El futuro de Hamilton es incierto: Oliver Bearman ya está a la espera

Para el experto Martin Brundle, la cuestión no es si el junior de Ferrari Oliver Bearman conseguirá un puesto fijo en la Scuderia en los próximos años. El veterano piloto de Fórmula 1 cree que la única cuestión es cuándo ocurrirá.

En el último podcast de Sky sobre Fórmula 1, Brundle explica: "Tan pronto como haya un asiento disponible en Ferrari por la razón que sea, creo que Bearman debería ocuparlo. Creo que es excelente, aprende rápido y aprovecha al máximo su oportunidad".

El cuarto puesto de Bearman en México el domingo fue "absolutamente sobresaliente", según el experto, que explicó: "Si le das una oportunidad a este joven, la aprovechará, como hizo en Arabia Saudí [2024] con el Ferrari."

Bearman debutó sorprendentemente en la Fórmula 1 el año pasado en Jeddah porque el piloto titular de Ferrari, Carlos Sainz, tuvo que perderse la carrera debido a una apendicectomía. Consiguió un buen séptimo puesto y completó dos carreras más para Haas a lo largo del año como sustituto de Kevin Magnussen.

Desde esta temporada ha sido piloto titular de Haas, el equipo cliente de Ferrari, pero Brundle cree que el piloto de 20 años no pilotará para la escudería estadounidense para siempre, sobre todo porque el jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, también elogió a Bearman después de la carrera de México.

Rumores: ¿No habrá nuevo contrato con Ferrari para Hamilton?

"Ha hecho un gran trabajo. Este fin de semana lo ha conjuntado todo, cero errores, y eso está dando sus frutos ahora", dijo Vasseur. Sin embargo, lo cierto es que Bearman seguirá pilotando para Haas al menos en 2026. El británico ya ha sido confirmado allí para el próximo año.

Esto también se debe al hecho de que no habrá cockpit disponible en el equipo de trabajo de Ferrari en el nuevo año. Sin embargo, esto podría cambiar en 2027, ya que recientemente han surgido rumores de que 2026 podría ser la última temporada de Lewis Hamilton en Maranello.

ESPN informó recientemente de que "varias figuras importantes del paddock" habían indicado que la Scuderia ya no ofrecería a Hamilton un nuevo contrato en vista de su rendimiento actual.

Sin embargo, el propio Hamilton siempre ha declarado que su objetivo claro es 2026, y ya ha habido una reciente tendencia al alza en el rendimiento del campeón del mundo, por lo que la afirmación de que no se le ofrecerá otro contrato con Ferrari parece un tanto prematura.

Tampoco está clara la duración exacta del actual contrato de Hamilton. Ferrari se limitó a confirmar que el británico había firmado un contrato multianual en 2024. La Gazzetta dello Sport italiana informa de que se trata de un contrato hasta finales de 2026, pero con una "opción" para 2027.

Villeneuve: "Bearman soporta bien la presión

Si Hamilton y Ferrari se separan en algún momento, lo que ocurrirá tarde o temprano dada la edad del británico, que cumplirá 41 años al inicio de la próxima temporada, Bearman podría tener ya un sucesor adecuado.

Jacques Villeneuve también le elogió en el podcast de Sky: "Es muy prometedor. Estuvo impresionante este fin de semana [en México] porque tenía todo el paquete. Fue rápido y no dejó que la presión le afectara".

"Es un piloto muy agresivo, pero siempre tiene el control", dijo el Campeón del Mundo de 1997, que explicó que Bearman es uno de esos pilotos que crecen con sus tareas. "Es mejor ahora que cuando corría en categorías menores", dijo el canadiense.

De hecho, Bearman ganó dos títulos de Fórmula 4 en un mismo año, en 2021, pero no le siguieron más campeonatos. "Solo" terminó tercero en la general de la Fórmula 3 en 2022 y P12 en la Fórmula 2 un año después, aunque también se perdió dos fines de semana allí debido a sus compromisos con la Fórmula 1.

En su primera temporada completa en la Fórmula 1, ocupa la 13ª posición en el campeonato del mundo con 32 puntos a falta de cuatro carreras - y ha estado un margen mínimo por delante de su mucho más experimentado compañero de equipo en Haas, Esteban Ocon (30 puntos) desde México.