, también como en los años anteriores, tenía la mejor moto. Pero puedes tener la mejor máquina y no hacer los mejores resultados. Es una combinación, y parece que ahora mismo la unión que tiene con la moto, y la confianza... Cuando estás ganando, ganando y ganando sientes que eres imparable".

"Esta es la sensación que tiene ahora, sabe cómo pilotar la moto, así que ahora mismo no creo que nadie pueda ser más rápido que él", siguió el de Niza sobre un Bagnaia que está deslumbrando dentro del ejército de motos de Ducati Team.

Además, el #20 valoró su carrera: "Hemos visto claramente los puntos negativos de la moto. Hice una buena salida, salvo que en las tres primeras vueltas [los rivales] tenían un agarre extra que nosotros no teníamos, lo que me hizo cometer errores y perder posiciones, y luego para adelantar nos costaba mucho. Así que realmente vimos la diferencia con los demás. El único punto positivo de la carrera, diría yo, es que realmente vimos dónde tenemos que mejorar", según él, "por todas partes".

"Hay áreas en las que [necesitamos mejorar] mucho más que en otras, pero el motor es la número uno, [en] la aceleración, [donde] perdemos mucho, y en el agarre en las primeras vueltas", continuó. "Comparamos una vuelta en la que sólo tenía un poco de rebufo en tres rectas cortas, eso son tres décimas. Y eso es lo que realmente nos falta en comparación con los demás. Tenemos casi medio segundo por vuelta [de déficit] sólo [por] el motor en este circuito, así que sigue siendo enorme", finalizó.

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