La F1 "es solo cuestión de dinero", se lamenta Norris sobre Spa

El Gran Premio de Bélgica de este fin de semana en Spa podría ser el último por el momento mientras la F1 traza su calendario para el próximo año, que llegará al límite de 24 carreras.

Spa es uno de los circuitos más populares del calendario de la F1 gracias a su rápido trazado y a sus emblemáticas curvas, como Eau Rouge, que lo convierten en uno de los más difíciles de dominar para los pilotos.

Preguntado por la posibilidad de que Spa quede fuera del calendario, Norris dijo: "Estaré triste. Supongo que hoy en día muchas cosas tienen que ver con el dinero, que es la cuestión. Es un negocio".

Se añadirán nuevas carreras en Qatar y Las Vegas, mientras que los responsables de la F1 trabajan para asegurar el regreso de Sudáfrica a Kyalami para el próximo año. El Gran Premio de China también espera volver, si las restricciones de la COVID-19 lo permiten.

El Gran Premio de Francia podría ser eliminado del calendario, además de la incertidumbre sobre Spa, que queda sin contrato después de la carrera de este fin de semana.

Se entiende que el futuro de la carrera en Bélgica depende de que la F1 consiga o no un hueco para Sudáfrica el año que viene.

"Es una pena", dijo Norris sobre la posible pérdida de Spa, que calificó como "uno de los circuitos más geniales de toda la temporada".

Lando Norris, McLaren MCL35M

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

"Es una carrera histórica para la Fórmula 1. Es lo mismo que Mónaco, por lo que sé ni siquiera pagan y está en el calendario".

"Lo mismo que Monza y demás. Creo que debería estar siempre mientras exista la Fórmula 1".

Norris no ha sido el único en expresar su decepción por la posible pérdida de Spa. El actual campeón del mundo de F1, Max Verstappen, dijo el mes pasado que sería una "gran pena" si se eliminara del calendario, además de advertir sobre el hecho de que el calendario se centre en circuitos urbanos.

Spa ha sido claro en su voluntad de adoptar el modelo visto en otras carreras de F1, poniendo un fuerte énfasis en el entretenimiento fuera de la pista para ayudar a aprovechar la nueva audiencia de aficionados.

Antes de la carrera de este año se ha completado un proyecto de renovación de 80 millones de euros, que ha instalado una nueva tribuna en Raidillon y ha aliviado algunos de los problemas de tráfico que han afectado a Spa en los últimos años.

El circuito también ha sido objeto de algunos ajustes, como la colocación de nuevas barreras y la ampliación de las zonas de salida de pista, con el fin de reducir los problemas de seguridad y adaptarlo a las carreras de motos.

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