Carlos Sainz cree que el circuito Madring de Madrid tendrá su propio carácter, ya que combina tramos urbanos con curvas rápidas y fluidas.

El viernes, los organizadores y las autoridades locales presentaron el trazado de 5,47 km de Madrid, que acogerá el Gran Premio de España de F1 a partir de septiembre del año que viene, uniéndose a Barcelona en el calendario de 2026 antes de convertirse probablemente en la única sede española del Gran Premio.

El trazado es un híbrido entre las estrechas secciones del circuito urbano alrededor del centro de exposiciones IFEMA y una mitad más abierta, construida expresamente, con curvas de alta velocidad y un pronunciado peralte alrededor del recinto festivo de Valdebebas.

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Sainz, que participó en la presentación como embajador del evento, aseguró a sus compañeros pilotos de F1 que su nuevo circuito de casa tendrá mucho carácter.

"Los pilotos me han preguntado por el circuito, las curvas, el trazado... Les he dicho que no se preocupen, que voy a intentar ayudar en todo lo posible para que el circuito sea un buen espectáculo", dijo Sainz.

"Lo que le pido a un circuito de F1 como piloto es que tenga carisma y carácter, que tenga muchas curvas que lo hagan diferente. Hay circuitos como Bakú, que no tiene grandes curvas más allá de la sección del castillo, pero tiene carácter, porque son rectas muy largas, hay muchos adelantamientos, es espectacular".

"Está Jeddah, que son todo curvas rápidas y también espectaculares. Son todos circuitos urbanos, pero han conseguido tener carácter. Y lo que le pido a Madring y lo que estamos consiguiendo es que tenga ese carácter entre ser un circuito híbrido, con una zona urbana con los muros muy cerca y luego esa parte más abierta, más como un circuito tradicional europeo, que es lo que más nos gusta a los pilotos".

Presentación de Madring

Foto: IFEMA

"La parte final, las curvas peraltadas y las secuencias de curvas rápidas... es más lo que nos gusta y lo que vemos en los circuitos europeos tradicionales. Y este circuito tiene ambas cosas, tiene la zona abierta y la zona más cerrada de los muros."

Con el recinto construido a las afueras de la capital de España, en un recinto ferial bien comunicado y cerca del aeropuerto de Barajas, Sainz espera que Madrid pueda elevar el GP de España a uno de los mejores eventos del calendario.

"Todo lo que habrá alrededor, todos los conciertos y todas las activaciones ayudarán mucho a la ciudad", argumentó. "Creo que podemos tener el mejor circuito del mundo y el mejor evento de todo el calendario.

"Va a haber 24 carreras, y México, Miami y Las Vegas lo están haciendo muy bien, pero creo sinceramente que Madrid puede ganarles, y vamos a ir a por ello".