Horner defiende la decisión tomada con Checo Pérez en Las Vegas F1

La carrera de Sergio Pérez en el Las Vegas Strip Circuit comenzó accidentada, ya que después de arrancar 11º, se vio involucrado en el incidente ocasionado por el trompo de Fernando Alonso al inicio del gran premio, lo que dejó al mexicano con daños en su alerón delantero por tocar el Alfa Romeo de Valtteri Bottas.

Después de un paso por los boxes para cambiar la nariz del coche y montar neumáticos duros, Pérez comenzó una recuperación y llegó a liderar el gran premio a mitad de la distancia cuando Charles Leclerc ingresó en los pits.

Pérez luego aprovechó el coche de seguridad causado por un contacto entre Max Verstappen y George Russell para cumplir su segunda parada en boxes, lo que lo depositó definitivamente en el grupo líder de la carrera y con chances de victoria.

Finalmente, el de Guadalajara, quien tuvo menos velocidad en recta en la carrera por optar por una puesta a punto de mayor carga aerodinámica, debió conformarse con la tercera posición, detrás del ganador Verstappen y de Leclerc, quien lo adelantó en el giro final.

De todos modos, Horner, director de Red Bull, se mostró encantado con el trabajo realizado por Pérez, quien selló el subcampeonato del mundo y el primer 1-2 del equipo en una temporada de Fórmula 1.

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Photo by: Jake Grant / Motorsport Images

El podio del Gran Premio de Las Vegas 2023 de F1 con Max Verstappen, Charles Leclerc y Sergio Pérez.

"Creo que Checo ha estado brillante hoy viniendo de un cambio de nariz, (estando) en la parte de atrás del grupo, llegando a liderar la carrera... Fue desafortunado perder el segundo puesto, pero consiguió el segundo puesto en el campeonato también. Ha sido una temporada increíble para nosotros. Y hoy, en cierto modo resumió el tipo de año que hemos estado teniendo", dijo el jefe de Red Bull a Sky Sports F1.

Al ser preguntado sobre la puesta a punto del coche de Pérez y si la decisión de tener más carga aerodinámica lo dejó como un blanco fácil en las rectas, Horner defendió la decisión tomada.

"Sí y no. Quiero decir, se obtiene el beneficio en el sector medio, se pierde si no estás en un tren de DRS. Max estuvo levantando al final de la carrera para tratar de darle un poco de rebufo. Y no fue suficiente hoy. Pero mira, viniendo desde el fondo de la parrilla, ya sabes, después de un cambio de morro en la primera vuelta, creo que ha conducido una gran carrera".

Por último, Horner valoró el subcampeonato obtenido por Pérez y la mejora de rendimiento que experimentó el mexicano en las últimas carreras.

"(El 1-2) es algo que como equipo nunca habíamos logrado antes. Quiero decir, ¿qué más puedes pedir de tus pilotos que primero y segundo en el Campeonato del Mundo de Pilotos? Y su forma, su ritmo estuvo ahí de nuevo hoy. Las últimas dos, tres carreras, realmente ha estado encontrando su forma de nuevo", finalizó.

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