McDowell, cuya primera pole de su carrera se produjo a principios de esta temporada en el Atlanta Motor Speedway, fue el más rápido en las dos tandas del sábado, ganando la pole con una velocidad promedio en su vuelta de 182,022 mph sobre Austin Cindric (181,739 mph).

En tres carreras de superspeedway esta temporada, McDowell ha salido segundo, primero y ahora primero. Se vio involucrado en un accidente en la Daytona 500, la carrera inaugural de la temporada, y terminó octavo en Atlanta.

"Estoy muy orgulloso de todos en Front Row Motorsports. Es un esfuerzo de equipo total", dijo McDowell, cuya única victoria en NASCAR Cup fue en la Daytona 500 de 2021. "Conseguimos la primera fila en Daytona y la pole en Atlanta. Teníamos ese sabor de boca de pensar: 'oye, podemos hacer esto'".

"Hay mucho esfuerzo en ello. El Mustang celebró 60 años esta semana, así que es genial poder hacer la pole para ellos. Sólo tenemos que tener un Mustang en Victory Lane mañana".

"Hay muchos coches buenos que saldrán delante con nosotros, muchos compañeros de equipo. Espero que podamos hacer todo lo que tenemos que hacer y ejecutar. Tenemos la velocidad, ahora tenemos que ponerlo todo junto".

El compañero de equipo de McDowell en Front Row Motorsports, Todd Gilliland, terminó tercero (181.401 mph), Kyle Busch fue cuarto como el mejor Chevrolet y Austin Dillon se ubicó quinto.

Completaron el top 10 de la parrilla de salida Martin Truex Jr. (el mejor Toyota), Joey Logano, Chris Buescher, Chase Elliott y Christopher Bell.

Ronda 1

McDowell lideró una impresionante primera ronda para Ford con una velocidad media por vuelta de 181.567 mph.

Busch terminó segundo rápido (180.782 mph) mientras que el compañero de equipo de McDowell, Gilliland, fue tercero (180.679 mph).

Los pilotos de Ford Cindric y Logano completaron los cinco primeros puestos.

También avanzaron a la ronda final Truex, Dillon, Bell, Buescher y Elliott, que se hizo con la última plaza de transferencia al ser el último coche en clasificarse.

Antes del inicio de la primera ronda, NASCAR anunció que el Chevrolet Nº5 de Hendrick Motorsports de Kyle Larson no podría participar en la clasificación.

El equipo fue penalizado por realizar un ajuste no aprobado en los raíles del techo del coche mientras era empujado a la parrilla.

Sin participar en la clasificación, Larson perderá la selección de boxes y, en esencia, tendrá que salir desde la parte trasera en la carrera del domingo.