Vowles propone solución para unos fines de semana de F1 más interesantes

"Para los que han crecido con el formato actual, la situación actual está bien, pero hay un gran grupo que sólo quiere ver los momentos importantes", dijo recientemente el jefe de la F1, Stefano Domenicali, en conversación con Motorsport.com y otros medios. El italiano insinuó que algunas carreras de F1 son demasiado largas para mantener la atención de la generación más joven. Sin embargo, el jefe del equipo Williams de F1, James Vowles, preferiría que la Fórmula 1 no cambiara nada en cuanto al espaciamiento de los Grandes Premios. De hecho, cree que las carreras un poco más largas ofrecen más espectáculo. 

"Hace poco, la Fórmula 1 planteó una cuestión interesante: si deberíamos acortar las carreras o hacer más carreras al sprint", declaró Vowles a Business of Sport. "Bueno, yo soy de los mayores, pero en general diría que no. El producto es el que es. De hecho, ¿qué hace que el producto sea realmente bueno? Por ejemplo, Zandvoort. Alex [Albon] lo expresó mejor. Dijo: 'Me limité a ver cómo se estrellaban todos a mi alrededor'. Era impredecible lo que ocurría de principio a fin, pero había que ver la hora y media completa [de carrera] para sacar el resultado final".

James Vowles no cree que la F1 deba acortar las carreras.

Foto de: Bryn Lennon / Fórmula 1 / Getty Images

En la búsqueda de carreras más interesantes, la Fórmula 1 también cambió una norma para el Gran Premio de Mónaco de este año, que obligaba a conducir con tres juegos de neumáticos diferentes. A Vowles tampoco le gustó. Puedes considerarlo un espectáculo si quieres, pero básicamente terminamos donde nos clasificamos, excepto que jugamos a algunos juegos en la pista al mismo tiempo", refiriéndose a hacer que uno de los pilotos conduzca más despacio para que su compañero de equipo haga una parada en boxes "gratis".

"Mi opinión es que así no es necesariamente como quiero correr. El número de espectadores debería ser más protagonista. Lo que quiero decir es que no tiene por qué ser necesariamente más corto, pero su consumo se está alejando de la televisión tradicional y, por lo tanto, tenemos que pensar de forma diferente sobre cómo retransmitimos."

Fines de semana más cortos

Además de las cuestiones sobre la duración de las carreras y la cantidad de sprints, también está la del número máximo de carreras que la F1 debe albergar en un año. Actualmente está en el máximo de 24 carreras, pero el deporte goza de suficiente interés para albergar muchos más Grandes Premios. Vowles argumenta que la F1 ahora "no tiene demasiadas carreras", pero tampoco quiere que el deporte dispute más de 24 carreras. "Ahora le pedimos a la gente de que esté en casa durante seis meses", y señala que los aficionados también tienen que invertir mucho tiempo para estar al día. "La mitad de sus fines de semana ven la Fórmula 1. Creo que ése es el límite de lo que puedes hacer".

Promo App

Sin embargo, según Vowles, hay otra forma de hacer los fines de semana más interesantes, sin fastidiar inmediatamente el Gran Premio en sí. "Yo cambiaría a fines de semana de dos días, sábado y domingo", sugiere el jefe del equipo. "Y he aquí por qué: podemos hacer más en ese tiempo. Sé que acabo de decir que 24 es el máximo, pero en realidad no me preocuparía por eso si dejamos fuera el viernes, que es un día. Si haces eso 24 veces, son 24 días al año. Si añades dos fines de semana de carreras más, tienes tanto tiempo como antes. Creo que el producto será mejor porque ahora entrenamos mucho".

"Es bueno para un ingeniero: por naturaleza me encanta que podamos hacer experimentos", prosigue Vowles. "Pero ahora, si nos obligas [y nos dices] 'sólo tienen una hora antes de la clasificación'..... Es una situación muy diferente. Así que creo que hay más variabilidad y aleatoriedad. Entonces pienso en el deporte, no en nosotros como ingenieros. Nuestros pilotos quieren [estar] en el coche cada minuto, nuestros ingenieros quieren explotar cada momento en el coche. Pero el deporte es mejor si un McLaren se clasifica en P15 porque se equivocaron - porque eso es lo que va a pasar - y tienes más variabilidad en la parrilla".