Valentín Perrone alcanza la pole de Moto3 en Misano
Valentín Perrone buscará devolver a Argentina a la victoria en Moto3 tras su pole en Misano, sobre Kelso, Roulstone y José Antonio Rueda.
Valentín Perrone saldrá desde la pole de Moto3 en Misano. El hispano-argentino marcó al final de la sesión un tiempo de 1:40.328 que le dio la primera posición en parrilla sobre Joel Kelso, por 25 milésimas, y Jacob Roulstone, por 92. La segunda fila la encabezará el líder del Mundial, José Antonio Rueda, después de montar un único neumático en la Q2, tratando de imponer el dominio que venía mostrando durante el fin de semana. Ángel Piqueras, segundo clasificado de la general, partirá undécimo.
La clasificación de la categoría pequeña iba a disputarse con buenas condiciones meteorológicas, al igual que la jornada del viernes: con calor en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, aunque con algunas nubes, 27 ºC en el ambiente y 35 ºC en el asfalto.
13 pilotos iban a disputar en primer lugar la Q1, destacando la presencia de Álvaro Carpe, uno de los pilotos del Red Bull KTM Ajo. Tras las primeras referencias, que fueron lentas, quien se colocó como el hombre a batir fue precisamente Carpe, con un 1:41.651, con el que dejó atrás a Stefano Nepa, por poco más de décima y media. Después, Luca Lunetta también hizo una vuelta competitiva y se posicionó entre el español y su compatriota.
Con neumáticos nuevos, quien sorprendió a todos fue Ruche Moodley. El sudafricano elevó el listón y se colocó primero con un 1:41.398. Así, el #21 encabezó el pase a la Q2, por delante de Carpe, por 253 milésimas, Luca Lunetta, a pesar de que sufrió una caída en el primer sector, y Stefano Nepa.
Fuera finalizaron Nicola Carraro, por apenas 100 milésimas, Marcos Uriarte, Cormac Buchanan, pese a que marcó un crono que le colocó tercero, pero se lo anularon por exceder los límites de la pista; Eddie O'Shea, Ricardo Rossi, Evan Belford, Arbi Aditama, Noah Dettwiler y Marcos Ruda.
Ya en la Q2, la mayoría de pilotos optaron por seguir la referencia de José Antonio Rueda, el líder del Mundial y, aparentemente, el corredor más fuerte del fin de semana tras los entrenos. Tanto fue así que, después de la primera vuelta dada a la pista, el español optó por entrar en boxes... Y todos le siguieron.
Una vez que Rueda volvió a pista, la táctica se repitió, ello mientras en pista Jacob Roulstone se colocaba primero con un tiempo de 1:40.807. Luego, tanto Valentín Perrone (1:40.667) como David Muñoz le superaron, mientras Rueda quedaba cuarto. Además, hubo que lamentar una caída: David Almansa se fue al suelo, su moto quedó en medio de la pista, y Guido Pini no pudo evitarla, cayendo también.
Los tiempos siguieron rebajándose después. David Muñoz paró el crono en 1:40.440 para ponerse primero, mientras Rueda, que le estaba sirviendo como referencia, también bajó al 1:40.569, segundo. Pero el #99 quería seguir apretando, y mejoró de nuevo para quedarse a apenas 59 milésimas del #64, cuando quedaban poco más de 4 minutos de sesión. Rueda optó por no entrar en boxes, pero Muñoz sí lo hizo, para cambiar gomas en un movimiento contrarreloj.
Sin embargo, Rueda tenía plena confianza en sí mismo y en su estrategia y, apretando los dientes, pudo batir a Muñoz, que no pudo retornar a pista a tiempo, por 2 milésimas. Pero al líder de la general, sin ese cambio de gomas, también le mejoraron: Perrone bajó al 1:40.328, y Kelso y Roulstone se posicionaron por delante de él, en la primera fila.
La clasificación ya acabó así, con Rueda finalmente cuarto pese a su arriesgado intento. Muñoz, sin el crono final, terminó quinto delante de Adrián Fernández, Taiyo Furusato, Ryusei Yamanaka, Máximo Quiles y Álvaro Carpe. Ángel Piqueras terminó undécimo, delante de Dennis Foggia, David Almansa, Luca Lunetta, Scott Ogden, Guido Pini, Ruche Moodley y Stefano Nepa.
Resultados de la Q2 de la clasificación de Moto3 2025 en Misano
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
V. Perrone Red Bull KTM Tech 3
|
73 | KTM | 7 |
1'40.328 |
151.710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
66 | KTM | 7 |
+0.025 1'40.353 |
0.025 | 151.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Roulstone Red Bull KTM Tech 3
|
12 | KTM | 7 |
+0.092 1'40.420 |
0.067 | 151.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Antonio Rueda Red Bull KTM Factory Racing
|
99 | KTM | 8 |
+0.110 1'40.438 |
0.018 | 151.544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
64 | KTM | 7 |
+0.112 1'40.440 |
0.002 | 151.541 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
31 | Honda | 6 |
+0.180 1'40.508 |
0.068 | 151.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
72 | Honda | 7 |
+0.199 1'40.527 |
0.019 | 151.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
6 | KTM | 8 |
+0.255 1'40.583 |
0.056 | 151.325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Quiles CFMOTO Gaviota Aspar Team
|
28 | KTM | 7 |
+0.277 1'40.605 |
0.022 | 151.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
|
83 | KTM | 7 |
+0.435 1'40.763 |
0.158 | 151.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Á. Piqueras FRINSA - MT Helmets - MSI
|
36 | KTM | 7 |
+0.496 1'40.824 |
0.061 | 150.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
71 | KTM | 7 |
+0.635 1'40.963 |
0.139 | 150.756 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Almansa Leopard Racing
|
22 | Honda | 3 |
+0.810 1'41.138 |
0.175 | 150.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 6 |
+0.941 1'41.269 |
0.131 | 150.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
19 | KTM | 7 |
+0.946 1'41.274 |
0.005 | 150.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Pini Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
94 | KTM | 6 |
+0.971 1'41.299 |
0.025 | 150.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Moodley DENSSI Racing - BOE
|
21 | KTM | 6 |
+1.704 1'42.032 |
0.733 | 149.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
82 | Honda | 7 |
+2.702 1'43.030 |
0.998 | 147.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la Q1 de la clasificación de Moto3 2025 en Misano
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Moodley DENSSI Racing - BOE
|
21 | KTM | 6 |
1'41.398 |
150.109 | 210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Á. Carpe Red Bull KTM Factory Racing
|
83 | KTM | 7 |
+0.253 1'41.651 |
0.253 | 149.735 | 209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Lunetta SIC58 Squadra Corse
|
58 | Honda | 8 |
+0.391 1'41.789 |
0.138 | 149.532 | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
82 | Honda | 7 |
+0.406 1'41.804 |
0.015 | 149.510 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Fabio Carraro Rivacold Snipers Team
|
10 | Honda | 9 |
+0.506 1'41.904 |
0.100 | 149.364 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Uriarte LEVELUP-MTA
|
89 | KTM | 8 |
+0.522 1'41.920 |
0.016 | 149.340 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Buchanan DENSSI Racing - BOE
|
14 | KTM | 7 |
+0.584 1'41.982 |
0.062 | 149.249 | 209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
E. O'Shea GRYD - Mlav Racing
|
8 | Honda | 7 |
+0.878 1'42.276 |
0.294 | 148.820 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
54 | Honda | 8 |
+1.029 1'42.427 |
0.151 | 148.601 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
E. Belford GRYD - Mlav Racing
|
52 | Honda | 8 |
+1.521 1'42.919 |
0.492 | 147.891 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Aditama Idemitsu Honda Team Asia
|
93 | Honda | 7 |
+1.624 1'43.022 |
0.103 | 147.743 | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Dettwiler CIP
|
55 | KTM | 8 |
+1.731 1'43.129 |
0.107 | 147.589 | 209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Ruda Angeluss - Mlav Racing
|
69 | Honda | 7 |
+2.067 1'43.465 |
0.336 | 147.110 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda esta historia
Comentarios destacados
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.