El día que Nico Rosberg ganó el título inaugural de la GP2 Series

A finales de septiembre de 2005, cuando la nueva GP2 Series (ahora conocida como Fórmula 2) se dirigía a Bahréin para disputar la final por el título, todo estaba en juego entre los jóvenes Nico Rosberg y Heikki Kovalainen.

Kovalainen, vigente campeón de las World Series by Nissan, había liderado el campeonato durante las 19 primeras pruebas, hasta su no puntuable en Spa-Francorchamps, donde el piloto de Arden hizo un trompo en la última vuelta cuando intentaba adelantar a Mathias Lauda por la octava plaza y la pole de la parrilla invertida.

Rosberg, hasta entonces líder de la F3 Euro Series, tuvo un comienzo de temporada más lento, pero se convirtió en un constante ganador de podios y carreras.

Hijo de Keke, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1982, Nico Rosberg había considerado la posibilidad de unirse a BCN Competición después de que la escudería española se proclamara subcampeona del campeonato de F3000 en 2004, pero finalmente se pasó a ART, una decisión clave, ya que ART ganó el campeonato de equipos mientras que BCN resultó ser un rezagado de la GP2.

Nico Rosberg, ART Grand Prix, Heikki Kovalainen, Arden

Fotografía de: Formula Motorsport Ltd

Rosberg aventajaba en tres puntos a Kovalainen en la ronda de Sakhir, con 22 puntos en juego en un fin de semana completo; el alemán fue supremo en la calificación, logrando la pole con una ventaja de 0.675s sobre su rival por el título, segundo clasificado. El compañero de equipo de Kovalainen , Nicolas Lapierre, fue un sólido tercero, mientras que el segundo piloto de ART , Alexandre Premat, fue quinto.

Rosberg mantuvo a raya a Kovalainen en la salida, y Lapierre le arrebató la segunda posición a su compañero de equipo antes de dejarle pasar con elegancia, mientras el coche de seguridad neutralizaba la carrera después de que tres coches se quedaran parados en la salida.

En cuanto ondeó la bandera verde, Kovalainen siguió al coche de seguridad hasta el pitlane para su parada obligatoria, que emuló su estrategia ganadora de la carrera principal de Nurburgring, cuando triunfó desde la 17ª posición de la parrilla de salida sin un solo adelantamiento más allá de la vuelta 1, ya que se limitó a recortar distancias con sus rivales.

Para que esa estrategia funcionara, era imperativo que Kovalainen fuera más rápido, pero esta vez no lo fue y Rosberg conservó cómodamente el liderato, con Premat superando al joven de Renault por la segunda plaza.

Rosberg se hizo con la victoria con una ventaja de 12 segundos sobre Premat y 18 segundos sobre Kovalainen, con lo que su ventaja en el campeonato alcanza unos inalcanzables nueve puntos.

Nico Rosberg, Gran Premio ART

Foto de: Formula Motorsport Ltd

La carrera al sprint en parrilla invertida no hizo más que confirmar la supremacía de Rosberg, ya que el alemán se abrió camino desde la octava posición hasta la victoria, mientras que Kovalainen hizo un trompo en la primera vuelta.

Rosberg fue ascendido a un asiento de Fórmula 1 por Williams en 2006 y llegó a ser campeón del mundo con Mercedes al final de una carrera de 11 años; por su parte, Kovalainen se graduó en F1 con su veterano patrocinador Renault en 2007 antes de pasar a McLaren y Lotus/Caterham, consiguiendo una única victoria en grandes premios en seis temporadas completas.

Desde entonces, otros 19 pilotos se han coronado en la serie de F1 (ahora rebautizada F2), entre ellos Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Charles Leclerc, George Russell y Oscar Piastri.

Menos de ellos lograron la hazaña de ganar las dos carreras en un fin de semana a pesar de la parrilla invertida de la carrera sprint: sólo ocho: los campeones Hamilton, Nico Hulkenberg, Davide Valsecchi y Felipe Drugovich, así como los líderes Nelson Piquet Jr, Antonio Giovinazzi, Oliver Bearman y Zane Maloney.