Norris lidera la FP3 de Imola F1 y Colapinto es 18º

McLaren mantuvo el invicto en lo que va del fin de semana de la F1 en Imola al liderar la FP3 con Lando Norris después de que Oscar Piastri se quedara con los dos entrenamientos del viernes.

En una sesión donde muchos tuvieron problemas para encontrar un rendimiento óptimo con los neumáticos blandos, Norris fue el más rápido con una vuelta de 1m14s897 para aventajar por exactamente una décima a su compañero de equipo.

Max Verstappen, que tuvo una salida de pista en su intento de vuelta rápida con el caucho blando, terminó tercero, a 0s181, seguido de Andrea Kimi Antonelli, Charles Leclerc y Carlos Sainz.

El argentino Franco Colapinto finalizó la sesión en la 18º posición con un tiempo de 1m16s210, a 0s323 de lo realizado por su compañero en Alpine, Pierre Gasly, quien fue 15º.

Así se desarrolló la tercera práctica libre del GP de Emilia Romaña:

En un comienzo tranquilo para la última sesión de entrenamientos, Lando Norris salió a la pista cuando el semáforo se puso en verde llevando neumáticos duros en su McLaren, solo para volver a los pits sin llegar a abrir una vuelta rápida bajo un cielo ligeramente nublado con una temperatura ambiente de 22 grados, que en la pista ascendía hasta los 46 en una jornada ligeramente más calurosa que la del viernes.

Al llegar a los diez minutos de la sesión, Lewis Hamilton marcó el primer tiempo con 1m16s983 con neumáticos medios en su Ferrari SF-25, seguido por Franco Colapinto, quien completó su primera vuelta cronometrada poco después con 1m17s203, con neumáticos blandos montados en su Alpine A525 antes de regresar a los pits.

Verstappen saltó al primer lugar con un tiempo de 1m15s579 al cumplirse 20 minutos de la práctica, seguido por Norris, a 0s077, y por Piastri, a 0s254, los tres con neumáticos medios en una pista que finalmente comenzaba a ver actividad fluida.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

Isack Hadjar sorprendió poco después al colocarse al frente del clasificador con un registro de 1m15s508, también con los medios, pero Verstappen le devolvió la gentileza poco después al girar en 1m15s130 para devolver al Red Bull a la cima.

Cerca de cumplirse la media hora inicial, Colapinto fue de los primeros en cambiar a los neumáticos blandos, aunque usados, por lo que su mejora solo fue hasta 1m16s871 para ser 18º en el clasificador, por delante de los Sauber de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg y a menos de dos décimas de Pierre Gasly, que era 15º en las mismas condiciones.

Verstappen volvió a bajar ligeramente el mejor tiempo de la sesión con un tiempo de 1m15s078 para alejarse 0s191 de Norris, aún con el caucho medio antes de finalmente montar los blandos al entrar en los 15 minutos finales de la tercera práctica.

Sin embargo, el neerlandés no tuvo un buen inicio con el compuesto C6, ya que tuvo una ligera salida de pista en la Variante Alta que le hizo perder su vuelta y dirigirse a los pits.

Norris, por su parte, sí aprovechó los blandos para colocarse primero con una vuelta de 1m14s897, mientras que Piastri no lograba cerrar una vuelta limpia y quedaba tercero a 0s376 en ese momento.

Colapinto tuvo su segunda salida con los blandos y mejoró su tiempo personal hasta 1m16s210 para colocarse 16º, dos posiciones por detrás de Gasly, quien había obtenido un registro de 1m15s990.

Piastri logró acercarse a exactamente una décima de Norris en su segundo intento con los blandos, a la vez que el británico tuvo una salida de pista al irse largo en Tamburello, perdiendo rápidamente esa vuelta.

De todos modos, el tiempo anterior le alcanzó a Norris para terminar la sesión en lo más alto por 0s100 sobre Piastri, con Verstappen en el tercer lugar sin llegar a marcar una vuelta rápida con los neumáticos blandos.

Andrea Kimi Antonelli fue cuarto, delante de Charles Leclerc y de Carlos Sainz, mientras que más atrás terminaron Hadjar, Geore Russell y Alex Albon, estos tres con los tiempos obtenidos con el caucho medio.

Colapinto, en tanto, terminó la FP3 en la 18º posición a 1s313 de la cima, delante de Hulkenberg y del Haas de Esteban Ocon.

Fórmula 1 - GP de Emilia Romagna - 3º Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	19	1'14.897		S	235.956
2	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	19	+0.100 1'14.997	0.100	S	235.641
3	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	17	+0.181 1'15.078	0.081	M	235.387
4	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	15	+0.502 1'15.399	0.321	S	234.385
5	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	26	+0.554 1'15.451	0.052	S	234.223
6	C. Sainz Williams	55	Williams	Mercedes	21	+0.560 1'15.457	0.006	S	234.204
7	I. Hadjar RB	6	RB	Honda	20	+0.611 1'15.508	0.051	M	234.046
8	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	14	+0.765 1'15.662	0.154	M	233.570
9	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	20	+0.835 1'15.732	0.070	M	233.354
10	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	25	+0.890 1'15.787	0.055	S	233.185
11	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	18	+0.922 1'15.819	0.032	S	233.086
12	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	14	+1.047 1'15.944	0.125	S	232.703
13	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	22	+1.078 1'15.975	0.031	S	232.608
14	L. Lawson RB	30	RB	Honda	21	+1.080 1'15.977	0.002	S	232.601
15	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	14	+1.093 1'15.990	0.013	S	232.562
16	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	Sauber	Ferrari	17	+1.149 1'16.046	0.056	S	232.390
17	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	Red Bull	Red Bull	14	+1.213 1'16.110	0.064	M	232.195
18	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	14	+1.313 1'16.210	0.100	S	231.890
19	N. Hulkenberg Sauber F1 Team	27	Sauber	Ferrari	16	+1.341 1'16.238	0.028	S	231.805
20	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	15	+1.490 1'16.387	0.149	S	231.353
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