VIDEO: La Súper Fórmula simula el sonido de un motor V8

El organizador del campeonato japonés, JRP, reveló en la ronda de Autopolis del mes pasado que planeaba llevar a cabo el experimento modificando la disposición del escape de su actual motor turbo de cuatro cilindros para crear un ruido que recordara a las antiguas máquinas V8 de la serie.

Tras la carrera de Sugo del domingo, el coche de desarrollo con motor Toyota conducido por Hiroaki Ishiura -el llamado "Tigre Rojo"- fue equipado con el nuevo escape para la prueba posterior a la carrera.

El "Tigre Blanco", con motor Honda y conducido por Koudai Tsukakoshi, conservó el motor de serie, lo que permitió establecer claras comparaciones entre ambos.

La edición japonesa de Motorsport.com estuvo en el lugar para la prueba, y la diferencia de volumen entre el 'Tigre Rojo' y el 'Tigre Blanco' puede escucharse en el video que acompaña este artículo.

El efecto de generar más sonido se consiguió creando un tubo de escape separado para los gases procedentes de la válvula de descarga del turbo, y liberándolos a intervalos regulares con los de los gases de escape principales para simular el sonido de cuatro cilindros adicionales.

 

"Creo que ha sido una buena prueba que ayudará a ampliar nuestras opciones para el futuro", comentó Yoji Nagai, director técnico del programa de pruebas del coche de nueva generación. "El mero hecho de poder hacerlo es un gran paso, y creo que se puede extraer más potencial con la puesta a punto".

"La gente todavía recuerda los motores V10 del Sportscar World Championship, y los V10 y V12 de la Fórmula 1 en los viejos tiempos".

"Reducir (el motor) significa que no se produce tanto sonido, pero creo que el sonido V8 es la opción más adecuada para un motor reducido".

Se entiende que Honda también está de acuerdo con la idea de reproducir el sonido V8 y podría tener sus propias modificaciones de escape listas para probar la próxima vez que los coches de desarrollo de la Super Fórmula salgan a la pista en el Fuji Speedway el mes que viene.

Además de la prueba de sonido, el programa de la Super Fórmula para probar innovaciones destinadas a reducir el impacto medioambiental de la serie y mejorar la calidad de las carreras también se llevó a cabo el lunes, y las pruebas continuaron el martes.