Noticias
Fórmula 1 GP de Malasia
El incendio del Renault cuestiona la validez del Halo
Kevin Magnussen dice que su rápida salida del monoplaza en llamas podría haber tenido un final diferente si hubiera llevado instalado el Halo en su coche.
Jonathan Noble
Editado: 30 sept 2016, 15:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
El danés tuvo que salir de su RS16 después de un problema con el respiradero de su depósito de combustible que bombeó gasolina fuera de la cubierta de motor, lo que provocó un incendio de la carrocería.
Y mientras muchos se preguntan qué habría ocurrido con el piloto si llevara el Halo instalado en su monoplaza, Magnussen admitió que era algo que había que considerar.
Cuando se le preguntó si el resultado podría haber sido diferente con el dispositivo, el de Renault dijo: "Posiblemente. Nunca he llevado el Halo, así que no soy el más adecuado para responder. Podéis preguntar a los pilotos que lo han llevado y a ver si se puede salir rápidamente".
"En mi opinión, cinco segundos es mucho tiempo si el coche está en llamas. Y no quieres tardar cinco segundos. Es una cuestión interesante".
No hubo ningún drama
Aunque el incendio en el que se vio envuelto Magnussen dejó imágenes espectaculares en televisión y en foto, el protagonista dice que desde el cockpit vivió todo con calma.
Mira las imágenes:
- Así quedó el coche de Kevin Magnussen tras el incendio
"No hubo ningún drama", dijo. "Todo funcionó bien en la vuelta de vuelta a boxes, pero en cuanto vi el humo salí del coche".
Cuando se le preguntó si reaccionó a un mensaje de radio que le avisó del incendio, dijo: "No, ya estaba fuera del coche cuando me hablaron..."
"Simplemente sentí el calor".
Duro revés
Magnussen admitió que el momento en el que ocurrió el incidente no fue el ideal, porque se perdió muchas vueltas en una pista que ha sufrido numerosos cambios de asfalto y en el perfil de sus curvas.
"Creo que la pista es más diferente de lo que esperaba", dijo. "Cambió mucho, y perdimos vueltas muy valiosas en FP1 para adaptarnos. Aún así, somos capaces de recuperarnos y ponernos al día".
"Siempre es mejor estar bien en el coche y en la pista antes de trabajar en la configuración del monoplaza. Y tiene mayor importancia si estás ensayando para la clasificación, pero aún debería estar bien".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Sainz: "Entrar en Q3 parece imposible"
Artículo siguiente El nuevo asfalto de Sepang mejora en 3 segundos el tiempo
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Kevin Magnussen
Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
4 m
Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta
La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
4 m
La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
4 m
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
Más de
Renault F1 Team
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
4 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
5 m
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Últimas noticias
Colton Herta, entre la emoción y la incertidumbre de su futuro con Cadillac para el 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
40 min
Colton Herta, entre la emoción y la incertidumbre de su futuro con Cadillac para el 2027
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete