Acosta lidera una práctica frenética de MotoGP en Malasia

Pedro Acosta encabezó una caótica sesión de entrenamientos para el Gran Premio de Malasia el viernes, mientras que tanto Marco Bezzecchi como Francesco Bagnaia fueron relegados a la Q1.

La lluvia cayó brevemente sobre el circuito de Sepang cuando restaban unos 15 minutos, lo que llevó a los pilotos a regresar a boxes y pareció dar por terminada la sesión antes de tiempo.

Sin embargo, las condiciones no empeoraron y, a medida que la pista se secó rápidamente, una ráfaga final de vueltas rápidas alteró por completo el orden en la tabla de tiempos.

Ninguna de las cuatro KTM estaba entre los diez primeros cuando comenzó a llover, pero Acosta aprovechó las condiciones para saltar a lo más alto con un tiempo de 1m57.559s.

Fue seguido muy de cerca por el piloto del LCR, Johann Zarco, quien encabezó la ofensiva de Honda con un tiempo apenas 0.019s más lento que la referencia de Acosta.

Jack Miller volvió a mostrarse rápido en condiciones mixtas y consiguió un sólido tercer puesto con la Yamaha del equipo Pramac, por delante de Joan Mir, que situó a una segunda Honda entre los cuatro primeros.

El piloto oficial de Yamaha, Fabio Quartararo, lideraba la tabla antes del breve chaparrón y terminó quinto en el cómputo final, a pesar de mejorar su tiempo en los minutos finales.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

El dúo del equipo VR46, Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli, finalizó sexto y séptimo respectivamente como las Ducati mejor clasificadas, por delante de la KTM del Tech3 de Pol Espargaró.

Álex Márquez se recuperó de dos caídas sufridas el viernes para marcar el noveno mejor tiempo y asegurarse el pase directo a la Q2, algo que parecía improbable anteriormente, ya que se encontraba 14º cuando llegó la lluvia.

El piloto oficial de Yamaha, Álex Rins, conservó el décimo puesto a pesar de sufrir una caída en los últimos minutos de la sesión.

Varios de los principales contendientes que se habían mostrado fuertes en los entrenamientos anteriores fueron desplazados fuera del top 10 en medio de la oleada final de vueltas rápidas.

Bagnaia, que se había mostrado veloz durante toda la jornada, terminó 12º por detrás del piloto de Honda Luca Marini, mientras que Fermín Aldeguer, que había marcado los mejores tiempos al inicio y lideró la práctica inicial, solo pudo ser 13º.

Ninguna de las motos de Aprilia consiguió el pase directo a la Q2, con el dúo del equipo Trackhouse, Ai Ogura y Raúl Fernández, clasificados en 14º y 16º lugar respectivamente, con la moto oficial de Bezzecchi entre ellos.

FiP

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	18	1'57.559		169.742	336
2	J. Zarco Team LCR	5		Honda	17	+0.019 1'57.578	0.019	169.715	333
3	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	20	+0.281 1'57.840	0.262	169.338	334
4	J. Mir Honda HRC	36		Honda	18	+0.295 1'57.854	0.014	169.317	336
5	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	15	+0.309 1'57.868	0.014	169.297	331
6	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	18	+0.480 1'58.039	0.171	169.052	333
7	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	17	+0.482 1'58.041	0.002	169.049	332
8	P. Espargaró Tech3 GasGas Factory Racing	44		KTM	18	+0.496 1'58.055	0.014	169.029	335
9	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	19	+0.498 1'58.057	0.002	169.026	333
10	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	17	+0.558 1'58.117	0.060	168.940	334
11	L. Marini Honda HRC	10		Honda	20	+0.620 1'58.179	0.062	168.852	335
12	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	17	+0.647 1'58.206	0.027	168.813	332
13	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	15	+0.720 1'58.279	0.073	168.709	329
14	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	15	+0.741 1'58.300	0.021	168.679	332
15	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	20	+0.801 1'58.360	0.060	168.594	335
16	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	18	+1.022 1'58.581	0.221	168.279	330
17	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	19	+1.180 1'58.739	0.158	168.055	334
18	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	20	+1.217 1'58.776	0.037	168.003	331
19	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23		KTM	17	+1.394 1'58.953	0.177	167.753	336
20	S. Chantra Team LCR	35		Honda	18	+1.405 1'58.964	0.011	167.738	331
21	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	18	+1.693 1'59.252	0.288	167.333	331
22	M. Pirro Ducati Team	51		Ducati	19	+2.182 1'59.741	0.489	166.649	331
23	A. Fernández Yamaha Factory Racing	7		Yamaha	15	+2.415 1'59.974	0.233	166.326	326
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