Calderón debuta con top cinco en European Le Mans

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Job van Uitert, Will Owen y Alex Brundle se proclamaron como los primeros ganadores de la temporada 2020 de la European Le Mans Series al ganar en la carrera de apertura en el circuito francés de Paul Ricard.

La victoria se produjo debido a un pinchazo que sufrió su prototipo hermano de United Autosport en la última media hora de competencia cuando Phil Hanson, quien fue obligado a dar una vuelta lenta antes de regresar a boxes para una parada inesperada.

Fue una verdadera desgracia para el automóvil United Autosport después de dominar prácticamente durante casi 4 horas.

El pinchazo del Oreca # 22 permitió que el auto G-Drive Racing conducido por Nyck de Vries subiera provisionalmente a la primera posición, pero el holandés aún no había hecho la última parada cuando quedaban 20 minutos al final de la carrera.

El campeón de F2 de 2019 regresó a la pista en tercera posición y cruzó la línea de meta detrás del Oreca del equipo Graff manejado por James Allen, Thomas Laurent y Alexandre Gougnaud.

Sin embargo, el segundo lugar de Graff Racing fue eliminado unas horas después del final de la carrera porque Alexandre Cougnaud no respetó el tiempo mínimo de conducción, permaneció al volante durante una hora tres minutos y cincuenta y cuatro segundos en comparación con la hora y diez minutos requeridos por reglamento.

James Allen, Thomas Laurent y Alexandre Gougnaud fueron relegados a la novena posición, por lo que la segunda plaza del podio quedó heredada a G-Drive Racing, dejando el tercero a Phil Hanson y Filipe Albuquerque.

Esta situación de cambios también elevó a la dupla del Richard Mille Racing de Tatiana Calderón y Andre Negrao. Origilamente en el sexto puesto ascendieron al quinto por detrás de Nicolas Lapierre, Antonin Borga y Alexandre Coigny.

Al comienzo de la segunda hora, la dirección de la carrera se vio obligada a colocar banderas amarillas después de un contacto del Spirit of Race Ferrari 488 GTE Evo que los dejó fuera de la categoría GT cuando estaban en la cima.

Todos los autos de la clase LMP2 decidieron ir a boxes con la excepción del G-Drive conducido por Rusinov, quien se vio obligado a posponer su parada.

Poco después, el auto de seguridad también entró en la pista debido a la salida de Julien Canal en la última vuelta.

Las posiciones entre los dos autos de United Autosport se invirtieron al final de la tercera hora cuando se hicieron las paradas respectivas. Hanson regresó a la pista presionando con fuerza para crear una brecha de 7 segundos contra van Uitert, pero el pinchazo final eliminó toda posibilidad de un duelo.

El mexicano Guillermo Rojas Jr finalizó en el sexto puesto en su regreso a DragonSpeed.