O'Ward arrancará 8° en Austin y Power desde la pole
Patricio O'Ward logró el octavo sitio para su primera carrera de IndyCar 2019 en una calificación donde Will Power consiguió la posición de privilegio.
El australiano Will Power se llevó la pole position para la primera carrera de IndyCar en el Circuito de Las Américas al cronometrar una mejor vuelta de 1m46.0177s justo cuando el cronómetro estaba en ceros, desplazando así al Andretti de Alexander Rossi a la segunda posición.
Ganador de la pole Will Power, Team Penske Chevrolet
Photo by: Michael L. Levitt / LAT Images
El mexicano Patricio O’Ward tendrá su debut con Carlin desde la octava plaza tras haber avanzado hasta la segunda ronda.
Power es el único de los Chevrolet en avanzar a la ronda de los seis primeros, mientras que Ryan Hunter-Reay, Colton Herta, Felix Rosenqvist y Scott Dixon completarán las tres primeras filas de salida.
Buen debut de O’Ward
Patricio O’Ward tomó parte en el primer grupo de calificación y se ubicó en la novena posición durante los primeros minutos para detenerse en los boxes cuando el reloj marcaba cinco minutos restantes en la sesión.
El integrante de Carlin Racing salió para su último intento con menos de cuatro minutos en el reloj montando los neumáticos rojos. En un primer instante su vuelta de 1m46.8246s lo colocó en el cuarto sitio, pero el avance de Santino Ferrucci y Colton Herta lo mandó a la sexta plaza final del primer grupo, sacando del corte a su compañero de equipo Max Chilton.
El tiempo de O’Ward resultó 0.6170s más lento que lo realizado por Scott Dixon en el pelotón.
En la segunda ronda, el mexicano inició en la décima posición con un mejor registro de 1m48.7567s antes de su parada de pits para colocar los neumáticos rojos con menos de cinco minutos en el cronómetro lo que redujo su registro a 1m46.7156s. En su última vuelta cronometró 1m46.3807s para quedarse con la octava posición de largada.
Firestone Fast Six
| Cla | # | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Will Power |  Team Penske | 3 | 1'46.0177 | 115.792 | ||
| 2 | 27 |  Alexander Rossi | Andretti Autosport | 1 | 1'46.1761 | 0.1584 | 0.1584 | 115.619 |
| 3 | 28 |  Ryan Hunter-Reay |  Andretti Autosport | 3 | 1'46.3228 | 0.3051 | 0.1467 | 115.460 |
| 4 | 88 | Colton Herta | Harding Racing | 2 | 1'46.3594 | 0.3417 | 0.0366 | 115.420 |
| 5 | 10 |  Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 2 | 1'46.5680 | 0.5503 | 0.2086 | 115.194 |
| 6 | 9 |  Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 2 | 1'46.9375 | 0.9198 | 0.3695 | 114.796 |
Q2
| Cla | # | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |  Felix Rosenqvist |  Chip Ganassi Racing | 5 | 1'45.4542 | 116.411 | ||
| 2 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 5 | 1'45.9263 | 0.4721 | 0.4721 | 115.892 |
| 3 | 88 | Colton Herta |  Harding Racing | 5 | 1'45.9665 | 0.5123 | 0.0402 | 115.848 |
| 4 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 5 | 1'46.0057 | 0.5515 | 0.0392 | 115.805 |
| 5 | 12 |  Will Power | Team Penske | 5 | 1'46.0221 | 0.5679 | 0.0164 | 115.787 |
| 6 | 9 |  Scott Dixon |  Chip Ganassi Racing | 5 | 1'46.3075 | 0.8533 | 0.2854 | 115.476 |
| 7 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 5 | 1'46.3438 | 0.8896 | 0.0363 | 115.437 |
| 8 | 31 |  Patricio O'Ward |  Carlin | 5 | 1'46.3807 | 0.9265 | 0.0369 | 115.397 |
| 9 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 5 | 1'46.5421 | 1.0879 | 0.1614 | 115.222 |
| 10 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 5 | 1'46.9676 | 1.5134 | 0.4255 | 114.764 |
| 11 | 19 |  Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 2 | 1'47.3956 | 1.9414 | 0.4280 | 114.306 |
| 12 | 4 |  Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 2 | 1'48.0634 | 2.6092 | 0.6678 | 113.600 |
Q1 Grupo 2
| Cla | # | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 4 | 1'46.2993 | 115.485 | ||
| 2 | 12 |  Will Power | Team Penske | 5 | 1'46.4360 | 0.1367 | 0.1367 | 115.337 |
| 3 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 5 | 1'46.5180 | 0.2187 | 0.0820 | 115.248 |
| 4 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | 4 | 1'46.5227 | 0.2234 | 0.0047 | 115.243 |
| 5 | 4 |  Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 5 | 1'47.4313 | 1.1320 | 0.9086 | 114.268 |
| 6 | 27 |  Alexander Rossi | Andretti Autosport | 4 | 1'47.4689 | 1.1696 | 0.0376 | 114.228 |
| 7 | 30 |  Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 4 | 1'47.7109 | 1.4116 | 0.2420 | 113.972 |
| 8 | 7 |  Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 4 | 1'48.4259 | 2.1266 | 0.7150 | 113.220 |
| 9 | 20 |  Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 4 | 1'48.4523 | 2.1530 | 0.0264 | 113.193 |
| 10 | 98 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 4 | 1'48.6521 | 2.3528 | 0.1998 | 112.984 |
| 11 | 22 |  Simon Pagenaud | Team Penske | 4 | 1'48.9030 | 2.6037 | 0.2509 | 112.724 |
| 12 | 14 |  Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 4 | 1'50.0743 | 3.7750 | 1.1713 | 111.525 |
Q1 Grupo 1
| Cla | # | Piloto | Equipo | Vtas | Tiempo | Gap | Intervalo | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 5 | 1'46.2076 | 115.585 | ||
| 2 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 5 | 1'46.2744 | 0.0668 | 0.0668 | 115.512 |
| 3 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 5 | 1'46.5890 | 0.3814 | 0.3146 | 115.171 |
| 4 | 19 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 5 | 1'46.6126 | 0.4050 | 0.0236 | 115.146 |
| 5 | 88 | Colton Herta | Harding Racing | 5 | 1'46.7559 | 0.5483 | 0.1433 | 114.991 |
| 6 | 31 |  Patricio O'Ward |  Carlin | 5 | 1'46.8246 | 0.6170 | 0.0687 | 114.917 |
| 7 | 59 | Max Chilton |  Carlin | 5 | 1'46.8253 | 0.6177 | 0.0007 | 114.917 |
| 8 | 5 |  James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 1'46.8670 | 0.6594 | 0.0417 | 114.872 |
| 9 | 18 |  Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 5 | 1'47.0702 | 0.8626 | 0.2032 | 114.654 |
| 10 | 21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 4 | 1'48.4895 | 2.2819 | 1.4193 | 113.154 |
| 11 | 32 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | 5 | 1'48.6343 | 2.4267 | 0.1448 | 113.003 |
| 12 | 60 |  Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 4 | 1'49.1795 | 2.9719 | 0.5452 | 112.439 |
Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Foto de: Bill Gulker
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Art Fleischmann
Foto de: Art Fleischmann
Foto de: Art Fleischmann
Foto de: Art Fleischmann
Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA
Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images
Artículo previo
Power, Rosenqvist: La degradación de los neumáticos hará mejor la carrera en COTA
Artículo siguiente
Juncos sigue buscando patrocinadores para IndyCar y un piloto para IMSA
