Spa WEC: Cómodo doblete para Porsche en los primeros libres
Porsche encabezó cómodamente la primera sesión de prácticas de las 6 Horas de Spa, en la segunda ronda del WEC, con Brendon Hartley logrando el mejor tiempo con el #1 919 Hybrid. Posición 8ª en LMP2 para el Manor de Merhi.
Foto de: Daniel James Smith
El neozelandés encabezó los tiempos desde la mitad de los 90 minutos de sesión, con una marca de 1m58.012s que mejoraba ligeramente el tiempo previo de su compañero Timo Bernhard con 1m58.206s.
El esfuerzo de Hartley seguía siendo el punto de referencia el resto de la sesión, y Mark Webber no mejoró cuando tomó el mando del coche #1 en los 15 minutos finales.
Los actuales campeones terminaron la sesión 0.665s por delante de su hermano 919 Hybrid número #2, cuyo mejor tiempo de 1m58.677s lo consiguió Neel Jani en los primeros intentos.
El coche #2 también ha visto la bandera negra y naranja durante la sesión por la pérdida de telemetría, lo cual ha derivado en una multa de 1000€ para Porsche.
Toyota venció a Audi por el honor de ser el mejor 'no Porsche', con Mike Conway llevando al TS050 #6 al tercer lugar, a 1.417s del mejor tiempo.
Eso fue suficiente para batir a Marcel Fassler con el #7 de Audi R18 E-Tron Quattro por cuatro décimas, con el Toyota #5 y el Audi #8 completando el top 6.
Los Rebellion Racing ocuparon sus posiciones habituales séptima y octava a seis y casi nueve segundos de Porsche.
ESM, matrícula de honor para Aston Martin
En la clase LMP2, fue el #31 Extreme Speed Motorsports Oreca el que marcó el ritmo, con Ryan Dalziel estableciendo el que iba a ser el tiempo de referencia de la clase (2m08.974s) dentro de los primeros 15 minutos.
Ese registro fue suficiente para vencer al #26 G-Drive de Oreca por un escaso margen de 0.055 s, mientras que el Signatech Alpine #36 se quedó a 0.080 s en el tercer lugar.
El Manor de Roberto Merhi logró el 8º mejor tiempo de su clase LMP2.
El mejor tiempo en la clase GTE-Pro clase también se estableció en los primeros minutos, con Jonathan Adam en el Aston Martin #97 marcando una vuelta cronometrada de 2m19.296s.
Pedro Lamy marcó el mejor tiempo de las dos clases GTE con el Aston Martin #98 con un tiempo de 2m19.748s, que fue suficiente para vencer a todos los rivales Pro.
El Ferrari 488s se llevó el segundo y el tercer puesto en Pro, con el #51 por delante del #71, ambos superando al Ford GT #66 y #67 en el cuarto y quinto lugar.
La segunda práctica dará comienzo a las 16:30h (horario español).
Tiempos de la práctica:
Pos | Pilotos | Equipo | Coche | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard |
Porsche Team | Porsche 919 Hybrid '16 | 1:58.012 | 1:58.012 |
2 | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani |
Porsche Team | Porsche 919 Hybrid '16 | 1:58.577 | +0.565 |
3 | Kamui Kobayashi Mike Conway Stéphane Sarrazin |
Toyota Racing | Toyota TS050 HYBRID | 1:59.429 | +1.417 |
4 | Andre Lotterer Benoit Tréluyer Marcel Fassler |
Audi Sport Team Joest | Audi R18 E-Tron Quattro '16 | 1:59.983 | +1.971 |
5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Racing | Toyota TS050 HYBRID | 2:00.053 | +2.041 |
6 | Loic Duval Oliver Jarvis Lucas di Grassi |
Audi Sport Team Joest | Audi R18 E-Tron Quattro '16 | 2:00.440 | +2.428 |
7 | Alexandre Imperatori Matheo Tuscher Dominik Kraihamer |
Rebellion Racing | Rebellion R-One | 2:04.157 | +6.145 |
8 | Nelson Piquet Jr. Nick Heidfeld Nicolas Prost |
Rebellion Racing | Rebellion R-One | 2:06.914 | +8.902 |
9 | Ryan Dalziel Pipo Derani Chris Cumming |
Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | 2:08.974 | +10.962 |
10 | Roman Rusinov René Rast Nathanael Berthon |
G-Drive Racing | ORECA 05 | 2:09.029 | +11.017 |
11 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Signatech | Alpine A460 | 2:09.109 | +11.097 |
12 | James Rossiter Oliver Webb Simon Trummer |
ByKOLLES Racing Team | CLM P1/01 | 2:09.442 | +11.430 |
13 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Baxi DC Racing Alpine | Alpine A460 | 2:09.445 | +11.433 |
14 | Jonny Kane Nick Leventis Danny Watts |
Strakka Racing | Gibson 015S | 2:09.483 | +11.471 |
15 | Vitaly Petrov Kirill Ladygin Viktor Shaytar |
SMP Racing | BR Engineering BR01 | 2:09.529 | +11.517 |
16 | Tor Graves Will Stevens James Jakes |
Manor | ORECA 05 | 2:09.573 | +11.561 |
17 | Roberto Merhi Matt Rao Richard Bradley |
Manor | ORECA 05 | 2:10.205 | +12.193 |
18 | Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque Bruno Senna |
RGR Sport by Morand | Ligier JS P2 | 2:10.280 | +12.268 |
19 | Devi Markozov Nicolas Minassian Maurizio Mediani |
SMP Racing | BR Engineering BR01 | 2:10.936 | +12.924 |
20 | Simon Dolan Giedo van der Garde Jake Dennis |
G-Drive Racing | Gibson 015S | 2:11.002 | +12.990 |
21 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | 2:11.168 | +13.156 |
22 | Jonathan Adam Richie Stanaway Fernando Rees |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:19.296 | +21.284 |
23 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:19.748 | +21.736 |
24 | Gianmaria Bruni James Calado |
AF Corse | Ferrari 488 GTE | 2:19.810 | +21.798 |
25 | Davide Rigon Sam Bird |
AF Corse | Ferrari 488 GTE | 2:20.075 | +22.063 |
26 | Billy Johnson Olivier Pla Stefan Mücke |
Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT '16 | 2:20.115 | +22.103 |
27 | Andy Priaulx Marino Franchitti Harry Tincknell |
Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT '16 | 2:20.155 | +22.143 |
28 | Paolo Ruberti Yutaka Yamagishi Pierre Ragues |
Larbre Competition | Chevrolet Corvette C7 GT3 | 2:20.156 | +22.144 |
29 | Richard Lietz Michael Christensen |
Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 2:20.484 | +22.472 |
30 | Khaled Al Qubaisi David Heinemeier Hansson Patrick Long |
Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 2:20.603 | +22.591 |
31 | Emmanuel Collard Rui Aguas François Perrodo |
AF Corse | Ferrari F458 Italia | 2:20.810 | +22.798 |
32 | Nicki Thiim Marco Sorensen Darren Turner |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 2:20.900 | +22.888 |
33 | Mike Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Gulf Racing UK | Porsche 911 RSR | 2:21.087 | +23.075 |
34 | Christian Ried Joel Camathias Wolf Henzler |
KCMG | Porsche 911 RSR | 2:21.115 | +23.103 |
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