Márquez lidera la 1º práctica del MotoGP en Sachsenring

Marc Márquez hizo buenos todos los pronostico que terminó con el mejor tiempo en el arranque del Gran Premio de Alemania de MotoGP que se celebra este fin de semana en Sachsenring, un circuito donde el corredor de Ducati ganó hasta ocho veces en su época con Honda. El español solo necesitó un cuarto de hora para bajar el tiempo hasta el 1.20.372, por debajo del récord en carrera que dejó el pasado año Jorge Martín (1.20.667) y a menos de un segundo de la pole de 2024 (1.19.423), también en poder del madrileño.

A partir de ahí, Márquez se dedicó a trabajar en la puesta a punto de la moto y en hacerle vueltas a la combinación de neumáticos medio delantero y trasero, a los que dio hasta 23 vueltas, todas las que dio en la sesión, para entender su durabilidad de cara a la carrera. Los que sí cambiaron gomas fueron Jack Miller (Yamaha), que en una tanda final logró bajar dos veces el tiempo para quedarse a 0.109 con un neumático de cuatro vuelta, con Marco Bezzecchi (Aprilia) tercero también con goma nueva.

También montaron gomas medias nuevas Johann Zarco, que sufrió una caída a mitad de sesión sin consecuencias y Maverick Viñales, la primer a Honda y KTM, respectivamente, colocándose los cinco fabricantes en el top 5.

Alex Márquez, Gresini Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

El primero que no cambio neumáticos tras Márquez fue Fabio Di Giannantonio (8º) a 6 décimas del primero, con Joan Mir y Fabio Quartararo a sus espaldas. También aguantó con los neumáticos usados hasta el final Pecco Bagnaia, que terminó 9º a 0.700. Miguel Oliveira cerró el top 10, del que quedó fuera Pedro Acosta, que se cayó ya con el reloj a cero cuando buscaba mejorar su posición.

Alex Márquez, lesionado en su mano izquierda, terminó 14º, con Luca Marini, que reaparecía tras la lesión, con el 17º mejor tiempo. Enea Bastianini, con una inflamación en el apendice, sigue sin viajar a Alemania, aunque el equipo no le ha descartado aún definitivamente.

Clasificación del FP1 de MotoGP del GP de Alemania 2025:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	23	1'20.372		163.265	304
2	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	22	+0.109 1'20.481	0.109	163.044	299
3	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	23	+0.315 1'20.687	0.206	162.628	302
4	J. Zarco Team LCR	5	Honda	16	+0.508 1'20.880	0.193	162.240	300
5	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12	KTM	20	+0.575 1'20.947	0.067	162.106	301
6	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	20	+0.610 1'20.982	0.035	162.036	301
7	J. Mir Honda HRC	36	Honda	21	+0.642 1'21.014	0.032	161.972	299
8	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	22	+0.644 1'21.016	0.002	161.968	298
9	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	23	+0.700 1'21.072	0.056	161.856	303
10	M. Oliveira Pramac Racing	88	Yamaha	22	+0.718 1'21.090	0.018	161.820	300
11	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	24	+0.847 1'21.219	0.129	161.563	304
12	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	19	+0.872 1'21.244	0.025	161.513	299
13	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	21	+0.881 1'21.253	0.009	161.495	301
14	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	19	+0.904 1'21.276	0.023	161.449	300
15	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	22	+0.992 1'21.364	0.088	161.275	296
16	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	21	+1.001 1'21.373	0.009	161.257	299
17	L. Marini Honda HRC	10	Honda	19	+1.039 1'21.411	0.038	161.182	298
18	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	21	+1.106 1'21.478	0.067	161.049	299
19	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	26	+1.522 1'21.894	0.416	160.231	302
20	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	21	+2.367 1'22.739	0.845	158.595	295
	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	0
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