Franco Colapinto será piloto de Alpine en la F1 2026

La escudería anunció hoy que el argentino seguirá como piloto titular el próximo año en la categoría, nuevamente como compañero de Pierre Gasly.

El piloto de Pilar se incorporó al equipo de Enstone en enero de este año como piloto de reserva, antes de ser ascendido a titular en mayo en reemplazo de Jack Doohan, a partir del Gran Premio de Emilia Romaña disputado en Imola.

Colapinto tuvo un comienzo difícil con Alpine al sumarse a mitad de temporada, en un momento en el que el A525 no era competitivo y la escudería ya había detenido el desarrollo del coche para concentrarse en el monoplaza que debutará en 2026, en el marco del gran cambio reglamentario que afrontará la Fórmula 1.

Al piloto de 22 años le costó inicialmente alcanzar el nivel de Gasly —quien transita su octava temporada completa en la categoría—, especialmente al inicio de los fines de semana de carrera. Sin embargo, Colapinto fue mostrando progresos a lo largo del año, en particular desde el Gran Premio de Hungría, a partir del cual se mantiene igualado 4-4 en las sesiones de clasificación con el francés, y en carrera ha estado consistentemente a su nivel o por encima.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

"Me siento muy agradecido hacia Flavio y hacia todo el equipo por haber creído en mí para llevar al equipo hacia adelante en esta nueva etapa. Desde mi debut en la Fórmula Uno, sabía que conservar mi lugar en este deporte iba a ser un inmenso desafío", dijo Colapinto.

"Ha sido un camino largo y duro, y me siento muy orgulloso de pilotar para este equipo nuevamente en 2026, junto a Pierre, quien ha sido un gran compañero y sin duda seguirá siendo alguien con quien pueda seguir aprendiendo. Por último, hacer este anuncio aquí en Brasil este fin de semana ha sido muy especial, al estar tan cerca de mi país, Argentina, y ser un evento en el que me siento como en casa, muy apoyado".

"Sentir el apoyo de tantos fans, tan cerca mío y del equipo, es lo que nos motiva a correr el año que viene. Con los cambios que se vienen en la Fórmula Uno, será como un nuevo comienzo, y espero que podamos darles a todos los que nos acompañan motivos para sonreír y celebrar. ¡Vamos Alpine!"

Briatore, por su parte, comentó: "Desde que llegó a la Fórmula 1, he estado siguiendo el progreso de Franco y siempre he creído que tiene los atributos correctos y el potencial para ser un piloto puntero que puede crecer en el equipo".

"Nuestra decisión de continuar juntos en 2026 es una clara señal de nuestro compromiso y firme apoyo a Franco mientras continúa evolucionando como piloto. Ha sido un año muy duro para todo el equipo y no ha sido el escenario más fácil para destacar, no obstante, Franco y Pierre han hecho todo lo necesario para ayudar al equipo a estar en la mejor posición posible de cara a la próxima temporada".

"Con Pierre y Franco, tenemos una buena combinación de experiencia, velocidad y talento que ayudará a llevar al equipo hacia delante y esperamos dar a nuestros fans motivos para seguir alentándonos en la próxima temporada".

La confirmación de Colapinto para 2026 marcará la primera vez que el argentino podrá prepararse desde el inicio para encarar una temporada completa en la Fórmula 1, luego de haber debutado en el Gran Premio de Italia de 2024 con Williams —disputando las últimas nueve rondas de ese año— y de su incorporación a Alpine en 2025.

Alpine decidió este año sacrificar rendimiento para enfocar todos sus recursos en el monoplaza de la próxima temporada, con la esperanza de aprovechar al máximo el nuevo reglamento técnico de chasis que entrará en vigor. Además, en lo que también implicará un cambio normativo en los motores, el equipo dejará de fabricar sus propias unidades de potencia para utilizar las de Mercedes a partir de 2026.

Mientras Alpine se encamina a terminar en la última posición del campeonato de constructores 2025, la escudería dirigida por Flavio Briatore confía en recuperar competitividad el próximo año, lo que representará una gran oportunidad para Colapinto.

Antes de disputar la próxima cita de la F1 en el Gran Premio de Brasil, que tendrá lugar en el circuito de Interlagos, Colapinto acumula 23 Grandes Premios en la máxima categoría y apunta a terminar el año como el tercer argentino con más carreras disputadas en la historia, solo por detrás de Carlos Reutemann (146) y Juan Manuel Fangio (51).