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Restricciones complican al GP de Hungría

El Gran Premio de Hungría parece improbable que se lleve a cabo en su fecha prevista del 2 de agosto después de que el gobierno local extendiera la prohibición sobre reuniones públicas.

Ganador de la pole Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Si bien algunas restricciones en tiendas, restaurantes y escuelas se relajarán gradualmente, la prohibición sobre eventos que involucran a más de 500 personas se ha extendido hasta el 15 de agosto, lo cual ya ha llevado a la cancelación de varios festivales musicales importantes en Hungría.

La F1 esperaba mantener a Hungría como tercer destino en el calendario de 2020, después de Austria y Gran Bretaña. Sin embargo, incluso un evento a puertas cerradas rompería el límite de 500 personas.

Hablando a principios de esta semana antes del último anuncio, el organizador de la carrera Zsolt Gyulay dijo que el circuito estaba abierto a todas las opciones, y que el gobierno está totalmente detrás del evento.

Artículo especial:

"Estamos en contacto diario con el titular de los derechos", dijo Gyulay a Motorsport.com.

"Liberty es consciente de que estamos abiertos a todo tipo de soluciones, y estamos listos para organizar una carrera. La forma en que se lleve a cabo está definitivamente fuera de nuestro control, y depende de la situación en la que se encuentre el país".

"Estamos esperando la relajación de las medidas, y cómo y cuándo la vida vuelve a la normalidad. Junto con los austriacos y los británicos hemos confirmado, también, que estamos totalmente comprometidos con el inicio de la temporada de F1".

"Hemos hablado sobre la opción de una carrera a puertas cerradas, pero su protocolo aún se está desarrollando para Austria. Si se ha desarrollado, sin duda vamos a cumplir con las regulaciones también".

"Por supuesto, mucho depende del conjunto de normas del gobierno, también. Sin embargo, una cosa es segura, tanto para el gobierno como para el Hungaroring es muy importante organizar el Gran Premio de Hungría".

Cuando se le preguntó si se había discutido un lugar alternativo en el calendario, dijo: "Por el momento no ha surgido ninguna otra fecha."

Gyulay dijo que la carrera se puede correr con o sin espectadores, dependiendo de las circunstancias.

"Hay dos opciones. La primera es que organicemos una carrera cerrada a los aficionados, como en Austria. Ciertamente, significaría una gran pérdida para el promotor. La segunda opción es organizar la carrera con aficionados, en la que tenemos 35 años de experiencia. El año pasado rompimos el récord de asistencia, y basándonos en las entradas vendidas por adelantado, se esperaba un número similar para la carrera de este año".

"Por supuesto, la compra de entradas se ha detenido desde que comenzó el brote de coronavirus, y debemos adaptarnos a la nueva situación."

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Gyulay indicó que hasta ahora no ha habido discusiones con la F1 acerca de correr dos carreras en Hungaroring.

"Es demasiado pronto para hablar de ello, porque las negociaciones aún no han llegado a ese punto. El circuito es adecuado para organizar dos carreras consecutivas, además, el país se beneficiaría de ello, ya sea desde el punto de vista turístico o económico, si los equipos pasaran dos semanas en Hungría".

El circuito debía haber construido un nuevo complejo de boxes y de control de carrera, el cual está planeado desde hace tiempo, para la carrera de este año, pero los trabajos de construcción se han pospuesto.

 

Todos los ganadores de poles en la historia de la Fórmula 1:

100: Max Verstappen, Red Bull Racing
Primera pole: Hungría 2019
99: Charles Leclerc, Ferrari SF90
Primera pole: Bahrein 2019
98: Valtteri Bottas, Mercedes AMG W08
Primera pole: Bahrein 2017
97: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Primera pole: Mónaco 2016
96: Pastor Maldonado, Williams FW34
Primera pole: España 2012
95: Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W03
Primera pole: China 2012
94: Nico Hulkenberg, Williams
Primera pole: Brasil 2010
93: Mark Webber, Red Bull Racing RB5
Primera pole: Alemania 2009
92: Sebastian Vettel, Toro Rosso STR03
Primera pole: Italia 2008
91: Heikki Kovalainen, McLaren MP4-23
Primera pole: Gran Bretaña 2008
90: Robert Kubica, BMW Sauber
Primera pole: Bahrein 2008
89: Lewis Hamilton, McLaren
Primera pole: Canadá 2007
88: Felipe Massa, Ferrari
Primera pole: Turquía 2006
87: Nick Heidfeld, Williams-BMW
Primera pole: Europa (Nurburgring) 2005
86: Jarno Trulli, Renault R24
Primera pole: Mónaco 2004
85: Jenson Button, BAR-Honda
Primera pole: San Marino 2004
84: Kimi Raikkonen, McLaren
Primera pole: Europa (Nurburgring) 2003
83: Fernando Alonso, Renault F1
Primera pole: Malasia 2003
82: Juan Pablo Montoya, Williams-BMW
Primera pole: Alemania 2001
81: Ralf Schumacher, Williams-BMW
Primera pole: Francia 2001
80: Giancarlo Fisichella, Benetton Playlife B198
Primera pole: Austria 1998
79: Mika Hakkinen, McLaren MP4/12
Primera pole: Luxemburgo (Nurburgring) 1997
78: Heinz-Harald Frentzen, Williams FW19
Primera pole: Mónaco 1997
77: Jacques Villeneuve, Williams
Primera pole: Australia 1996
76: David Coulthard, Williams FW17
Primera pole: Argentina 1995
75: Jean Alesi, Ferrari 412T1
Primera pole: Italia 1994
74: Rubens Barrichello, Jordan
Primera pole: Bélgica 1994
73: Michael Schumacher, Benetton Ford
Primera pole: Mónaco 1994
72: Damon Hill, Williams FW15C Renault
Primera pole: Francia 1993
71: Thierry Boutsen, Williams
Primera pole: Hungría 1990
70: Gerhard Berger, Ferrari F187
Primera pole: Portugal 1987
69: Teo Fabi, Toleman TG185
Primera pole: Alemania 1985
68: Ayrton Senna, Lotus 97T
Primera pole: Portugal 1985
67: Nigel Mansell, Lotus 95T
Primera pole: Dallas 1984
66: Michele Alboreto, Ferrari 126C4
Primera pole: Bélgica 1984
65: Elio de Angelis, Lotus 93T
Primera pole: Europa (Brands Hatch) 1983
64: Patrick Tambay, Ferrari
Primera pole: Estados Unidos (Oeste) 1983
63: Keke Rosberg, Williams
Primera pole: Gran Bretaña 1982
62: Andrea de Cesaris, Alfa Romeo 182
Primera pole: Estados Unidos (Oeste) 1982
61: Alain Prost, Renault RE30
Primera pole: Alemania 1981
60: Riccardo Patrese, Arrows A3
Primera pole: Estados Unidos (Oeste) 1981
59: Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 179
Primera pole: Estados Unidos 1980
58: Didier Pironi, Ligier JS11/15
Primera pole: Mónaco 1980
57: Nelson Piquet, Brabham BT49
Primera pole: Estados Unidos (Oeste) 1980
56: Rene Arnoux, Renault
Primera pole: Austria 1979
55: Alan Jones, Williams FW07 Ford
Primera pole: Gran Bretaña 1979
54: Gilles Villeneuve, Ferrari 312T4
Primera pole: Estados Unidos (Oeste) 1979
53: Jean-Pierre Jabouille, Renault RS11
Primera pole: Sudáfrica 1979
52: John Watson, Brabham
Primera pole: Mónaco 1977
51: Jacques Laffite, Ligier JS5
Primera pole: Italia 1976
50: Jody Scheckter, Tyrrell
Primera pole: Suecia 1976
49: James Hunt, McLaren M23
Primera pole: Brasil 1976
48: Tom Pryce, UOP Shadow Racing Team
Primera pole: Gran Bretaña 1975
47: Vittorio Brambilla, March
Primera pole: Suecia 1975
46: Carlos Pace, Brabham
Primera pole: Sudáfrica 1975
45: Jean-Pierre Jarier, Shadow DN7
Primera pole: Argentina 1975
44: Patrick Depailler, Tyrrell Ford
Primera pole: Suecia 1974
43: Niki Lauda, Ferrari 312B3
Primera pole: Sudáfrica 1974
42: Denny Hulme, McLaren
Primera pole: Sudáfrica 1973
41: Ronnie Peterson, Lotus
Primera pole: Brasil 1973
40: Peter Revson, McLaren M19C
Primera pole: Canadá 1972
39: Emerson Fittipaldi, Lotus 72D
Primera pole: Mónaco 1972
38: Carlos Reutemann, Brabham
Primera pole: Argentina 1972
37: Clay Regazzoni, Ferrari 312B
Primera pole: México 1970
36: Jackie Stewart, Matra
Primera pole: Mónaco 1969
35: Jo Siffert, Lotus
Primera pole: México 1968
34: Mario Andretti, Lotus 49B
Primera pole: Estados Unidos 1968
33: Jacky Ickx, Ferrari
Primera pole: Alemania 1968
32: Jochen Rindt, Brabham
Primera pole: Francia 1968
31: Chris Amon, Ferrari 312
Primera pole: España 1968
30: Mike Parkes, Ferrari 312
Primera pole: Italia 1960
29: Lorenzo Bandini, Ferrari 312
Primera pole: Francia 1966
28: Dan Gurney, Porsche 804
Primera pole: Alemania 1962
27: Graham Hill, BRM P57
Primera pole: Bélgica 1962
26: Jim Clark, Lotus
Primera pole: Mónaco 1962
25: Wolfgang Von Trips, Ferrari
Primera pole: Italia 1961
24: Phil Hill, Ferrari
Primera pole: Italia 1960
23: John Surtees, Lotus
Primera pole: Portugal 1960
22: Eddie Sachs, Ewing
Primera pole: Indy 1960
21: Jack Brabham, Cooper
Primera pole: Gran Bretaña 1959
20: Jo Bonnier, BRM P25
Primera pole: Holanda 1959
19: Johnny Thomson, Lesovsky
Primera pole: Indy 1959
18: Mike Hawthorn, Ferrari Dino 246
Primera pole: Bélgica 1958
17: Dick Rathmann, Watson
Primera pole: Indy 1958
16: Tony Brooks, Vanwall
Primera pole: Mónaco 1958
15: Stuart Lewis-Evans, Vanwall
Primera pole: Italia 1957
14: Pat O’Connor, Kurtis Kraft
Primera pole: Indy 1957
13: Pat Flaherty, Watson
Primera pole: Indy 1956
12: Stirling Moss, Mercedes Benz W196
Primera pole: Gran Bretaña 1955
11: Eugenio Castellotti, Lancia D50
Primera pole: Bélgica 1955
10: Jerry Hoyt, Stevens
Primera pole: Indy 1955
9: Jack McGrath, Kurtis Kraft
Primera pole: Indy 1954
8: Bill Vukovich, Kurtis Kraft
Primera pole: Indy 1953
7: Fred Agabashian, Kurtis Kraft
Primera pole: Indy 1952
6: Alberto Ascari, Ferrari
Primera pole: Alemania 1951
5: José Froilán González, Ferrari
Primera pole: Gran Bretaña 1951
4: Duke Nalon, Kurtis Kraft
Primera pole: Indy 1951
3: Walt Faulkner , Kurtis Kraft
Primera pole: Indy 1951
2: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Primera pole: Mónaco 1950
1: Giuseppe Farina, Alfa Romeo 158
Primera pole: Gran Bretaña 1950
100

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