Indy 500: Newgarden lidera con Canapino y O'Ward en el top 5
Josef Newgarden lideró una intensa sesión de entrenamientos para la 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en una calurosa y ventosa tarde de lunes, donde Agustín Canapino y Pato O'Ward se ubicaron entre los cinco primeros.
Newgarden, ganador defensor de la Indy 500, realizó una vuelta rápida de 226.238 mph en el Chevrolet Nº2 del Team Penske para superar a Colton Herta, de Andretti Global, por 0.0028s.
"El equipo ha hecho un gran trabajo", dijo Newgarden. "Me encanta este lugar. Vamos a ver cómo se agitan las cosas porque tienes que estar preparado para todo."
Herta, que se ha movido por el grupo en múltiples ocasiones, ha encabezado la clasificación durante la primera parte de la sesión. Registró 96 vueltas, la cuarta mejor vuelta del día.
"Creo que estamos ahí", dijo Herta. "Me siento muy, muy contento con el coche en este momento".
El Chevrolet Nº 12 del Team Penske de Will Power, ganador de la Indy 500 en 2018, terminó tercero, a 0,0177s de su compañero Newgarden.
Agustín Canapino, deJuncos Hollinger Racing, terminó la sesión cuarto, por delante de Pato O'Ward, de Arrow McLaren, quinto.
El debutante Christian Rasmussen fue sexto, registrando 100 vueltas en el Chevrolet Nº 33 de Ed Carpenter Racing con un mejor registro de 225.718mph (0.0916s por detrás de Newgarden).
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Foto: Michael L. Levitt / Motorsport Images
Scott Dixon, del ChipGanassi Racingy ganador de la Indy 500 en 2008, fue séptimo. El Chevrolet Nº 77 de Romain Grosjean (Juncos Hollinger Racing) fue octavo, por delante de Alexander Rossi (Arrow McLaren), noveno.
Marco Andretti completó la última plaza de los 10 primeros, situando el Honda Andretti Herta Nº 98 a 0.1825s del ritmo marcado por Newgarden.
A pesar de que fue un buen día en la tabla de tiempos, Newgarden tuvo un susto después de golpear el bordillo en la curva 2 con 30 minutos para el final.
El Andretti Global Honda Nº 28 de Marcus Ericsson, ganador de la Indy 500 en 2022, y el Chevrolet Dreyer & Reinbold de Conor Daly estuvieron a punto de chocar en el pit lane en los últimos 25 minutos.
Daly salió y casi colisiona con Ericsson, que iba hacia su box. Como resultado, Daly fue penalizado con un drive-thru por una salida insegura del pit lane.
El debutante Tom Blomqvist fue el que más giros completó en la sesión con 106 vueltas, pero hizo un trompo al salir de su box en los últimos 11 minutos. Terminó 16º en la tabla de tiempos a 0.2906s de la mejor marca.
Hubo una bandera de amarilla en el ecuador de la sesión por una inspección en pista, lo que puso fin temporalmente a la acción, que contó con algunos momentos salvajes de carreras a tres bandas y muchos adelantamientos en preparación para la gran carrera del domingo.
Indy 500 - Práctica Lunes - Resultados
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
2 | 89 |
39.7811 |
226.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
26 | 96 |
+0.0028 39.7839 |
0.0028 | 226.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
12 | 89 |
+0.0177 39.7988 |
0.0149 | 226.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
78 | 69 |
+0.0866 39.8677 |
0.0689 | 225.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
5 | 70 |
+0.0882 39.8693 |
0.0016 | 225.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
33 | 100 |
+0.0916 39.8727 |
0.0034 | 225.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
9 | 66 |
+0.1274 39.9085 |
0.0358 | 225.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
77 | 91 |
+0.1289 39.9100 |
0.0015 | 225.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
7 | 92 |
+0.1397 39.9208 |
0.0108 | 225.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
98 | 92 |
+0.1825 39.9636 |
0.0428 | 225.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
15 | 86 |
+0.1870 39.9681 |
0.0045 | 225.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
23 | 75 |
+0.2100 39.9911 |
0.0230 | 225.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
06 | 75 |
+0.2183 39.9994 |
0.0083 | 225.003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
24 | 55 |
+0.2328 40.0139 |
0.0145 | 224.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
14 | 95 |
+0.2505 40.0316 |
0.0177 | 224.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
66 | 106 |
+0.2902 40.0713 |
0.0397 | 224.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
75 | 61 |
+0.2960 40.0771 |
0.0058 | 224.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
6 | 85 |
+0.3225 40.1036 |
0.0265 | 224.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
10 | 79 |
+0.3383 40.1194 |
0.0158 | 224.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
45 | 75 |
+0.3689 40.1500 |
0.0306 | 224.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
3 | 77 |
+0.3920 40.1731 |
0.0231 | 224.031 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
60 | 99 |
+0.4256 40.2067 |
0.0336 | 223.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
8 | 83 |
+0.4258 40.2069 |
0.0002 | 223.842 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
27 | 95 |
+0.4300 40.2111 |
0.0042 | 223.819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
28 | 77 |
+0.4588 40.2399 |
0.0288 | 223.659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
30 | 88 |
+0.4921 40.2732 |
0.0333 | 223.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
4 | 57 |
+0.5167 40.2978 |
0.0246 | 223.337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |
17 | 70 |
+0.5212 40.3023 |
0.0045 | 223.312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
21 | 81 |
+0.5730 40.3541 |
0.0518 | 223.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |
11 | 89 |
+0.5893 40.3704 |
0.0163 | 222.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 64 |
+0.6037 40.3848 |
0.0144 | 222.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
20 | 71 |
+0.6339 40.4150 |
0.0302 | 222.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | |
51 | 58 |
+0.7411 40.5222 |
0.1072 | 222.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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