Indy 500: Sato lidera el Fast Friday; O'Ward top 5 y Canapino top 20

Takuma Sato rodó en el óvalo de 2,5 millas del Indianapolis Motor Speedway en 38.3382s, una velocidad de 234.753mph, en su coche Chip Ganassi Racing con motor Honda, por delante de Marco Andretti (Andretti Autosport) y Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing).

Sato también encabezó la media de velocidades de cuatro vueltas, que es como se decide la clasificación, con 233,413 mph en los últimos minutos de la sesión, por delante de su compañero de equipo en CGR, Marcus Ericsson, y de Josef Newgarden, del Team Penske.

El viernes rápido significa que los turbos BorgWarner comunes a los motores Honda y Chevrolet pasaron de 1,3 bares a 1,5 bares, un nivel en el que permanecerán hasta el final de la calificación el domingo por la noche. Esto supuso un aumento de potencia de hasta 100 CV respecto a la tanda anterior.

Las condiciones meteorológicas eran luminosas y soleadas, pero una fuerte brisa empujó a los coches con fuerza en la curva 3 a más de 240 mph, aunque eso significó un viento en contra hacia la curva 1.

Kyle Kirkwood marcó la pauta para Andretti Autosport con 232.649 mph, y luego estableció un promedio de cuatro vueltas de 231.739 mph.

Pato O'Ward se colocó en cabeza para Arrow McLaren con 232.710 mph, pero tuvo que abandonar en su tanda de clasificación tras un susto en la curva 3, después de alcanzar más de 243 mph en la recta trasera. Conor Daly lo superó con 232.723 mph para Ed Carpenter Racing.

Sato robó entonces el espectáculo con una vuelta de 234.753mph antes de casi rozar el muro en la curva 2 y abandonar su simulación de clasificación. VeeKay y Felix Rosenqvist (McLaren) se colocaron segundo y tercero casi al mismo tiempo, lo que sugiere que había una ventaja aerodinámica al tener tres coches rápidos juntos en pista.

Will Power fue tercero para el equipo Penske en la segunda hora con un crono de 233.212 mph, pero lo más importante es que su media de cuatro vueltas fue la más rápida en ese momento, con una increíble regularidad de 232.474 mph. Su compañero de equipo Scott McLaughlin le superó un poco más tarde con 233.347mph, pero con un promedio ligeramente más lento de 232.316mph.

Kyle Kirkwood, Andretti Autosport Honda

Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images

Kirkwood recuperó entonces el mejor promedio de cuatro vueltas con 232,616 mph y saltó a la tercera posición en la tabla de velocidades de una vuelta con 233,608 mph. VeeKay superó la media de Kirkwood con 232.898mph, con una vuelta rápida de 234.171mph que fue la segunda después de Sato en ese momento.

Newgarden luego superó el promedio de cuatro vueltas de VeeKay con 233.086mph en la hora final. "Tuvimos una primera tanda desastrosa hoy, pero nos fuimos y trabajamos en ello", dijo. "Necesitamos clavar nuestras tandas mañana para entrar en el programa del domingo".

A medida que avanzaba el cronómetro, Power respaldó la velocidad de cuatro vueltas de Newgarden con 233.070 mph para situarse P2, adelantando también a VeeKay.

Marco Andretti saltó a la P2 con una vuelta de 234.202mph, mientras que Ericsson encabezó brevemente la tabla de cuatro vueltas con 233.113mph antes de que Sato lo superara con una estelar media de 233.413mph.

O'Ward alcanzó las 233.796 mph para situarse quinto en la general, justo por delante de Newgarden, pero tuvo problemas en su tanda de cuatro vueltas y sólo fue el 13º más rápido en esa tabla.

Santino Ferrucci fue P7 en la general a 233.758mph para AJ Foyt Racing, pero tuvo que abandonar su tanda de clasificación después de dos vueltas muy rápidas.

El argentino Agustín Canapino logró la posición 20 en el resultado del viernes. 

La sesión terminó 10 minutos antes de lo previsto cuando Jack Harvey entró en boxes con un coche Rahal Letterman Lanigan humeante.

La clasificación para la Indy 500 empieza mañana a las 11.00, hora local, tras otra sesión de entrenamientos libres a las 8.30.

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Mph
1	11	Takuma Sato	Chip Ganassi Racing	18	38.3382		234.753
2	98	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani	32	38.4283	0.0901	234.202
3	21	Rinus van Kalmthout	Ed Carpenter Racing	15	38.4334	0.0952	234.171
4	8	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	20	38.4568	0.1186	234.029
5	5	Patricio O'Ward	Arrow McLaren	26	38.4951	0.1569	233.796
6	2	Josef Newgarden	Team Penske	20	38.4999	0.1617	233.767
7	14	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	32	38.5013	0.1631	233.758
8	27	Kyle Kirkwood	Andretti Autosport	33	38.5260	0.1878	233.608
9	26	Colton Herta	Andretti Autosport	27	38.5348	0.1966	233.555
10	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	17	38.5429	0.2047	233.506
11	6	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren	26	38.5509	0.2127	233.458
12	12	Will Power	Team Penske	22	38.5614	0.2232	233.394
13	3	Scott McLaughlin	Team Penske	21	38.5691	0.2309	233.347
14	10	Alex Palou	Chip Ganassi Racing	17	38.5822	0.2440	233.268
15	55	Benjamin Pedersen	A.J. Foyt Enterprises	14	38.5939	0.2557	233.197
16	7	Alexander Rossi	Arrow McLaren	42	38.6044	0.2662	233.134
17	66	Tony Kanaan	Arrow McLaren	29	38.6106	0.2724	233.097
18	20	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	28	38.6288	0.2906	232.987
19	28	Romain Grosjean	Andretti Autosport	14	38.6363	0.2981	232.942
20	78	Agustín Canapino	Juncos Hollinger Racing	37	38.6399	0.3017	232.920
21	33	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	19	38.6406	0.3024	232.916
22	23	Ryan Hunter-Reay	Dreyer & Reinbold Racing	26	38.6497	0.3115	232.861
23	60	Simon Pagenaud	Michael Shank Racing	33	38.6939	0.3557	232.595
24	24	Stefan Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	28	38.6981	0.3599	232.570
25	18	David Malukas	Dale Coyne Racing	20	38.7320	0.3938	232.366
26	29	Devlin DeFrancesco	Andretti Autosport	29	38.7391	0.4009	232.323
27	06	Helio Castroneves	Michael Shank Racing	45	38.7701	0.4319	232.138
28	51	Ray Robb	Dale Coyne Racing	21	38.8435	0.5053	231.699
29	44	Katherine Legge	Rahal Letterman Lanigan Racing	40	38.8904	0.5522	231.420
30	50	R.C. Enerson	Abel Motorsports	32	38.9203	0.5821	231.242
31	30	Jack Harvey	Rahal Letterman Lanigan Racing	35	38.9331	0.5949	231.166
32	45	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan Racing	45	38.9353	0.5971	231.153
33	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	50	39.0170	0.6788	230.669
34	77	Callum Ilott	Juncos Hollinger Racing	7	39.3113	0.9731	228.942
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