GP de Madrid alista su llegada al calendario de F1 en 2026

El Gran Premio de Madrid comienza a ser una realidad y tiene fecha de entrada en el calendario para el 2026, así lo ha dado a conocer el medio español Relevo, quienes afirman todo está listo para poner la firma y dar el siguiente paso para la adhesión en el calendario.

La carrera estaría a cargo de IFEMA Madrid, un grupo especializado en organizar ferias y congresos, y que aprovecharán las instalaciones con las que cuentan para albergar una carrera de la máxima categoría en la capital española después de 40 años de la última carrera.

El circuito sería un trazado semiurbano, que aprovecharía los alrededores de los edificios del recinto ferial y traería como novedad el uso del interior de las instalaciones, lo que llevaría a los monoplazas de la F1 a competir bajo techo por algunos metros, algo similar a lo que realiza la Fórmula E en Londres.

Según el medio español, el circuito tendría una longitud de aproximadamente cinco kilómetros.

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

¿Se trasladará el GP de España a Madrid, poniendo en crisis el circuito permanente de Barcelona?

Por su parte, el diario El Mundo, señaló que la carrera será anunciada de forma inminente y que incluso estaba lista para darse a conocer el pasado jueves, pero algunos temas técnicos han retrasado su desarrollo.

Lo que es claro que el dinero de la inversión será completamente privado evitando así un problema similar al que se afrontó con el Gran Premio de Europa en Valencia que duró de 2008 hasta 2012 y que en su momento se dijo no costaría a las arcas públicas pero ha terminado con un gasto de 66 millones de euros.

Esta carrera no reemplazaría a Barcelona. El plan es que tanto la carrera en Madrid como la del Circuito de Cataluña convivan juntas, sin embargo, existe una duda de cuál competencia saldría del calendario dado que el Acuerdo de la Concordia, la constitución que rige la F1, tiene como máximo de competencias un total de 24 carreras.

Sin embargo, el más reciente Pacto de la Concordia firmado por los equipos y Liberty, dueña de la F1, vence en 2025, por lo que en las nuevas negociaciones se podría ampliar el número de competencias.

Hay varias competencias que tienen conclusión de contratos en los próximos años. Bélgica, Monza, y México tiene un acuerdo hasta 2025.