Ferrari recibió "un baldazo de agua fría" en Melbourne

El debut de la SF90 en Barcelona dejó a Ferrari y a sus pilotos optimistas tras la primera semana de pruebas, y si bien Mercedes terminó la segunda semana sólidamente, parecía que Ferrari aún llevaba la ventaja en el rendimiento.

Sin embargo, Mercedes dominó la primera ronda de la temporada en Australia –y ganó las primeras ocho carreras, con cinco 1-2 consecutivos- mientras que Ferrari ni siquiera llegó al podio en Melbourne.

Reflexionando sobre la temporada de Ferrari, el jefe del equipo, Mattia Binotto, dijo a un grupo de periodistas entre los que se encontraba Motorsport.com en una comida de prensa que su optimismo y expectativas cambiaron drásticamente tras las pruebas.

"Ciertamente fuimos veloces en la primera semana", dijo Binotto. "Fuimos muy sólidos".

"Pensamos que teníamos una clara ventaja de rendimiento sobre todos los competidores, para ser sincero, que más o menos en la primera semana estábamos medio segundo más rápidos que el resto de los equipos".

"En la segunda semana (de la pretemporada) Mercedes trajo mejoras. Si repasamos el clasificador general de los mejores tiempos de la segunda semana, cuando todo el mundo estaba intentando configuraciones de poco combustible y estaba comenzando a empujar con el moto de motor, hicimos exactamente el mismo tiempo de vuelta de (Lewis) Hamilton".

Binotto dijo que Sebastian Vettel y Charles Leclerc reportaron mucho agarre en la parte trasera del auto y una sólida estabilidad al frenar en la pista de Barcelona, que había sido reasfaltada.

Esas áreas se convirtieron en debilidades para Ferrari, dañando su velocidad a una vuelta y su gestión de los neumáticos y limitando la confianza de Vettel en particular, pero no fue algo aparente de inmediato.

"Pienso que aún teníamos una gran confianza con nuestro rendimiento (tras las pruebas)", dijo Binotto. "Camino a Australia teníamos un muy buen nivel de confianza de que podríamos luchar por la victoria".

"Pero una vez allí fue un baldazo de agua fría para todo el equipo. Nos dimos cuenta que nuestro rendimiento no era lo suficientemente bueno".

"Había buenas razones para no tener un gran rendimiento, hicimos una mala elección en cuanto a la gestión de la refrigeración y la unidad de potencia, hubo algunas cosas que estuvieron mal. Pero en general éramos muy lentos en comparación con nuestra expectativa".

Cuando Leclerc clasificó en la pole y casi ganó la siguiente carrera en Bahréin, Binotto esperaba que Australia haya sido solo "una pesadilla".

Sin embargo en los grandes premios subsiguientes Ferrari se dio cuenta cuánto trabajo necesitaba por delante.

"Y como nos tomó mucho tiempo, esta fue la primera debilidad de nuestra temporada", dijo Binotto.

Sin embargo, Binotto destacó a Ferrari por la manera en que respondió a esos problemas.

"El equipo tuvo el espíritu correcto", dijo. "Si bien no acortamos la brecha por completo, especialmente en las curvas, creo que en la segunda mitad de la temporada afrontamos positivamente los problemas que teníamos".

Leclerc fue el piloto con más poles en esta temporada. En fotos todas las poles de 2019:

1 GP de Australia

1/22

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Tiempo 1:20.486

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

2 GP de Bahréin

2/22

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo 1:27.866

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

3 GP de China

3/22

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Tiempo 1:31.547

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

4 GP de Azerbaiyán

4/22

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:40.495

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

5 GP de España

5/22

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Tiempo: 1:15.406

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

6 GP de Mónaco

6/22

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:10.166

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

7 GP de Canadá

7/22

Sebastian Vettel, Ferrari

Tiempo: 1:10.240

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

8 GP de Francia

8/22

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:28.319

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

9 GP de Austria

9/22

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:03.003

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

10 GP de Gran Bretaña

10/22

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:25.093

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

11 GP de Alemania

11/22

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:11.767

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

12 GP de Hungría

12/22

Max Verstappen, Red Bull Racing

Tiempo: 1:14.572

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

13 GP de Bélgica

13/22

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:42.519

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

14 GP de Italia

14/22

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:19.307

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

15 GP de Singapur

15/22

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:36.217

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

16 GP de Rusia

16/22

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:31.628

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

17 GP de Japón

17/22

Sebastian Vettel, Ferrari

Tiempo: 1:27.064

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

18 GP de México*

18/22

Max Verstappen celebra su pole antes de ser sancionado

Foto de: Red Bull Content Pool

GP de México*

19/22

Charles Leclerc, Ferrari heredó la pole tras sanción de Max Verstappen

Tiempo: 1:15.024

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

19 GP de Estados Unidos

20/22

Valtteri Bottas, Mercedes AMG

Tiempo: 1:32.029

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

20 GP de Brasil

21/22

Max Verstappen, Red Bull Racing

Tiempo: 1:07.508

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

21 GP de Abu Dhabi

22/22

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Tiempo: 1:34.779

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images