Pilotos critican en Hungría la nueva norma de asignación de neumáticos

Diseñado aparentemente para mejorar las credenciales de sostenibilidad de la F1 mediante la reducción de la carga necesaria por evento, la asignación de neumáticos para cada piloto se ha reducido de 13 juegos a 11 para el Gran Premio de Hungría.

Además, se han impuesto compuestos para la calificación. Los Pirelli duros se utilizarán en la Q1, los medios en la Q2 y los blandos en la Q3, en la lucha por la pole position.

La asignación de neumáticos alternativos estaba prevista para un primer lanzamiento en el GP de Emilia Romagna antes de que el evento fuera cancelado debido a las inundaciones. Por lo tanto, se está probando por primera vez en Hungría este fin de semana y se aplicará de nuevo en Monza.

Si el experimento tiene éxito, es probable que se implante de forma más generalizada en 2024.

Pero las primeras reacciones de los pilotos han sido críticas. Max Verstappen y Lewis Hamilton consideran que el espectáculo se ve perjudicado, ya que es probable que los equipos completen menos vueltas en los entrenamientos.

A Verstappen se le pidió que evaluara el rendimiento de las nuevas mejoras de Red Bull - la entrada del sidepod, la cubierta del motor, el suelo, los conductos de los frenos - haciendo su debut en Hungría situándose hasta la posición 11 en la segunda práctica libre.

Pero el vigente bicampeón apuntó en su lugar a las normas de neumáticos por obligar a los aficionados a perderse.

"Honestamente, es muy difícil de comentar. Revisaremos los datos para ver si todo se correlaciona bien porque hoy no hemos usado muchos juegos de neumáticos".

"Con este nuevo formato, estás muy limitado con los juegos de neumáticos que puedes usar, y no quería usarlos hoy para tener al menos un poco más de preparación para mañana.

"Pero es una pena, hay tanta gente y no puedes correr mucho.

"Tenemos que ver qué podemos hacer para mejorar eso, porque estamos literalmente ahorrando neumáticos, lo que creo que no es lo correcto".

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, que terminó 16º en la FP2, apoyó el sentimiento y consideró que los responsables de las normas deberían centrarse en ahorrar con los neumáticos de lluvia.

Dijo: "Sólo tenía neumáticos para la sesión. Así que no es un gran cambio de formato el que han hecho para este fin de semana. Sólo significa que tenemos menos rodaje, así que no es lo ideal".

"Hay muchos neumáticos de mojado que creo que tiran después del fin de semana, como un montón.

"Quizá deberían pensar en algo así en lugar de quitar tiempo en pista a los aficionados".

El piloto de Haas Kevin Magnussen también ofreció una solución alternativa, proponiendo que si la F1 quiere reducir el uso de neumáticos para ahorrar en las emisiones del transporte, se debería revisar todo el calendario.

Magnussen dijo: "Fue un viernes un poco restringido en cierto modo con la situación de los neumáticos. Lo mismo para todos.

"Si ese es el caso [que la F1 baja a 11 juegos de neumáticos], también podrían reducir las sesiones. Quizá sólo uno o dos entrenamientos".