Así se hizo el sueño de la vida de Nico Rosberg

Tras una larga carrera y tres años persiguiéndolo, Rosberg logró igualar a su padre Keke y llevarse el título. El broche perfecto a una trayectoria que acabó cinco días después. Aquí te dejamos un repaso de su vida automovilística.

Nico Rosberg nació en Wiesbaden, Alemania, el 27 de junio de 1985, sólo tres años después de que su padre, Keke Rosberg, se proclamara campeón del mundo de Fórmula 1. Afincados en Mónaco (donde ha pasado la mayor parte de su vida), Rosberg comenzó a competir muy pronto en Francia, antes de pasar a Alemania para instalarse en el mundo de los monoplazas.

De raíces alemanas y finlandesas, ha competido bajo ambas banderas, aunque eligió la nacionalidad germana ("me considero alemán", dice) para su trayectoria en Fórmula 1. Habla francés, italiano, alemán, inglés y además es de los pocos pilotos de la parrilla -no hispano- capaz de hablar fluidamente nuestra lengua.

Ascendió a la máxima categoría de la mano de BMW Williams, y tras cuatro temporadas en el equipo, pasó a Mercedes, donde en un primer momento sería compañero de su compatriota Michael Schumacher. El equipo fue evolucionando y ya con Lewis Hamilton en el box de al lado, la escudería alemana comenzó a dominar la Fórmula 1 durante la nueva era híbrida, llevándose todos los campeonatos de pilotos y escuderías desde el año 2014.

Rosberg plantó cara a Hamilton ese mismo año, y ambos llegaron a la última carrera, en Abu Dhabi, con opciones de llevarse el título. No lo consiguió y Hamilton dominó con total autoridad en 2015, aunque la tensión entre ambos seguía creciendo.

Este año continuó la racha que empezó a finales del curso pasado y ha liderado el campeonato la mayor parte del curso (salvo las dos últimas carreras antes del verano y las dos posteriores).

Once temporadas después de debutar en Fórmula 1, y tras dos subcampeonatos, Nico Rosberg por fin puede mirar a su padre Keke y saber que ha ganado tanto como él. Por fin coronó en la máxima categoría.

Y, sólo cinco días después de lograrlo, Rosberg sorprendió a todo el mundo anunciando su retirada de la Fórmula 1: "He conseguido mi sueño y ya no voy a comprometerme más", declaró.

Disfruta, en esta galería-homenaje, de la vida automovilística del campeón del mundo 2016:

Dos carreras paralelas

Dos carreras paralelas
1/69

Desde los tiempos del karting hasta la actualidad, la vida automovilística de Lewis Hamilton y la de Nico Rosberg ha ido casi siempre en paralelo. Dos viejos amigos, compañeros...y rivales. La foto es del año 2000, de su etapa en el campeonato europeo de la Fórmula A.

A cuatro ruedas desde siempre

A cuatro ruedas desde siempre
2/69

Hijo de piloto de Fórmula 1, Nico Rosberg ha pasado su vida conduciendo, desde los seis años. Pese a ser alemán y haber competido parte de su carrera bajo bandera finlandesa, Nico Rosberg creció en Mónaco y comenzó a competir en Francia. Como el resto de pilotos, su primera experiencia fue en los karts, como podemos ver en esta foto del año 2000.

2002: Debut en monoplazas en la Fórmula BMW ADAC

2002: Debut en monoplazas en la Fórmula BMW ADAC
3/69

La primera aparición de Nico Rosberg en un campeonato de monoplazas fue en la Fórmula BMW, ligada a la marca germana. En la foto aparece con Ralf Schumacher, piloto del equipo aquel año.

Photo by: BMW AG

2002: Campeón de la Fórmula BMW ADAC

2002: Campeón de la Fórmula BMW ADAC
4/69

Rosberg llegó al mundo de los monoplazas y venció. Su exitoso año concluyó con nueve triunfos y siendo campeón.

Photo by: BMW AG

2002: El campeón de BMW

2002: El campeón de BMW
5/69

Nico Rosberg posó con el BMW Williams FW24 de 2002 y con el Williams FW08 con el que su padre, Keke Rosberg, fue campeón en el año 1982.

Photo by: BMW AG

2002: Un test de premio

2002: Un test de premio
6/69

De hecho su padre estuvo presente en su primer test, en diciembre, que fue un premio a su gran temporada. Se convirtió en el piloto más joven en subirse a un Fórmula 1.

Photo by: BMW AG

2003: Paso a la Fórmula 3

2003: Paso a la Fórmula 3
7/69

El siguiente año, Nico disputaría las Euroseries de la Fórmula 3 con el Team Rosberg, el equipo de su padre. Consiguió una victoria y fue octavo en la clasificación general.

Photo by: Elmar Vat

2003: Macao

2003: Macao
8/69

Con él coincidió en el GP de Macao, ¿Os suena?

2003: Más test con Williams

2003: Más test con Williams
9/69

Rosberg volvió a subirse al Williams BMW de Fórmula 1.

Photo by: BMW AG

2004: Fórmula 3

2004: Fórmula 3
10/69

Repitió en la Fórmula 3 Euroseries en 2004, donde en esa ocasión fue 4º en la general con tres triunfos.

2004: Macao

2004: Macao
11/69

Su carrera no se separaba de la de Lewis Hamilton, su rival en F3, junto al que ríe en la rueda de prensa del GP de Macao 2004.

2005: Debut en GP2

2005: Debut en GP2
12/69

Con el equipo ART, Nico Rosberg dejaba la F3 y pasaba a la GP2.

2005: Exitosa temporada en GP2

2005: Exitosa temporada en GP2
13/69

5 victorias, 4 poles y 12 podios fueron su balance en su primer año en GP2.

2005: Campeón de las GP2 Series

2005: Campeón de las GP2 Series
14/69

De hecho, fueron números que le valieron para ser campeón, título que celebra en la foto, junto a su equipo.

2005: Probador de Williams

2005: Probador de Williams
15/69

Esa misma temporada, en mayo, fue anunciado como piloto probador del equipo Williams de F1.

Photo by: XPB Images

2006: Debut en Fórmula 1

2006: Debut en Fórmula 1
16/69

Y así llegaría su salto a la máxima categoría. Con 20 años fue piloto titular de Williams Cosworth -ya separados de BMW-, con Mark Webber (en la foto) como compañero.

Photo by: Williams F1

2006: Un 'imperio' en Fórmula 1

2006: Un 'imperio' en Fórmula 1
17/69

Es uno de los 62 pilotos alemanes que ha llegado a la F1. En la foto, junto a sus tres compatriotas que también disputaron la temporada 2006: Michael Schumacher, Ralf Schumacher y Nick Heidfeld.

Photo by: XPB Images

2006: Primeros puntos

2006: Primeros puntos
18/69

En su debut, sumó los primeros dos puntos de su carrera en Fórmula 1 siendo séptimo tras salir 12º.

Photo by: XPB Images

2006: Una gran clasificación

2006: Una gran clasificación
19/69

En el segundo gran premio, en Malasia, logró una buena clasificación, y salió tercero en la carrera del domingo.

Photo by: XPB Images

2006: Doloroso abandono

2006: Doloroso abandono
20/69

Sin embargo, el motor Cosworth de su Williams le dejó tirado en carrera, y tuvo que abandonar. Posteriormente, y hasta final de temporada, sólo puntuaría en el Gran Premio de Europa.

Photo by: XPB Images

2006: Una vuelta de récord

2006: Una vuelta de récord
21/69

En el Gran Premio de Baréin, su debut en Fórmula 1, había logrado la vuelta rápida de carrera. Era el piloto más joven de la historia en lograrlo, récord que se mantuvo vigente hasta Brasil, cuando Max Verstappen, el día en el que Nico podía ser campeón, se lo arrebató.

Photo by: XPB Images

2006: Fin del primer año

2006: Fin del primer año
22/69

Con sólo dos carreras en los puntos, Rosberg acumuló 4 en total, que le valieron para ser 17º en el mundial. Su compañero sólo sumó en tres grandes premios, con 7 puntos en total.

Photo by: XPB Images

2007: Williams Toyota

2007: Williams Toyota
23/69

Se mantuvo en Williams, que dejaba el problemático motor Cosworth y pasaba a asociarse con Toyota. En la foto, Nico Rosberg aparece con su compañero Alexander Wurz (Webber se había ido a Red Bull) y con el Williams FW29.

Photo by: Williams F1

2007: Buena mitad de año

2007: Buena mitad de año
24/69

Esa temporada, Rosberg puntuó en Australia, España y una racha de cuatro carreras (Hungría, Turquía, Italia y Bélgica), así como en el último gran premio, en Brasil.

Photo by: XPB Images

2007: Primeros rumores

2007: Primeros rumores
25/69

Estar consistentemente en los puntos le permitió acabar el año entre los 10 primeros, en concreto en la 9ª plaza, con 20 puntos. Surgieron rumores de que podría ir a McLaren a reunirse de nuevo con Hamilton tras la marcha del español Fernando Alonso, pero finalmente no se hicieron realidad.

Photo by: XPB Images

2008: Tercer año en Williams

2008: Tercer año en Williams
26/69

En 2008 compartiría equipo con Kazuki Nakajima, protegido de Toyota.

Photo by: XPB Images

2008: Primer podio

2008: Primer podio
27/69

La primera carrera le daría la primera alegría. En Australia, Nico Rosberg consiguió su primer podio en Fórmula 1, al ser 3º. En la foto aparece junto a Hamilton, ganador del gran premio.

Photo by: XPB Images

2008: Segundo podio, otra vez junto a Hamilton

2008: Segundo podio, otra vez junto a Hamilton
28/69

En Singapur, en la parte final del año, Rosberg subió al podio, en aquella histórica carrera del 'Crashgate' que ganó Fernando Alonso.

Photo by: XPB Images

2008: No fue una gran temporada

2008: No fue una gran temporada
29/69

Pese a sus dos primeros podios (el segundo logrado en una alocada carrera), no fue el mejor año para Williams. El coche no daba para más, y Rosberg sólo sumó 17 puntos, siendo 13º en la general.

Photo by: XPB Images

2009: Williams de nuevo

2009: Williams de nuevo
30/69

Aún con Nakajima de compañero, Rosberg decidió que, si Williams no daba con la tecla ese año, buscaría una salida.

Photo by: XPB Images

2009: 8 carreras seguidas puntuando

2009: 8 carreras seguidas puntuando
31/69

Puntuó en 11 pruebas, destacando la racha que tuvo a mitad de temporada, donde puntuó en ocho grandes premios seguidos. Alemania (en la foto) y Hungría fueron sus mejores resultados (dos cuartos puestos).

Photo by: XPB Images

2009: La gran clasificación

2009: La gran clasificación
32/69

En Singapur, lugar de su segundo podio, clasificó tercero tras Hamilton y Vettel, aunque luego no pudo puntuar. Cerró el año con 34.5 puntos, séptimo en la general. Le dio a Williams la séptima plaza en el campeonato de constructores, ya que su compañero no sumó un sólo punto.

Photo by: XPB Images

2009: Abandona Williams

2009: Abandona Williams
33/69

Esa misma temporada anunció que dejaría el equipo al acabar el año. Se mostró agradecido con la que había sido su única escudería en F1, pero buscaba mayores éxitos que los que le permitía el equipo británico.

Photo by: XPB Images

2009: Mercedes anuncia su fichaje

2009: Mercedes anuncia su fichaje
34/69

Mercedes compraba la escudería Brawn GP en octubre de esa temporada y el 23 de noviembre anunciaba el fichaje de Nico Rosberg.

2010: Compañero del heptacampeón

2010: Compañero del heptacampeón
35/69

Solo un mes después del fichaje de Rosberg, Mercedes anunció que Michael Schumacher regresaba a la F1. Nico le superó en la primera clasificación y en la carrera del GP de Baréin.

Photo by: XPB Images

2010: Mejor puesto en parrilla

2010: Mejor puesto en parrilla
36/69

El alemán lograba su mejor puesto en parrilla al ser segundo en la clasificación del GP de Malasia bajo una intensa lluvia. Solo superado por Mark Webber y su Red Bull.

2010: Primer podio de plateado

2010: Primer podio de plateado
37/69

El 4 de abril de 2010, en el GP de Malasia, Rosberg conseguía el primer podio para las flechas plateadas desde 1955. Sería el primero de los tres que conseguiría esa temporada.

2010: Último podio

2010: Último podio
38/69

En Silverstone consiguió subirse de nuevo al tercer cajón, pero sería el último del año. Un cuarto en Abu Dhabi sería lo mejor que pudo sacar del W01 aquel año en el que superó con creces a Schumacher (142 puntos frente a 72).

Photo by: XPB Images

2011: Mal inicio de año

2011: Mal inicio de año
39/69

La segunda temporada en Mercedes no empezó con buen pie para Rosberg, que no puntúa en Australia ni en Malasia.

Photo by: XPB Images

2011: Duelo con Hamilton en China

2011: Duelo con Hamilton en China
40/69

Rosberg llegó a liderar durante varias vueltas el GP de China de esa temporada, pero un problema en su sistema de combustible le hizo terminar 5º. No mejoraría esa posición, que repitió en Turquía, en lo que quedaba de año.

Photo by: XPB Images

2011: Duelo ganado

2011: Duelo ganado
41/69

A final de temporada volvió a ganar el duelo particular con Schumacher por 13 puntos. El heptacampeón se recuperó en la recta final, pero no pudo con el hijo de Keke Rosberg. Mercedes les renueva.

Photo by: XPB Images

2012: Y al fin la primera victoria

2012: Y al fin la primera victoria
42/69

Rosberg tuvo que espera 111 grandes premios para subir a lo alto del podio, el quinto piloto que más ha tardado en lograrlo en toda la historia. En China 2012, el abrazo con Norbert Haug, jefe de Mercedes Motorsport, era el inicio de lo que estaba por llegar para las flechas plateadas.

Photo by: XPB Images

2012: Primer podio en casa

2012: Primer podio en casa
43/69

El alemán, que se ha criado en Mónaco, logró subirse al segundo cajón del podio del Principado en el que sería el último top 3 del año. En la foto con la que hoy es su mujer Vivian Sibold.

Photo by: XPB Images

2012: Adiós al heptacampeón batido

2012: Adiós al heptacampeón batido
44/69

El final de temporada sería desastroso para Rosberg, que no puntuó en las últimas seis carreras. La despedida definitiva de Schumacher en Brasil pondría punto y seguido a una etapa de cimientos en Mercedes.

Photo by: XPB Images

2013: Nuevo compañero

2013: Nuevo compañero
45/69

Lewis Hamilton, con quien coincidiera a lo largo de su formación deportiva, se ignoraba a Mercedes GP. El inicio de temporada no fue el esperado por Rosberg, que tuvo que obedecer órdenes de equipo en Malasia cuando luchaba por el podio con el británico.

Photo by: XPB Images

2013: Segunda pole de su carrera

2013: Segunda pole de su carrera
46/69

En Baréin, logró marcar el mejor tiempo el sábado, pero una alta degradación de sus neumáticos le relegaría hasta la novena plaza final.

Photo by: XPB Images

2013: Hijo pródigo

2013: Hijo pródigo
47/69

Tras quedarse a las puertas en 2012, un año después, Rosberg lograba ganar por primera vez en Mónaco y por segunda vez en su trayectoria en F1.

Photo by: XPB Images

2013: 18 puntos por detrás

2013: 18 puntos por detrás
48/69

A pesar de ganar de nuevo en Gran Bretaña y ser segundo en India, Rosberg terminaría 6º el último mundial de Vettel, a 18 puntos de Lewis Hamilton.

Photo by: XPB Images

2014: Mejor arranque, imposible

2014: Mejor arranque, imposible
49/69

El alemán se apuntó la primera victoria del año en Melbourne tras una gran salida desde el tercer cajón de parrilla.

Photo by: XPB Images

2014: Príncipe de Mónaco

2014: Príncipe de Mónaco
50/69

Por segunda vez en su carrera en la F1, Rosberg ganó en las calles de Montecarlo, recuperando el liderato del Mundial tras cuatro carreras siendo segundo tras Hamilton.

Photo by: XPB Images

2014: 29 puntos a falta de 7 carreras

2014: 29 puntos a falta de 7 carreras
51/69

Rosberg salía de Spa con 29 puntos de ventaja tras el abandono de Hamilton, con el que se tocó en las primeras curvas. En la foto, el trozo del alerón delantero del alemán que se desprendió.

Photo by: XPB Images

2014: Singapur, adiós al liderato

2014: Singapur, adiós al liderato
52/69

Rosberg no volvería a recuperar el liderato después de perderlo en el Marina Bay Circuit, donde abandonó por un problema electrónico.

Photo by: XPB Images

2014: Se quita el sombrero

2014: Se quita el sombrero
53/69

En Abu Dhabi 2014, Lewis Hamilton lograba su segundo campeonato del mundo, el primero con Mercedes. Rosberg acabó 14º después de haber mantenido viva la lucha hasta el final al ganar en Brasil.

Photo by: XPB Images

2015: Cinco carreras hasta la victoria

2015: Cinco carreras hasta la victoria
54/69

Nico tardó cinco citas en ganar en 2015, habiéndose alternado en el segundo y el tercer puesto. En España, se colocaba a 20 puntos de Hamilton.

2015: Tres de tres

2015: Tres de tres
55/69

Rosberg continuaba manteniendo su hegemonía en casa tras ganar su tercer GP de Mónaco consecutivo. Se quedaba a 10 de Lewis.

Photo by: XPB Images

2015: Sorpresa de Williams

2015: Sorpresa de Williams
56/69

En Silverstone, Rosberg y Hamilton fueron adelantados por los dos Williams en la salida. Aunque el inglés logró jugar sus bazas en la estrategia. 17 puntos les separaban.

Photo by: XPB Images

2015: Rusia se atraganta

2015: Rusia se atraganta
57/69

Vettel superaba a Rosberg en el segundo puesto del Mundial por primera vez. Hamilton se escapaba hasta los 73 por un problema del acelerador del alemán en Sochi.

Photo by: XPB Images

2015: Adiós a otro mundial

2015: Adiós a otro mundial
58/69

El 25 de octubre, en el GP de EE UU, Hamilton se proclamaba tricampeón. La imagen de Rosberg felicitándole sonaba a 'deja vù'. Esta vez, estuvo menos cerca que en 2014.

Photo by: XPB Images

2015: Tres de tres al final

2015: Tres de tres al final
59/69

Rosberg logró su particular reto a pesar de todo: ganar las tres carreras del final de la temporada. La racha continuaría a comienzos de 2016...

Photo by: Mercedes AMG

2016: Arranque estelar

2016: Arranque estelar
60/69

El alemán se apuntó la primera victoria del año en Australia. Encadenaría cuatro carreras consecutivas sin bajar del cajón más alto.

Photo by: XPB Images

2016: Rusia, siete de siete

2016: Rusia, siete de siete
61/69

Siete grandes premios después, incluyendo los tres últimos de 2015, Rosberg celebraba la última de sus siete victorias consecutivas en Sochi.

Photo by: Mercedes AMG

2016: España, final de la racha

2016: España, final de la racha
62/69

Un choque con Hamilton en los primeros compases del GP de España ponía fin a la racha de victorias del alemán de la manera más agria posible.

Photo by: LAT Images

2016: Cede el liderato

2016: Cede el liderato
63/69

En Hungría, la victoria de Hamilton le quitó el liderato a Rosberg, que lo mantenía desde Australia, 11 grandes premios antes.

Photo by: XPB Images

2016: En Singapur recuperó lo perdido

2016: En Singapur recuperó lo perdido
64/69

La victoria en el GP de Singapur, donde nunca antes había ganado, y el tercer puesto de Hamilton, le devolvían un liderato que ya no soltaría hasta el final.

Photo by: XPB Images

2016: Campeonato en riesgo

2016: Campeonato en riesgo
65/69

El toque con Sebastian Vettel en la salida del GP de Malasia a punto estuvo de dejar a Rosberg con 17 puntos de desventaja en el Mundial. Pero la rotura de motor de Hamilton y su remontada hasta la tercera plaza, aumentaron su ventaja a 23.

Photo by: XPB Images

2016: Novena victoria

2016: Novena victoria
66/69

Rosberg lograba su novena y última victoria del año en Japón. Este 2016 ha sido la temporada en la que más carreras ha ganado el alemán. Salió de Suzuka con 33 puntos de ventaja, y le bastaban cuatro segundos puestos para ser campeón...

Photo by: Daimler AG

2016: Primer 'match point'

2016: Primer 'match point'
67/69

En Brasil tuvo Rosberg la oportunidad de coronarse, pero Hamilton no falló y se llevó la victoria. Tampoco falló él, que logró su tercer segundo puesto consecutivo, lo que le mantenía con 12 puntos de ventaja a falta de una prueba, la de Abu Dhabi.

Photo by: Mercedes AMG

Campeón del mundo de Fórmula 1.

Campeón del mundo de Fórmula 1.
68/69

Y por fin lo logró. En una épica carrera que ganó Lewis Hamilton, Nico supo aguantar la presión del inglés y de Vettel y Verstappen para hacerse con su primer título de campeón del mundo. Para hacer historia.

Photo by: XPB Images

Un final prematuro

Un final prematuro
69/69

Sólo cinco días después de proclamarse campeón, Nico Rosberg anunciaba su adiós a la Fórmula 1. Sintió que ya no tenía por qué luchar, ya que lo había conseguido todo, y se retiró.

Photo by: Mercedes AMG

Sé parte de algo grande

Escribe un comentario
Mostrar comentarios
Acerca de este artículo
Series F1
Pilotos Nico Rosberg
Equipos Mercedes , Williams
Tipo de artículo Artículo especial
Etiquetas campeones del mundo f1, f1, formula 1, nico rosberg, nico rosberg campeon, rosberg