Bezzecchi y Acosta igualan el tiempo al frente de la FP1 del GP de Italia

Una última vuelta rápida con el reloj ya a cero de Marco Bezzecchi y su Aprilia, le valió al italiano para terminar primero la sesión FP1 del Gran Premio de Italia, igualando exactamente el mismo tiempo que Pedro Acosta y su KTM, aunque el español fue segundo por tener un segundo mejor tiempo ligerament más lento. Brad Binder, con la otra KTM oficial, terminó a 53 milésimas de los dos primeros, dejando fuera del top 3 a las 'dueñas' del circuito, las Ducati, que con Marc Márquez aparece en el cuarto mejor tiempo de la sesión a solo 94 milésimas del mejor tiempo, lo que deja muy cerca al líder del campeonato de la cabeza.

La mayoría de pilotos optaron en el FP1 por una combinación de neumáticos blando delante y medio trasero, excepto Fabio Quartararo, Bezzecchi y Acosta, lo que llevó a otros a cambiar el delantero a duro durante el turno.

Bezzecchi, que ya lideró en la parte inicial de la sesión, estrenaba una nueva aerodinámica, que Aprilia homologó tras probar en el test de Aragón. Lo mismo pasó con Pecco Bagnaia,  que montó en una de sus motos el nuevo carenado probado en Motorland, mientras Márquez seguía con el antiguo. Para el italiano, ganador en este circuito los tres últimos años, la sesión lejos de devolverle la confianza, fue un poco caótica, con varias salidas de pista, muchas visitas al box para cambiar de moto y sin ser capaz de hacer una vuelta rápida que le diera confianza. Por las características del trazado, Pecco no pudo montar en esta sesión el freno de 355mm que llevó el domingo en Motorland y que tan bien le funcionó, teniendo que llevar el estándar de 340mm.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Foto de: Dorna

La sesión, que se desarrolló con un enorme calor y una temperatura en el asfalto cercana a los 50 grados, solo registró la caída al inicio de Raúl Fernández con la Trackhouse, pero si múltiples salidas de pista, como las de Márquez, Quartararo, Acosta o varias veces Pecco, que en una ellas golpeó la cúpula de su Ducati, algo molesto con no poder parar la moto en las curvas.

Fabio Di Giannantonio logró el quinto mejor tiempo, por delante de Quartararo y Maverick Viñales. Bagnaia solo pudo ser octavo, a casi medio segundo de los primeros, con Alex Márquez noveno, construyendo su fin de semana desde la discrección, y Johann Zarco cerrando el top 10 como primera Honda y con un Joan Mir muy retrasado, el 20º en los tiempos, incluso por detrás del sustituto de Luca Marini, Takaaki Nakagami que fue 17º.

Clasificación FP1 de MotoGP del GP de Italia 2025:

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos Adicionales 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	19	1'46.199		177.798	358
2	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	17	+0.000 1'46.199	0.000	177.798	355
3	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	18	+0.053 1'46.252	0.053	177.709	362
4	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	18	+0.094 1'46.293	0.041	177.641	358
5	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	17	+0.387 1'46.586	0.293	177.152	352
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	16	+0.416 1'46.615	0.029	177.104	354
7	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12		KTM	18	+0.449 1'46.648	0.033	177.049	356
8	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	15	+0.452 1'46.651	0.003	177.044	356
9	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	16	+0.507 1'46.706	0.055	176.953	351
10	J. Zarco Team LCR	5		Honda	16	+0.657 1'46.856	0.150	176.705	352
11	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	16	+0.699 1'46.898	0.042	176.635	351
12	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	15	+0.716 1'46.915	0.017	176.607	350
13	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	18	+0.754 1'46.953	0.038	176.544	350
14	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	18	+0.775 1'46.974	0.021	176.510	351
15	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	17	+0.850 1'47.049	0.075	176.386	350
16	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23		KTM	17	+1.076 1'47.275	0.226	176.014	352
17	T. Nakagami Honda HRC	30		Honda	17	+1.093 1'47.292	0.017	175.987	351
18	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	15	+1.124 1'47.323	0.031	175.936	352
19	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	15	+1.244 1'47.443	0.120	175.739	350
20	J. Mir Honda HRC	36		Honda	15	+1.619 1'47.818	0.375	175.128	350
21	S. Chantra Team LCR	35		Honda	19	+1.689 1'47.888	0.070	175.014	345
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	16	+1.899 1'48.098	0.210	174.674	352
Ver los resultados completos

Mira: POR OREJAS #130: Toprak ficha por Yamaha MotoGP, ¿de qué será capaz el turco?