El estado de salud de Gresini es grave con afectación en sus pulmones

El bicampeón del mundo de 125cc, que cumplirá 60 años este sábado 23 de enero, lleva ingresado desde que dio positivo por COVID-19 antes de Navidad. El 26 de diciembre fue trasladado al hospital de Bolonia donde permanece desde entonces tras empeorar su estado de salud.

La gravedad de la situación incluso le llevó a ser inducido en coma, pero el pasado 2 de enero los médicos decidieron comenzar el proceso para despertarle. El estado de Gresini fue mejorando con el paso de los días e incluso pudo recibir la visita de su mujer tras recuperar la consciencia el pasado día 7. De hecho, los doctores dieron luz verde para que comenzara a realizar sesiones de fisioterapia.

Sin embargo, en la última actualización emitida, el equipo anunció que una neumonía derivada del coronavirus complicó el estado del italiano y por ello seguía necesitando la ayuda de ventilación mecánica.

Este jueves por la mañana, Gresini Racing mandó un nuevo comunicado actualizando el estado de salud del Gresini, señalando que aún sigue en la unidad de cuidados intensivos, sedado y ayudado de ventilación mecánica, y volvió a insistir en la gravedad de la situación.

"El estado general de Fausto desgraciadamente sigue siendo grave", explicó el Dr. Nicola Cilloni, quien viene supervisando regularmente el proceso. "Los pulmones, están fuertemente afectados por la enfermedad y por una infección derivada, y solo son capaces de dar oxígeno a la sangre y ayudados por la máquina de ventilación mecánica. Todavía es necesario mantener a Fausto dormido casi siempre para que el ventilador funcione correctamente. Cuando se le despierta periódicamente, está consciente y sigue luchando".

Todos los pilotos y motos que han corrido con Gresini Racing en 500cc/MotoGP 

1997: Alex Barros (Honda NSR500V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998: Alex Barros (Honda NSR500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002: Daijiro Katoh (Honda NSR500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Daijiro Katoh (Honda RC211V)*

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*Cambia de moto a mitad de temporada

2003: Daijiro Katoh (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003: Sete Gibernau (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003: Ryuichi Kiyonari (Honda RC211V)*

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*Reemplaza a Daijiro Katoh tras su fallecimiento

Foto de: Richard Sloop

2004: Sete Gibernau (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004: Colin Edwards (Honda RC211V)

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Foto de: Gresini Racing

2005: Marco Melandri (Honda RC211V)

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Foto de: Gresini Racing

2005: Sete Gibernau (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2006: Marco Melandri (Honda RC211V)

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Foto de: Team Gresini

2006: Toni Elías (Honda RC211V)

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Foto de: Team Gresini

2007: Marco Melandri (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2007: Toni Elías (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2007: Michel Fabrizio (Honda RC212V)*

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*Sustituto

Foto de: Team Gresini

2007: Miguel Duhamel (Honda RC212V)*

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*Sustituto

Foto de: Todd Corzett

2008: Alex De Angelis (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2008: Shinya Nakano (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2009: Toni Elías (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2009: Alex De Angelis (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2010 Marco Simoncelli (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2010: Marco Melandri (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2011: Marco Simoncelli (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2011: Hiroshi Aoyama (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2011: Kousuke Akiyoshi (Honda RC212V)*

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*Sustituto

Foto de: Bridgestone Corporation

2012: Álvaro Bautista (Honda RC213V)

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Foto de: Team Gresini

2012: Michele Pirro (FTR-Honda MGP12)

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Foto de: Team Gresini

2013: Álvaro Bautista (Honda RC213V)

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Foto de: Team Gresini

2013: Bryan Staring (FTR-Honda MGP13)

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Foto de: Team Gresini

2014: Álvaro Bautista (Honda RC213V)

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Foto de: Team Gresini

2014: Scott Redding (Honda RCV1000R)

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Foto de: Team Gresini

2015: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)

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2015: Marco Melandri (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Aprilia Racing

2015: Michael Laverty (Aprilia RS-GP)*

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*Sustituto

Foto de: Aprilia Racing

2015: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)*

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*Reemplaza a Marco Melandri desde mitad de temporada

Foto de: Aprilia Racing

2016: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Sam Lowes (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Scott Redding (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019: Andrea Iannone (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020 Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020: Bradley Smith (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020: Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP)*

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*Sustituye a Bradley Smith en las últimas carreras

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images