La pretemporada arranca con una espectacular caída de Rossi
Valentino Rossi destrozó su Yamaha M1 en la primera salida a pista que realizó en el test de pretemporada 2018 de MotoGP, que ha comenzado este martes en Valencia.
Cheste (Valencia).- Sin tiempo de recuperarnos de las emociones del desenlace de la temporada 2017 en Valencia, este martes los equipos de MotoGP han iniciado la pretemporada 2018 con la primera jornada de los test oficiales, que concluyen este miércoles en Cheste.
El pit lane del trazado valenciano se ha abierto a las 10 de la mañana, pero las bajas temperaturas reinantes no invitaban a los pilotos a madrugar en su salida a pista. El primero en hacerlo ha sido Álvaro Bautista, precisamente a las 10 y 18 minutos, con la Ducati del equipo Aspar. Sin embargo, la moto del español ha sacado humo del motor, volviendo al box. Bautista no ha vuelto a salir a pista por lo que no ha marcado ninguna vuelta lanzada.
Accidente de Valentino
Pero el primer sobresalto de la mañana lo ha protagonizado Valentino Rossi, que en su primer stint ha sufrido una espeluznante caída en la curva 10, justo donde el domingo Marc Márquez protagonizó una salvada que le valió para certificar su cuarto campeonato.
La Yamaha con la que salió Rossi a pista era la misma con que corrió el domingo, con el chasis de 2016 y el motor de este año. La moto, como se puede ver en la captura de MovistarTV, quedó absolutamente destrozada.
Tanto Rossi como Maverick Viñales cuentan en estas dos jornadas de test con cuatro prototipos a su disposición: una moto con chasis y motor de 2016, otra con chasis 2016 y motor 2017, una tercera con chasis 2016 y una evolución de motor que es la base de partida del de 2018 y, por último, una con chasis 2017 y el citado motor del próximo año.
“Este test para nosotros es para comparar las soluciones de este año y la del año pasado vistas las prestaciones de Zarco. De novedad tenemos un prototipo del motor que podría ser para 2018, en función de la opinión de los pilotos”, explicó esta mañana Massimo Meregalli, coordinador del equipo oficial Yamaha.
“Los dos pilotos están utilizando la moto del domingo como punto de partida para empezar a trabajar”, añadió.
Sobre la petición de Viñales, que dijo el domingo que quería seguir con el chasis de 2016 que recuperó para la carrera, Meregalli no quiso dar detalles.
“No sabemos si la moto de 2016 va a ser la del año que viene, hay puntos positivos en todas las versiones y hasta que no tengamos los comentarios de los pilotos el martes por la noche no decidiremos el camino a seguir”.
Zarco tiene a su disposición una moto con chasis y motor de 2017, como la utilizada este año por los oficiales.
“Es importante que Zarco pruebe la moto de 2017 para tener más información, los ingenieros podrán disponer de más datos para trabajar”.
Yamaha tiene muchos problemas y poco tiempo para resolverlos, dijo Valentino Rossi, de ahí que van a exprimir al máximo las opciones de test.
“La próxima semana estaremos en Sepang y probaremos lo mismo que aquí, será importante hacer la misma comparativa en circuitos diferentes”.
Sobre la fecha en la que la moto de 2018 estará completa, ‘Mayo’ aseguró que habrá que esperar.
“La moto del año que viene la probaremos en Sepang en enero”, de 2018.
Márquez, el más rápido de la mañana
El campeón Marc Márquez fue el más rápido de la mañana en esta primera jornada de test con un tiempo de 1.30.673, algo más lento que el mejor crono del de Honda en el FP3 del sábado (1.30.255). En su primera salida Marc rodó con la moto del domingo, para cambiar a un híbrido con piezas de este año y del próximo por la tarde.
Destacar el debut en la categoría de Franco Morbidelli con la Honda del Marc VDS, una moto que según el equipo es la misma que utilizaron los oficiales de la marca el domingo.
Por lo que respecta a Ducati, los oficiales están trabajando con la moto de este año y con un ‘híbrido’ con algunas piezas de este año y novedades ya para 2018, aunque la moto nueva completa tampoco estará disponible hasta el test de enero.
Los dos pilotos de Suzuki, Andrea Iannone y Alex Rins, aquejados por un virus intestinal no han rodado por la mañana, aunque se espera que el español pueda hacerlo por la tarde si mejora de sus dolencias.
Resultados tras 4 horas de test
Pos |
|
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
Dif. |
int. |
V |
Últ.V. |
1 |
P |
MARQUEZ, Marc |
Repsol Honda Team |
1:30.673 |
|
|
11 / 41 |
Pit In |
2 |
P |
ESPARGARO, Aleix |
Aprilia Racing Team Gresini |
1:30.756 |
0.083 |
0.083 |
31 / 39 |
Pit In |
3 |
P |
DOVIZIOSO, Andrea |
Ducati Team |
1:30.850 |
0.177 |
0.094 |
28 / 29 |
Pit In |
4 |
P |
VIÑALES, Maverick |
Movistar Yamaha MotoGP |
1:31.215 |
0.542 |
0.365 |
34 / 49 |
Pit In |
5 |
P |
ZARCO, Johann |
Monster Yamaha Tech 3 |
1:31.227 |
0.554 |
0.012 |
15 / 34 |
Pit In |
6 |
P |
MILLER, Jack |
OCTO Pramac Racing |
1:31.276 |
0.603 |
0.049 |
31 / 33 |
Pit In |
7 |
P |
PEDROSA, Dani |
Repsol Honda Team |
1:31.328 |
0.655 |
0.052 |
13 / 28 |
Pit In |
8 |
|
SMITH, Bradley |
Red Bull KTM Factory Racing |
1:31.415 |
0.742 |
0.087 |
30 / 34 |
1:32.398 |
9 |
|
ESPARGARO, Pol |
Red Bull KTM Factory Racing |
1:31.446 |
0.773 |
0.031 |
17 / 38 |
1:32.864 |
10 |
|
LORENZO, Jorge |
Ducati Team |
1:31.586 |
0.913 |
0.140 |
7 / 26 |
1:41.195 |
11 |
P |
ROSSI, Valentino |
Movistar Yamaha MotoGP |
1:31.596 |
0.923 |
0.010 |
23 / 37 |
Pit In |
12 |
P |
CRUTCHLOW, Cal |
LCR Honda Castrol |
1:31.685 |
1.012 |
0.089 |
4 / 26 |
Pit In |
13 |
P |
PETRUCCI, Danilo |
OCTO Pramac Racing |
1:31.721 |
1.048 |
0.036 |
19 / 23 |
Pit In |
14 |
P |
REDDING, Scott |
Aprilia Racing Team Gresini |
1:32.317 |
1.644 |
0.596 |
37 / 41 |
Pit In |
15 |
P |
RABAT, Tito |
Reale Avintia Racing |
1:32.483 |
1.810 |
0.166 |
45 / 46 |
Pit In |
16 |
|
ABRAHAM, Karel |
Pull&Bear Aspar Team |
1:32.484 |
1.811 |
0.001 |
39 / 40 |
1:37.757 |
17 |
P |
MORBIDELLI, Franco |
EG 0,0 Marc VDS |
1:33.101 |
2.428 |
0.617 |
53 / 55 |
Pit In |
18 |
P |
NAKAGAMI, Takaaki |
LCR Honda IDEMITSU |
1:33.765 |
3.092 |
0.664 |
36 / 37 |
Pit In |
19 |
P |
TAKAHASHI, Takumi |
EG 0,0 Marc VDS |
1:34.234 |
3.561 |
0.469 |
30 / 36 |
Pit In |
20 |
|
SIMEON, Xavier |
Reale Avintia Racing |
1:35.331 |
4.658 |
1.097 |
22 / 26 |
1:36.053 |
NC |
|
BAUTISTA, Alvaro |
Pull&Bear Aspar Team |
|
|
|
|
|
NC |
|
IANNONE, Andrea |
Team SUZUKI ECSTAR |
|
|
|
|
|
NC |
|
RINS, Alex |
Team SUZUKI ECSTAR |
|
|
|
|
|
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