Lorenzo: “Nunca he tenido la necesidad de tapar ninguna boca”

Sepang.- Hacia tiempo que Jorge Lorenzo no lograba brillar en una pista mojada, pero este sábado tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, el de Yamaha ha ido rápido, destacando en la Q2 con una tercera posición final en condiciones muy delicadas, que le permitirá salir desde la primera fila este domingo en la carrera del GP de Malasia.

“El agarre del circuito es muy bueno e incluso cuando hay parches de agua transmite confianza. Pero no hemos tenido ningún entrenamiento en seco en el que hayamos podido hacer todas las trazadas completamente por el sitio, y eso impide bajar los tiempos y tienes que ir con un poco de atención en las curvas donde hay más humedad”, explicaba el de Yamaha.

"En agua hemos ido rápido tanto en el último libre como en la Q2, con confianza y con agarre”

“Las cosas están muy igualadas en seco. Por la mañana, por querer guardar un neumático duro de delante pusimos uno blando y se movía mucho en las frenadas, lo que me impedía ir más rápido. Así que para la carrera el medio será mejor. En agua hemos ido rápido tanto en el último libre como en la Q2, con confianza y con agarre”.

“Quizá no ha sido una vuelta muy explosiva como para conseguir la pole, porque hemos tirado siete vueltas desde el principio muy a tope y los neumáticos estaban demasiado calientes, pero lo importante es estar en primera línea y tener ritmo y seguridad para la carrera en caso de lluvia”.

Llegados a este punto de la rueda de prensa, a Lorenzo le han recordado las muchas criticas que ha recibido por ir lento en agua esta temporada, y le han preguntado directamente si era una satisfacción para él tapar bocas.

“Quizá no ha sido una vuelta muy explosiva como para conseguir la pole, porque hemos tirado siete vueltas desde el principio muy a tope"

“Nunca he tenido la necesidad de tapar ninguna boca, sabía que era cuestión de recobrar confianza y sentirse bien sobre la moto”, zanjó el de Yamaha.

“Lo estamos viendo en Moto2 sobre todo, cuando no tienes confianza encima de la moto puedes ir muy lento, eso le ha sucedido a muchos pilotos, por no decir a todos, a lo largo de su carrera. En el pasado siempre he demostrado que puedo ir rápido en agua, ganando carrera y haciendo podios, y era sólo cuestión de tiempo de hacerlo también con los Michelin”.

“En general la Yamaha sufre más cuando hay charcos y más agua, y yo sufro un poco más en esas condiciones. Pero si hay poco agua y agarre no tengo problema. Hemos mejorado la puesta a punto de la moto y ahora siento más la parte delantera de la moto, pero en circuitos como Silverstone o Assen, quizá no estaría en primera línea ahora”, reconoció.

“Lo único que ha cambiado es la pista, en Sepang hay agarre tanto en seco como en mojado, y en estas condiciones la Yamaha siempre va bien”, concluyó el de Yamaha.