Correa: el informe de la FIA "deja más preguntas que respuestas"

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Correa: el informe de la FIA "deja más preguntas que respuestas"
Por:
, Redactor
9 feb. 2020 17:49

Juan Manuel Correa, protagonista del terrible accidente que acabó con la vida de Anthoine Hubert en la cita de Spa de la Fórmula 2, critica a la FIA.

El 31 de agosto de 2019 siempre será recordado como un día negro para la familia de la Fórmula 1 y sus categorías soporte. A causa de un accidente múltiple durante la segunda vuelta de la carrera principal de la Fórmula 2 en Spa, Anthoine Hubert (22 años) falleció, mientras que Correa sufrió lesiones que también pusieron en riesgo su vida.

La FIA inició una investigación inmediatamente después del suceso, cuyos resultados se publicaron el pasado viernes, cinco meses después. El informe clarifica que el auto de Correa golpeó al monoplaza "virtualmente parado" de Hubert a 218 km/h, después de que chocara con una barrera y se parara en medio del circuito, impactando con una fuerza máxima de 81,8G en el monoplaza del francés.

La FIA consideró que "no hay una sola causa específica, sino múltiples factores contribuyentes que dan lugar a la gravedad del accidente", y no encontró "ninguna prueba de que algún piloto no reaccionara adecuadamente en respuesta a la señal de bandera amarilla o a las circunstancias de la pista". Además, consideró que las reacciones de los comisarios, del control de la carrera y los servicios de rescate fueron "oportunas y buenas".

El informe completo:

Correa se manifestó al respecto 48 horas después de que el organismo internacional emitiera el comunicado y aseguró que no se le ha enviado ninguna copia completa del informe y que este deja más dudas que respuestas. 

"El viernes pasado, la FIA anunció que habían acabado su investigación sobre el accidente que tuvo lugar el 31 de agosto en Spa-Francorchamps y publicó un resumen de sus averiguaciones. El Departamento de Seguridad de la FIA empleó más de cinco meses realizando esta investigación, pero, para mí, su resumen deja más preguntas que respuestas", comentó el piloto ecuatoriano en su cuenta personal de Instagram

"Además, encuentro sorprendente que el informe completo sobre el accidente no se me haya enviado, para así poder entender mejor los descubrimientos hechos por la FIA. El 31 de agosto de 2019 mi amigo y compañero perdió la vida, una familia perdió a un ser querido, y yo sufrí lesiones graves. No podemos cambiar el pasado, pero quizás todo este dolor y sacrificio puedan tener algo de sentido si sirven para hacer más seguro nuestro deporte",

"Por ello, seguiré trabajando con mi equipo legal para obtener una copia del informe completo del accidente. Espero estar en posición de comentar algo más una vez que me envíen el texto y cuando tenga una visión clara de las conclusiones alcanzadas por la FIA y las medidas de seguridad que pretenden introducir", concluyó el ecuatoriano-estadounidense.

 

Repasamos la carrera de Hubert, llamado a la Fórmula 1:

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Lista

Anthoine Hubert nació el 22 de septiembre de 1996, en Lyon, Francia.

Anthoine Hubert nació el 22 de septiembre de 1996, en Lyon, Francia.
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Foto de: GP3 Series Media Service

Comenzó a competir en monoplazas en 2013, cuando fue campeón de la Fórmula 4 francesa.

Comenzó a competir en monoplazas en 2013, cuando fue campeón de la Fórmula 4 francesa.
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Foto de: FIA Formula 2

Al año siguiente, pasó a la Fórmula Renault.

Al año siguiente, pasó a la Fórmula Renault.
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Foto de: GP3 Series Media Service

Después de una temporada de adaptación, el francés terminó quinto en el campeonato con dos victorias, siete podios y dos poles en 2015 con Tech 1.

Después de una temporada de adaptación, el francés terminó quinto en el campeonato con dos victorias, siete podios y dos poles en 2015 con Tech 1.
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

En 2016, Hubert dio otro paso más y pasó a la Fórmula 3 Europea, con Van Amersfoort.

En 2016, Hubert dio otro paso más y pasó a la Fórmula 3 Europea, con Van Amersfoort.
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Contra pilotos como George Russell, Lance Stroll (que se llevó el título) y Callum Ilott, el francés ganó una carrera y fue octavo en el campeonato.

Contra pilotos como George Russell, Lance Stroll (que se llevó el título) y Callum Ilott, el francés ganó una carrera y fue octavo en el campeonato.
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Foto de: GP3 Series Media Service

Al año siguiente, en 2017, el piloto pasó a la antigua GP3, hoy Fórmula 3.

Al año siguiente, en 2017, el piloto pasó a la antigua GP3, hoy Fórmula 3.
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Foto de: GP3 Series Media Service

En su temporada de debut con ART Grand Prix, Hubert terminó cuarto con cuatro podios. La consagración llegaría en su segundo año en la categoría.

En su temporada de debut con ART Grand Prix, Hubert terminó cuarto con cuatro podios. La consagración llegaría en su segundo año en la categoría.
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Foto de: GP3 Series Media Service

En 2018, Huber se proclamó campeón de la GP3.

En 2018, Huber se proclamó campeón de la GP3.
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Foto de: FIA Formula 2

En una temporada donde fue muy regular, el joven sumó dos victorias y un total de 11 podios.

En una temporada donde fue muy regular, el joven sumó dos victorias y un total de 11 podios.
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Foto de: GP3 Series Media Service

En la foto, celebra el título con Alain Prost.

En la foto, celebra el título con Alain Prost.
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Foto de: GP3 Series Media Service

Anthoine Hubert y Pedro Piquet, dos de los llamados a ser parte del futuro de la F1.

Anthoine Hubert y Pedro Piquet, dos de los llamados a ser parte del futuro de la F1.
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Foto de: GP3 Series Media Service

Su gran éxito en la GP3 2018 le hizo ganarse el total apoyo de Renault, que le tenía en su programa de jóvenes pilotos.

Su gran éxito en la GP3 2018 le hizo ganarse el total apoyo de Renault, que le tenía en su programa de jóvenes pilotos.
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Foto de: FIA Formula 2

En 2019, Hubert subió a la F2 con el equipo BWT Arden, equipo con vinculo de HWA.

En 2019, Hubert subió a la F2 con el equipo BWT Arden, equipo con vinculo de HWA.
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Foto de: JEP / Motorsport Images

Logró dos victorias en 2019. Una de ellas en Francia, en Paul Ricard.

Logró dos victorias en 2019. Una de ellas en Francia, en Paul Ricard.
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Foto de: FIA Formula 2

La otra en la mítica pista de Mónaco.

La otra en la mítica pista de Mónaco.
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Foto de: FIA Formula 2

El casco de Anthoine Hubert.

El casco de Anthoine Hubert.
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

El casco de Anthoine Hubert.

El casco de Anthoine Hubert.
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

El sábado 31 de agosto de 2019 pasará a la historia como el día que el automovilismo perdió a una gran promesa, como la jornada en la que se rompió el sueño de un chaval de 22 años que dentro de poco iba a cumplir los 23.

El sábado 31 de agosto de 2019 pasará a la historia como el día que el automovilismo perdió a una gran promesa, como la jornada en la que se rompió el sueño de un chaval de 22 años que dentro de poco iba a cumplir los 23.
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Foto de: FIA Formula 2

Anthoine Hubert, 1996-2019. RIP.

Anthoine Hubert, 1996-2019. RIP.
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Foto de: FIA Formula 2

 
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Sobre este artículo

Campeonatos FIA F2
Pilotos Anthoine Hubert , Juan Correa
Autor Sergio Lillo