Después de un viernes en el que ambos pilotos de Alpine finalizaron en las dos últimas posiciones, Colapinto encabezó una clara mejora con la escudería de Enstone en la segunda jornada del Gran Premio.

El piloto argentino ya había mostrado señales de sentirse más cómodo con el A525 al ubicarse 13º en la tercera práctica libre, por delante de su compañero Pierre Gasly, anticipando lo que vendría más tarde.

En clasificación, Colapinto comenzó ubicándose entre los diez primeros al término de la primera tanda de la Q1 con una vuelta de 1m16s227, que luego mejoró hasta 1m15s875 para asegurarse el pase a la Q2 en el 15º lugar.

Una vez allí, el piloto de 21 años perdió su primera vuelta rápida por una leve salida de pista en la curva 9, que arruinó su intento. En el segundo, registró un tiempo de 1m16s159 que lo dejó 15º, aunque avanzó un puesto tras la eliminación de la mejor vuelta de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) por exceder los límites de pista.

"La FP3 fue mejor, dimos un buen paso. Probamos bastantes cosas con el auto y mejoró. La Q1 fue buena, tuve algo de tráfico, pero fue una buena vuelta, consistente, y el auto se sentía mejor", explicó Colapinto al repasar su sábado ante los medios en Hungría, entre ellos Motorsport.com.

Franco Colapinto, Alpine

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"En la Q2 volvimos a perder un poco el auto. Fui en una dirección equivocada, con algo de inconsistencia y algunos sobrevirajes, y empecé a perder confianza otra vez. Así que son cosas que hay que entender. Pero creo que este fin de semana dimos un buen paso con el auto. Probamos muchas cosas y algunas funcionaron. Hay que seguir empujando como equipo y tratar de sacar un poco más del coche", agregó.

La de hoy fue la cuarta vez en ocho clasificaciones para Grandes Premios este año en la que Colapinto logró pasar a la Q2, y la primera desde el GP de Austria a fines de junio. Sin embargo, el argentino le restó importancia al resultado. Lo que sí valoró fue que, según él, tuvo sus mejores sensaciones con el coche desde su debut como piloto titular de Alpine en el GP de Emilia Romaña, en mayo pasado.

"No, no lo es realmente", respondió al ser consultado si el pase a la Q2 era un consuelo. "Lo mejor, diría, es que después de Imola es la primera vez que encuentro algo de consistencia con el auto. En general me siento un poco mejor en las curvas y en las fases de entrada. Estuve sufriendo bastante, pero ahora se siente mucho mejor, lo cual es un buen paso en la dirección correcta. Pero sí, todavía hay trabajo por hacer y tenemos que tratar de mostrar más rendimiento con el coche", detalló.

Colapinto también le restó valor al hecho de haber superado a Gasly en el duelo interno de Alpine, algo que hasta ahora solo había conseguido en la clasificación del GP de Canadá.

"Estamos trabajando duro como equipo para mejorar", respondió cuando se le mencionó que había quedado por delante del francés. "Creo que todavía hay mucho por hacer con el auto, no estamos en una situación sencilla. El coche no es fácil de manejar, y creo que ese es el punto principal en el que estamos trabajando: hacerlo rápido, pero también darnos una mejor sensación, que esté más conectado y sea más consistente".

Por último, el argentino remarcó que el equipo debe enfocarse especialmente en mejorar su ritmo a una vuelta.

"Creo que este fin de semana, como equipo, estuvimos sufriendo. No fue fácil. Tenemos que entender por qué nuestro ritmo a una vuelta, especialmente, está por debajo del de otros fines de semana y volver más fuertes la próxima vez".