Bagnaia logra la pole y Márquez se cae tres veces en Sachsenring
Pecco Bagnaia logra la pole position del Gran Premio de Alemania, que se celebró en condiciones complicadas por la humedad, lo que complicó más el trabajo a los pilotos de MotoGP. Marc Márquez se cayó dos veces en la Q2 y una en la Q1.
Sachsenring.- Pecco Bagnaia logró una nueva pole, la cuarta de la temporada tras las de Austin, Le Mans y Mugello la semana pasada, y saldrá primero en la parrilla del Gran Premio de Alemania de MotoGP, con Luca Marini y Jack Miller completando la primera fila. Sin embargo, el gran protagonista de la sesión fue, una vez más, Marc Márquez, ganador de 11 carreras en este circuito y autor de 10 poles. El de Honda tuvo que pasar por la Q1, donde sufrió una caída, volvió corriendo al box, cruzando la pista, cogió la segunda moto, y acabó pasando el corte por los pelos, todo ello en condiciones húmedas y con el de Honda, igual que Brad Binder, apostando por gomas de seco. Una vez en la Q2, Marc se cayó en su primera salida y también en la segunda, pese a lo cual aún logró el 7º mejor tiempo para salir desde la tercera fila.
En la segunda estarán Johann Zarco, que también se fue al suelo al final de la Q2, Marco Bezzecchi, otro que también se cayó, y Jorge Martín, que hizo una vuelta de primera fila pero se la anularon por las banderas amarillas en pista, que arruinaron la mejor vuelta de varios pilotos, entre ellos Binder, que completó la tercera fila tras Marc y Alex Márquez, al que también le anularon su último giro.
Aleix Espargaró fue 10º, con Enea Bastianini y Fabio Quartararo detrás completando la clasificación y el orden de salida para la carrera sprint de este sábado, que arrancará a las 3 de la tarde hora local.
La Q1 empezó con la pista mixta, zonas ya casi secas y con carril, y algunas curvas completamente mojadas. Márquez logró un primer tiempo de 1.27 para ponerse primero y volver a boxes, donde esperó a ver si mejoraba el asfalto. Decidió salir aún con la misma moto y mismas gomas, pese a tener la otra Honda con slicks para seco. La mala suerte es que se cayó, salió disparado, cruzó la pista corriendo y volvió al box a buscar la otra moto, para seco. Mientras, Brad Binder ya había montado slicks y se colocaba primero. Maverick Viñales, con gomas de mojado, se colocó segundo y dejó a Marc en la recta final de la Q1 con gomas de seco, pista mixta y obligado a mejorar el tiempo del de Aprilia. La vuelta fue al límite, la Honda se movía como un flam, pero el catalán bajó el crono y pasó a la Q2 como segundo. Una vez más, jugándosela en cada rincón del trazado.
Por lo que respecta al FP de la mañana, el único entrenamiento realmente libre del fin de semana, que no cuenta para clasificarse, fue liderado por Marc Márquez, que con la pista mojada pero sin lluvia paró el crono en 1.29.269, casi diez segundo por encima del récord de la pista. Fue, además, el primer entrenamiento del año que no fuera clasificación, liderado por el de Honda, que tuvo a su hermano Alex Márquez segundo a solo 28 milésimas y que lideraba la sesión antes de que Marc le superara en el último momento.
Resultados de la Q2 de la clasificación de MotoGP en el GP de Alemania 2023
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | |
|
Ducati | 10 | 1'21.409 | ||
| 2 | 10 | |
|
Ducati | 9 | 1'21.487 | 0.078 | 0.078 |
| 3 | 43 | |
|
KTM | 9 | 1'21.492 | 0.083 | 0.005 |
| 4 | 5 | |
|
Ducati | 7 | 1'21.765 | 0.356 | 0.273 |
| 5 | 72 | |
|
Ducati | 7 | 1'21.936 | 0.527 | 0.171 |
| 6 | 89 | |
|
Ducati | 10 | 1'21.995 | 0.586 | 0.059 |
| 7 | 93 | |
|
Honda | 6 | 1'22.013 | 0.604 | 0.018 |
| 8 | 73 | |
|
Ducati | 10 | 1'22.044 | 0.635 | 0.031 |
| 9 | 33 | |
|
KTM | 9 | 1'22.047 | 0.638 | 0.003 |
| 10 | 41 | |
|
Aprilia | 9 | 1'22.222 | 0.813 | 0.175 |
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Resultados de la Q1 de la clasificación de MotoGP en el GP de Alemania 2023
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | |
|
KTM | 9 | 1'24.655 | ||
| 2 | 93 | |
|
Honda | 7 | 1'25.681 | 1.026 | 1.026 |
| 3 | 12 | |
|
Aprilia | 8 | 1'27.269 | 2.614 | 1.588 |
| 4 | 49 | |
|
Ducati | 7 | 1'27.692 | 3.037 | 0.423 |
| 5 | 37 | |
|
KTM | 7 | 1'27.734 | 3.079 | 0.042 |
| 6 | 88 | |
|
Aprilia | 8 | 1'27.882 | 3.227 | 0.148 |
| 7 | 21 | |
|
Yamaha | 9 | 1'27.908 | 3.253 | 0.026 |
| 8 | 30 | |
|
Honda | 9 | 1'28.404 | 3.749 | 0.496 |
| 9 | 25 | |
|
Aprilia | 10 | 1'29.119 | 4.464 | 0.715 |
| 10 | 94 | |
|
KTM | 8 | 1'29.712 | 5.057 | 0.593 |
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Resultados del FP de MotoGP en el GP de Alemania 2023:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | |
|
Honda | 16 | 1'29.269 | ||
| 2 | 73 | |
|
Ducati | 15 | 1'29.297 | 0.028 | 0.028 |
| 3 | 5 | |
|
Ducati | 15 | 1'29.360 | 0.091 | 0.063 |
| 4 | 72 | |
|
Ducati | 13 | 1'29.659 | 0.390 | 0.299 |
| 5 | 43 | |
|
KTM | 15 | 1'29.800 | 0.531 | 0.141 |
| 6 | 41 | |
|
Aprilia | 11 | 1'29.825 | 0.556 | 0.025 |
| 7 | 37 | |
|
KTM | 15 | 1'29.845 | 0.576 | 0.020 |
| 8 | 1 | |
|
Ducati | 13 | 1'29.909 | 0.640 | 0.064 |
| 9 | 21 | |
|
Yamaha | 15 | 1'29.973 | 0.704 | 0.064 |
| 10 | 89 | |
|
Ducati | 14 | 1'29.989 | 0.720 | 0.016 |
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