Herta logra el mejor tiempo en la tercera práctica
Colton Herta mantuvo el dominio durante la primera práctica del sábado en el circuito de Mid-Ohio.
La vuelta de 65.705 segundos de Colton Herta con los neumáticos primarios fue más rápida que la conseguida ayer con los opcionales; su tiempo le permitió vencer a Spencer Pigot por solo 0.0577 segundos, mientras que encabezó un total de siete pilotos estadounidenses dentro de los 10 mejores.
Detrás de Pigot, el Andretti Autosport-Honda de Alexander Rossi mostró un alentador salto, superando a James Hinchcliffe, quien continúa brillando este fin de semana en el Arrow Schmidt Peterson Motorsports-Honda.
Santino Ferrucci encabezó la sesión la mayor parte del tiempo en el Dale Coyne Racing-Honda, y terminó solo un par de centésimas más rápido que el héroe local Graham Rahal, cuyo Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda dio un gran paso adelante desde ayer.
Josef Newgarden fue el más veloz del equipo Penske, aunque su compañero Will Power en 10º parecía estar probando la durabilidad de los neumáticos primarios en tandas largas.
Ryan Hunter-Reay fue octavo para Andretti Autosport, por delante de Sebastien Bourdais en la segunda máquina de Coyne (con Vasser-Sullivan).
| Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Harding Racing | 16 | 1'05.7048 | 123.717 | ||
| 2 | |
Ed Carpenter Racing | 22 | 1'05.7625 | 0.0577 | 0.0577 | 123.608 |
| 3 | |
Andretti Autosport | 15 | 1'05.8747 | 0.1699 | 0.1122 | 123.398 |
| 4 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 19 | 1'05.9580 | 0.2532 | 0.0833 | 123.242 |
| 5 | |
Dale Coyne Racing | 20 | 1'05.9802 | 0.2754 | 0.0222 | 123.201 |
| 6 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 23 | 1'06.0040 | 0.2992 | 0.0238 | 123.156 |
| 7 | |
Team Penske | 18 | 1'06.0131 | 0.3083 | 0.0091 | 123.139 |
| 8 | |
Andretti Autosport | 18 | 1'06.0208 | 0.3160 | 0.0077 | 123.125 |
| 9 | |
Dale Coyne Racing | 18 | 1'06.0337 | 0.3289 | 0.0129 | 123.101 |
| 10 | |
Team Penske | 17 | 1'06.0905 | 0.3857 | 0.0568 | 122.995 |
| 11 | |
Ed Carpenter Racing | 17 | 1'06.2461 | 0.5413 | 0.1556 | 122.706 |
| 12 | |
Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 18 | 1'06.4020 | 0.6972 | 0.1559 | 122.418 |
| 13 | |
Team Penske | 20 | 1'06.4791 | 0.7743 | 0.0771 | 122.276 |
| 14 | |
A.J. Foyt Enterprises | 19 | 1'06.5063 | 0.8015 | 0.0272 | 122.226 |
| 15 | |
Chip Ganassi Racing | 21 | 1'06.5406 | 0.8358 | 0.0343 | 122.163 |
| 16 | |
Schmidt Peterson Motorsports | 21 | 1'06.6059 | 0.9011 | 0.0653 | 122.043 |
| 17 | |
Carlin | 19 | 1'06.6160 | 0.9112 | 0.0101 | 122.025 |
| 18 | |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 22 | 1'06.7119 | 1.0071 | 0.0959 | 121.849 |
| 19 | |
Carlin | 22 | 1'06.8150 | 1.1102 | 0.1031 | 121.661 |
| 20 | |
Chip Ganassi Racing | 20 | 1'06.9675 | 1.2627 | 0.1525 | 121.384 |
| 21 | |
Andretti Autosport | 20 | 1'07.0430 | 1.3382 | 0.0755 | 121.248 |
| 22 | |
Andretti Autosport | 21 | 1'07.0735 | 1.3687 | 0.0305 | 121.192 |
| 23 | |
A.J. Foyt Enterprises | 21 | 1'07.1802 | 1.4754 | 0.1067 | 121.000 |
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