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Fórmula 1 GP de Países Bajos

Leclerc siguió en carrera con el coche dañado a la espera de la lluvia

Charles Leclerc dice que sólo siguió adelante con su Ferrari dañado en el GP de Países Bajos de Fórmula 1 con la esperanza de que la lluvia creara una oportunidad de sumar algunos puntos.

Adam Cooper
Adam Cooper
Editado:

Leclerc tuvo una colisión con Oscar Piastri en la primera vuelta de la carrera bajo la lluvia antes de entrar en boxes para cambiar a neumáticos intermedios, lo que resultó en una parada lenta ya que el equipo no estaba preparado.

Los mecánicos no pudieron hacer nada para reparar los daños en el suelo, y los datos indicaban que perdía gradualmente más carga aerodinámica a medida que avanzaba la carrera.

El monegasco cayó en picado en el orden y, poco después de ser relegado a la 16º posición por el debutante Liam Lawson, Ferrari decidió retirar el coche.

"Ya en la primera vuelta, cuando tuvimos los daños, pude sentir mucho más de lo que los chicos me decían por radio", dijo.

"Al principio me dijeron que eran entre 5 y 10 puntos (de carga aerodinámica), pero luego nos dimos cuenta de que eran más de 60, y más de 60 es una categoría diferente. Después de eso, tras la primera vuelta, todo fue cuesta arriba".

"La verdad es que estábamos esperando a que lloviera. Obviamente, es muy complicado pilotar un coche con 60 puntos menos bajo la lluvia, pero también añade mucho caos, y puedes hacer algo diferente a los demás y quizás sumar uno o dos puntos".

"Cada punto cuenta, así que no queríamos rendirnos demasiado pronto. Entonces entendimos que la lluvia no llegaría, aunque luego ha llegado, pero habría sido demasiado tarde".

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

En cuanto al choque con Piastri, el monegasco dijo: "Estábamos en condiciones de mojado con slicks, fue un toque muy leve pero por alguna razón tuvo enormes consecuencias en mi coche, así que una pena".

La vida de Leclerc se complicó aún más por su lenta parada en boxes en la primera vuelta, pero no se arrepintió de haber tomado tarde la decisión para entrar.

"Lo pedí en la última curva, muy tarde", dijo. "Pero obviamente viendo la situación (meteorológica) en la última curva estaba muy seguro de que aunque hubiéramos perdido cinco o seis segundos en la parada en boxes, los recuperaríamos durante una vuelta fácilmente".

"Esperaba perder algo de tiempo, podríamos haberlo optimizado como equipo para que los chicos estuvieran listos un poco antes en ese tipo de situaciones, pero aparte de eso creo que fue la decisión correcta".

Leclerc admitió que Zandvoort fue una de las carreras más duras de lo que ya ha sido una temporada difícil para él.

"En términos de resultados, obviamente, con un abandono como este no es bueno, pero ha sido un fin de semana extremadamente difícil", dijo.

"En términos de balance (del coche), es probablemente el fin de semana más difícil de la temporada, así que tenemos que mirar en él, porque las últimas dos o tres carreras habían mejorado en ese lado de las cosas, y por alguna razón no fue este fin de semana".

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, el delegado del trofeo Red Bull, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, en el podio.

Galería de fotos del GP de Países Bajos F1
Lando Norris, McLaren MCL60, George Russell, Mercedes F1 W14, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Alex Albon, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.

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Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, el resto de la parrilla en la salida.

Galería de fotos del GP de Países Bajos F1
Lando Norris, McLaren MCL60, lidera a Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, y el resto del pelotón en la salida.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lidera Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, y el resto de la parrilla en la primera vuelta.

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Pierre Gasly, Alpine A523, por delante de Nico Hulkenberg, Haas VF-23, y Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43.

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, lidera Lando Norris, McLaren MCL60, y George Russell, Mercedes F1 W14

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George Russell, Mercedes F1 W14, lidera Alex Albon, Williams FW45

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Carlos Sainz, Ferrari SF-23, adelanta a Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Oscar Piastri, McLaren MCL60

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Lance Stroll, Aston Martin AMR23, adelanta a Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lidera Charles Leclerc, Ferrari SF-23, y Fernando Alonso, Aston Martin AMR23.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, lidera Charles Leclerc, Ferrari SF-23, y Fernando Alonso, Aston Martin AMR23.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lando Norris, McLaren MCL60, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Alex Albon, Williams FW45, el resto de la parrilla en la salida.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, hace una parada en boxes

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El equipo de boxes de Red Bull se prepara para una parada

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Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, en boxes durante la parada con bandera roja

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El equipo de boxes de Red Bull se prepara para una parada

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, rocía Champán en el podio

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, el delegado del trofeo Red Bull, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, en el podio.

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.

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Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, levanta su trofeo

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Pierre Gasly, Alpine F1 Team, 3ª posición, levanta su trofeo

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, celebra con su equipo su llegada al Parc Ferme

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 2ª posición, con su trofeo

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